DMI亏电油耗并不低，亏电油耗和dmp的油电模式差不多.纯电车开又不如dmp爽，都没有里程焦虑.该选什么不用我说了吧.车友建议：
1、最后，能不能把DMI的车友圈移出去，这车不配和DMP一起玩.。
2、看不出来是引战的吗？他得先有DMp才行。
3、。
4、油耗差一半。
5、戳的我好痛，听了火好大，才差一半的油，真的不算省。
6、分群不是不可以，但理由的确有些惹人嫌了。觉得高人一等你可以另起炉灶建个VIP群，或者去加Model X群，更能体现出你的身价和档次。
7、建议你先去试驾 DMI，她弥补了DMP活动时候发动机咆哮震动自己换挡不平顺等缺点。虽然她动力差了，四驱变两驱动了。但是舒适型，操控性，油耗，静音都是有提升的，价格也更低更有竞争力。刀片电池更是不用更换电池组了，哪片坏了管哪里，不香吗。
8、dmp非常好，我选dmi。
9、Dmi亏电油耗居然和dmp差不多，你从哪得来的理论？dmi重量都比dmp少了260多公斤。一个1.5t发动机一个2.0t。一个百公里加速4.3。一个8.5。居然能得出亏电油耗差不多？？你是意淫来的数据。
10、建议你直接给比亚迪官方打个电话，提醒一下他们别乱造车。
11、dmp亏电市区开开停停保证你10个油以上。
12、一个主打经济，一个主打性能，就高尔夫R和普通高尔夫一样的定位，这有啥好嘲讽的啊。
13、一看就是来捣乱的。
14、笑话！不就是酸DMi油耗呗。
15、哥，先做个车主认证。
16、就买了个dmp，还买出了高人一等的感觉了。
17、院长为什么把他放出来。
18、这是在有地方充电的情况下，懂吗？不充电的的情况下你试试，这款车的经济性能体现在对绿牌需求及不方便充电的用户，同时高速不充电省油，不知道在想什么。
19、首先你得有dmp。
20、谁告诉你dmi亏电和dmp油耗差不多，是低太多了！不然出这车干嘛，厂家可不是傻的。
21、DMP顶配车主，当时给唐的一脚油门中毒了，4秒出头的加速，较为宽敞的空间，安静的混动驾驶体验，试驾完就下单提车了，现在路上一直开得也很爽。但是后来看到dm-i,也被低油耗和高性价比，刀片电池快充惊艳了。总之各有所长，不必羡慕。
22、dmi车都没有出来一个个那么自信吗，dmi5 6个油应该也是理想状态。dmp12个油那是恶劣状态，真正油耗差距应该不会差一倍的，宣传唐dmi5升多的时候那些日系中型suv也只跑了7 8升。反正不管怎么样喜欢一个都没必要贬低另外一个，我现在就等有人提车来分享使用情况了，上市半个月一个提车的都没有真的是垃圾。
23、这车亏电还是没有丰田混动省吧。
24、留给你在这个世界上的时间不多了。
25、dmp和dmi各领风骚，何必排挤。
26、红豆生南国。
27、比亚迪这么大车企的技术被一个键盘侠看透了那你岂不是在王传福之上。
28、dmP车型一点点就会退出历史舞台，纯纯的过渡产物。不就是正常油车加个电池电机嘛，科技含量基本没有，想要性能DMi也可以做到，无非就是换个2.0T的发动机而已嘛。
29、你有车没有啊。
30、官方都说了，dm-i亏电油耗5.5L,dm-p亏点油耗7.5，就是差两个油。不是差一半，也不是差不多。主要车价不一样，以顶配为例，21.68和28.68差7万元，如果车价一样，我估计都选28.68的顶配了。
31、老款变速箱。
32、我醉了，我一dmp的都听了觉得搞笑，你以为车就只有加速吗？你以为馈电油耗真的只有十几个吗？我们养电动爹的痛你不知道，dmi才是未来。
33、别再幻想了，一箱油600公里怎么和1000公里比？油耗一样请问多出来的400公里是抬着走出来的嘛?。
34、作为21款唐DM车主，我想说，买了车以后咱们一起骂比亚迪，我们就是车友。
35、迪粉内部还有鄙视链咯。
36、有什么好比的，dmi油耗低一半，动力差一半，续航多一倍。用久了还是dmi更好，毕竟长途也可以享受纯电的行驶感受，没有变速箱嘛，大功率发电机开一会儿就70%了，比dmp停车踩八千瓦发电要轻松很多呀。
37、没事，屋企有位充电，上班纯电，去玩混合。
38、我买不起dmp买这个还不行啊。
39、买了dmp 开了在说话。
40、钱包与银行余额：你看我像不像理由。
41、唐dm的认证车主不充电油耗大部分是市区9-10个，少部分是7-8个。
而且唐dm不充电，市区开保不住电量。
42、你适合开雅迪。
43、啊这，dmi和dmp本身就是两种风格，各有长处这有什么好对比的。
44、该选dmi。
45、dmi大大的不要，就，dmp……过几年再买吧。
46、再等等再喷可？等用户量上去了看看用户油耗，用户体验，再喷可。
47、一个认证都没有的人，都不知道有这车了没。
