推荐回答：
1、别人都是想怎么降低油耗，这货是想怎样把油耗越搞越高。2、是不是等于用油充电，而且一边充电一边跑，油耗应该会上去，如果强制保电25%的话，可能能耗没那么大。
?能耗分享今日刚跑完一个单程，其中29公里高等级公路，上公路前开强制保电50%，起始电量23%，结束电量38%，起始油量76%，结束油量67%，下公路时表显油耗9.6升且一直在上升。测算实际油耗10升/公里！回程我会继续测算智能保电50%不反向充电的能耗。所以高速开强制保电并不省油。车友建议：
1、别人都是想怎么降低油耗，这货是想怎样把油耗越搞越高。
2、是不是等于用油充电，而且一边充电一边跑，油耗应该会上去，如果强制保电25%的话，可能能耗没那么大。
3、我只想知道停车后开空调能开多久，比如满电后跑了60公里，之后停车一直开空调能开空调多久这样。
4、反向充电了感觉这油耗还可以，如果高速纯电跑100/80不知道电耗是多少。
5、其实也不算高，等你50后的油耗。
6、不是轿车，风阻大，重量大的中大型suv高速公路不可能非常省油。即使dmi也逃不了能量守恒定律。
7、发了8.3度电？如果折算成油耗6.7升百公里，高速这个油耗挺不错了。
8、强制保电和智能保电有啥区别。
9、这个是正确的油耗。
10、黑子，比亚迪车子最多5油耗。
