推荐回答：
1、Aeb成绩不好=简配？这个逻辑我有点不懂。你是如何肯定硬件缩水与软件标定差呢？有没有线索或者证据？现在公开的线索1.已知雷达换了位置 2.并且使用了新系统
都说22款XC60AEB有减配嫌疑，S60也不意外，没有进步那就是退步，其中侧面测试居然几乎全军覆没，这是没想到的，H9表现优异车友建议：
1、Aeb成绩不好=简配？这个逻辑我有点不懂。
你是如何肯定硬件缩水与软件标定差呢？
有没有线索或者证据？
现在公开的线索1.已知雷达换了位置 2.并且使用了新系统 3.发布了更新补丁 包含了老款(2.0)从未见过的行人 骑行人识别能力。
所以我认为他是新款软件匹配不到位。你有什么支撑简配的观点或者线索吗。
2、有可能用了国内不合格芯片。
3、我看另一个平台测试的B4智逸就完全不一样。
4、以安全为卖点，搞的我家那位非沃尔沃不换，这下好了，倒数倒数，还提高价格，哪来的信心，烦死了。
5、沃尔沃已经开始减配安全配置了，v90取消电子儿童锁。
6、我21的xc90可以识别车侧，墙也可以，亲测。
7、硬件都一样的，软件标定的问题。想改进的话，改软件就好了，不过沃尔沃的驾驶辅助芯片太老了，好像还是mobileye q2。
8、xc6020款满分。
9、之前看到：22款xc60主动安全的供应商换成了Veoneer. 之前是Aptiv, 摄像头的位置用的是RACam, 是摄像头和雷达集成的。现在摄像头位置就只是摄像头，雷达放到了进气格栅。供应商的变化可能是原因，但这也不能算是减配，主要还是芯片短缺被迫更换供应商。
10、无论如何，22款xc60主动安全测试结果退步是事实。