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充满惊喜感的电动豹子提18款捷豹I PACE

友驾用车百科 2024-05-23 06:31:42 0

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捷豹I-PACE EV400SE是我买的第二辆车,我的第一辆车是奔驰S350L那是我前两年结婚的时候买的车,平时开的也不是很多,因为商务气息太浓了日常使用有点奇

捷豹I-PACE EV400SE是我买的第二辆车,我的第一辆车是奔驰S350L那是我前两年结婚的时候买的车,平时开的也不是很多,因为商务气息太浓了日常使用有点奇怪。所以这次买这辆EV400SE就是想用来日常代步。选择这辆车是因为首先喜欢捷豹这个品牌,当时买第一辆车的时候也考虑过捷豹的车型,但是最后还是屈服于奔驰的奢华选择了S350L。I-PACE的外观造型很符合我的审美,给我的驾驶感受也非常棒,所以这次没有理由不选择这辆电动豹子。

EV400SE的外观确实设计得非常出色

EV400SE的外观确实设计得非常出色


前脸是典型的捷豹家族式风格

前脸是典型的捷豹家族式风格


侧面看上去EV400SE充满了运动感

侧面看上去EV400SE充满了运动感


车身线条非常流畅

车身线条非常流畅


尾部的造型给人一种十分特别的记忆感

尾部的造型给人一种十分特别的记忆感


我是今年一月份在广州这边的4S店提的这辆I-PACE,选的是2018款EV400SE,裸车价为42.24万元,加上购置税37381元和保险13022元后落地价为47.36万元。这个价格并不算低,好在EV400SE的表现让我很满意,不管是外观造型还是性能动力EV400SE确实做到了它目前应该有的性价比。

EV400SE的尾灯很有辨识度

EV400SE的尾灯很有辨识度


EV400SE的LED大灯特别明亮

EV400SE的LED大灯特别明亮


20英寸的大脚是我的最爱

20英寸的大脚是我的最爱


EV400SE采用的是双电机

EV400SE采用的是双电机


LED日间行车灯是捷豹的一大亮点

LED日间行车灯是捷豹的一大亮点


我买的这辆EV400SE的动力真的是强到让人怀疑人生,首先是起步非常快一点都不拖泥带水并且十分平顺不像我的S350L多少还有点顿挫感这可能就是电动车的好处。加速表现是我见过的车型里面最强劲的,提速很迅猛推背感很明显。我虽然个人对动力的要求不高,但是强劲的动力表现还是让我十分开心。

EV400SE的全景天窗面积非常大

EV400SE的全景天窗面积非常大


主驾驶门板上的按键过于普通

主驾驶门板上的按键过于普通


方向盘的手感很棒,转向很精准

方向盘的手感很棒,转向很精准


EV400SE的触控液晶屏功能很多

EV400SE的触控液晶屏功能很多


安全带的质量很好值得表扬

安全带的质量很好值得表扬


我在网上看到有人吐槽I-PACE的配置很一般,但是我自己提的这辆EV400SE,我觉得配置还是蛮丰富的,特别是操控方面的配置有上坡辅助、倒车影像、陡坡缓降和全速自适应巡航等功能。这些配置我都觉得很实用,当然如果倒车影像可以换成360度全景影像那就很完美了。

EV400SE的空间表现还是很不错的

EV400SE的空间表现还是很不错的


前排空间很宽敞,我体型比较大坐着也不会感到难受

前排空间很宽敞,我体型比较大坐着也不会感到难受


后排空间相比于前排要逊色一点

后排空间相比于前排要逊色一点


主驾驶门板上有一个很大的储物格

主驾驶门板上有一个很大的储物格


后备厢值得表扬,面积不小还很平整

后备厢值得表扬,面积不小还很平整


这辆EV400SE的优点有很多,最让我喜欢的除了动力就是操控,动力真的是没话说强劲到让我觉得惊艳,操控也做得很棒不仅转向精准,转弯的时候稳定性很好;缺点的话隔音做得比较一般,速度比较快的时候可以明显听到胎噪和风噪声;还有这辆车的保值率很低你买到手的价格过几年再卖可能要打好几折,当然对于我这种纯粹喜欢的人来说问题不大。


I-PACE给我的整体感受都很棒,特别是我这辆EV400SE更是让我爱不释手。自从提了这辆车后我就很少开奔驰了,除非一些比较商务的场合要不然EV400SE的驾驶感受我个人觉得比S350L强不少。我身边好多朋友都是买的特斯拉,但是我觉得I-PACE的外观比特斯拉好看不少,有机会我要把它介绍给更多的朋友认识。

充满惊喜感的电动豹子提18款捷豹I-PACE车友建议:

1、真是不错呢。

2、我也买了SE,但是颠簸路面感觉后面有共振,耳朵不舒服,你有没有这个现象。

3、你这是首发限量版,后排有空调旋钮。

4、第九张图。没看错的话,上面贴的三维扫描仪的标志点?你确定自己的车。

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标签:捷豹i-pace捷豹i-pace18款捷豹i-pace电动

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