48、城市大部分人，你告诉我，他怎么开到亏电。
49、我看看我是认证车主不。
50、这是离间的新玩法。
51、古董发动机。
52、不是我黑比亚迪，比亚迪做电池世界第一但是做车和长城还是有段距离的。
53、这优越感牛批。
54、你试过车？拍一张dmi油耗出来看看。
55、没必要～不在乎油耗当然dmp爽～dmi馈电油耗绝对是dmp无法比拟的～本人15款唐和秦plus dmi双料车主话就放这了。
56、笑死了。
57、DMP，DMI估计都是比亚迪的过渡车型，现在比亚迪的性能和油耗都研究的差不多了，估计以后比亚迪会出既可以兼顾性能又可以兼顾油耗经济的车了。
58、额……俩车比较的话……是不是应该同时比亏电和同时比有电？一个亏电一个有电的话，比起来没啥意义吧。
59、好不好看市场表现。
60、Dmp亏电8个起步，真实油耗基本就在10个徘徊，像我习惯开快车的起码12个，dmi没法开快车，油耗能到6个，七八个。
61、两个人群罢了。p是便宜的价格享受到100燃油车的加速。i是和同价位的燃油车更省油，还有电动车的体验。说白了要速度就别心疼油，要省油就别要求速度。
62、你说的好像也有道理。
63、解决了没有充电条件，但是想开新能源车的人的问题。
64、你怎么不说DMP价格也贵几大万呀。
65、我是喜欢dmi的，我也建议和dmp分开，这样多好，各自讨论各自的车，混在一起，没啥必要，除了外形，别的一点也不一样。
66、看样子比亚迪进步了，二种DM让车主吵得不可开交。
67、就一句 我不充电。
68、我刚开dmp没多久，4S店给充满电然后我就没充过，市区15%电量出门然后雪地＋hev模式开一段时间，如果堵车就换hev＋eoc，如果不是特别堵就雪地模式，跑下来七点五每百公里，我就纳闷儿了，你们是怎么开的？十个油……
你们出门就sport＋hev，油门转速一下就到三千了，你这是市区堵车，开sport模式难不成是想追尾吗
雪地模式起步不超过两千转速，省油省电。
69、你说得对，你最懂，你最棒。
70、你真逗啊。
71、慢充非刀片。
72、确实不是同一档次的，车圈必须分出来。
73、官方都说明了，DMI是超级混动技术，王牌车型。
74、楼主先认证个DM的车主再说。
75、主要是价格都不一样 都知道贵的好。
76、一个月以前这么说可能还有人信，现在各种实车测试都出来了，再这么说就只能说明自己孤陋寡闻了。
77、你买啊，说那么多。
78、就dmi已定。
79、兄弟，这么说容易被迪粉们喷啊，呵呵。
80、全程自适应巡航105公里馈电模式下跑的。
81、你没有快充，你没有刀片电池。
82、请问你买了啥。
83、卖了dmp的说白了就是被比亚迪割韭菜的。
84、一样馈电市区爬，p12升和i6升，确实不多，百公里只差40块。
85、Dmp对方便充电的用户确实更合适，但是不得不说Dmi技术上确实很先进，对于高速多或者不方便充电的用户更友好。
86、dmi多数人来说，性能够用了，绝对比dmp省油，单电机，没变速箱，发动机是亚特金森循环。价格平宜几万。
87、dmi和dmp的群分开，毕竟两个方向，不好比。
88、还是开过再来评价吧，DMI比DMP馈电省油，纯电比同样只有前电机的DMP快。
89、你怎么不说发动机呢。
90、所以我选理想one。
91、一分价钱一分货，萝卜青菜各有所爱，有那么多想法为啥不去参与研发呢。
92、坐等刀片DMP。
93、我觉得DMP买早了，我应该等等买DMI的，其实就是看自己的选择，每个人喜欢的东西不一样。
94、你有dm? dm不充电怎么开不到8一下。
95、下半年dmi加后电机。
96、。
97、那你买DMP了吗。
98、无图无真相。
99、。
100、不管痛不痛，一箱油能1200公里就值！动力也比较强 难道不爽吗。
101、没认证，按引战处理。
102、同样的车型，同样的开法，dmi油耗就是比dmp低4到6个。
103、dmp12万吗。
104、价格敏感的人，选哪个不用说，毛爷爷教做人了。
105、有啥好引战的，自家兄弟！一个文官一个武将。
106、头像下面有认证的dmi车主再来说这些话吧。
107、DMI比dmp大家亏电的状态下，DMI油耗最少省一半。
108、除非你跑滴滴，否则油耗这不用过多考虑。
109、为什么开dmp就可以充电，开dmi就必须得亏电开？这是什么原因。
110、亏电油耗差距明显，这都强行没区别那混动和油车也没区别了。
111、多多少少沾点啥。
112、这么多车主验证的节油优点，你视而不见吗。
113、多一个电机不花钱么。
114、这么快就开始卷了。
115、本是同根生，相煎何太急。
116、差不多就行了。
