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1、说是还在长春生产,至于转到长安不知道什么时间,另外是否国产化,其实没啥变化,昂克赛拉,cx5 不都是长安生产的,开着也不错。2、生产线不换,哪里生产还是哪阿特兹转到长安生产,三大件会变国产化吗?车友建议:
1、说是还在长春生产,至于转到长安不知道什么时间,另外是否国产化,其实没啥变化,昂克赛拉,cx5 不都是长安生产的,开着也不错。
2、生产线不换,哪里生产还是哪里生产。
3、转到长安比在一汽不受待见好多了。去试驾了阿特兹,开起来还行。不能细玩,做工太差了,电动座椅电机隔音都没做一样嗡嗡响,展车尾厢开启盖嘎吱嘎吱响。说实话我还没见过电动座椅电机那么大声的车。
4、一定会国产的,长马追求的是利润最大化!而且人家有发动机生产线。
5、合并后由长安马自达接手,统一国内组装发动机和变速箱,之前在一起是进口的。
6、20款没异响,感觉很香。
7、必须国产化 所以说 早买早享受。
8、请问阿特兹这车还内饰异响吗?我不懂这车,问一下没别的意思。
9、目前来看没有改款还是会在长春一汽生产,南京不会为了没有换代车型在组装一条生产线。估计2023年左右新出来的马6会到南京生产,三大件会国产化,目前马自达长安的三大件已经全部国产化了。
10、我期待马自达2的出现。
11、这都是很久以后的事了,喜欢早买早享受,现在芯片紧缺,短期车价会上调。
12、还问这个问题就不是真爱了,要买义无反顾的买,不买挑一堆问题说服自己别买。
13、核心部件仍是进口。
14、这么多年都是一个外观,马3都比它好看,说不定直接大改款了,管它在那生产下线。
15、昂克赛拉和CX5的动力总成本来就是长马自己生产的。
16、不管是长马还是一马 零部件都是进口的 就是整机和国内组装的区别。说真的,我泱泱大国,难道组装技术都比不上国外吗。