有七座需求的会选昂科旗，汉兰达，途昂，锐界什么的，想的看这车的潜在车主多数是想要大五座，希望厂家重视主推5坐车型，别把实用的配置如座椅通风加热，boss音响等只放在7座车型，逼选鸡肋七座。车友建议：
1、价格没多想，别克的价格一般都能接受，有点耐心等一阵子的事儿，你懂的。
2、我体验过昂科威S，对副驾非常不友好，看屏幕角度先不说了，腿部的空间也被侵占一些，斜中控对主驾确实非常方便，我常一人开车，所以比较喜欢这个。
副驾暴脾气的朋友们选这车慎重啊。
3、有同感的圈友说说吧。
4、觉得定位还是有问题，实车还没见过，看大家讨论应该不是想象的大五座，加大的车身都在后备箱了，只有大车身大后备箱，没有大空间宽敞的座椅有什么用？别说什么第三排放到就是5坐，和大五座有本质上的区别，再说只能选艾维亚，普通班那个轮眉真刺眼。
再说都到这个价格的车了选P和旗绝不是那点差价的事了，主要考虑的还是车型。
5、其实新款昂科威停产2.0就是一大败笔，逼着你买s或plus，s空间比昂科威小，plus比昂科威大，但是五座版大的部分是后备箱。
6、其实三十万左右的七座除了途昂和将上市的揽境还算凑合，其余的所有车型都是应急使用的鸡肋，作为应急使用，就不要在这方面过于苛刻了。只是希望能把价格定的实在些，别总给降价预留空间，这种降价冲量的营销方式对别克的形象影响太大了。
7、7座选锐界跟汉兰达一样是鸡肋，我都去店里体验过。昂科旗主要是大灯太丑，轮胎太窄，艾维亚还不能选颜色。车无完车啊，关注昂科威plus其实也是无奈。
8、根本不考虑七座，还不如去买商务车，就考虑大五坐。目前只有冠道和锐界符合条件吗？还有什么大五坐车型可考虑的，就像冠道那样，但又不会买日本车。
9、我也需要大五坐，后排一定要舒适。
10、只要是第二排座椅可以前后调节的车 即便是七座 也可以当作大五座来使用 就像现款汉兰达 前后可调节的幅度相当大 完全可以放倒第三排 当个大五座来使用。
11、其实关健还是售价，从买家出发购车能力和自己的预算基本是一个概念。售价合适一切就不是问题了，现在汽车市场已经不是一种产品打天下的时代，售价不合理注定市场不认。
12、二排空间差评。
13、期待昂科威plus是后排座椅能调的大五座，给我顶上去。
14、我觉得这款车特色在于缩小车身尺寸减轻重量后动力比昂科旗好，另外主打五座，我就买。
15、您说的没错，如果像宝马那样可以选配置就好了。我是想要七座艾维亚了，想要的配置都有。平时就放倒第三排，七座就是应急。
16、斜的中控是败笔。这是歧视副驾驶。
17、七座和五座的区别在检车上，不然第三排有比没有强。
18、赞同你的观点。
19、我就需要七座，昂科旗有些大，昂科威p就显得娇小一些。无论是停车和女士开都方便些。后座不用可以放倒，现在三胎开放了七座需求量有增无减。
20、道奇比这强！六缸。
21、三周前去四s看过，还在审批上路阶段，七座的。我只选五座。
22、电动座椅一定要全系标配。
23、期盼高配五座版。
24、主动安全配置必须下放到两驱中配车型上。
25、中配以上都可以5、6、7座可选才对。
26、这内饰跟s一样，火不起来。
27、我就想买外观黑色带20寸轮毂的，如果只有艾维亚配20，其他都是18的话，那我只能咬咬牙上Q5L了，不想买国产跟日韩，没办法。
28、还有内饰颜色不能单一。
29、所以说你没搞懂这个车，为什么出p款？不是为了抢s和旗的量，不然得不偿失自家打架。相对s这个车大一些，比旗便宜点，我觉得就是想买大点的觉得s小的，又觉得旗贵了，就能买这个车比较等p几个月后优惠开始，还是和s和旗直接有几万差距。
30、顶你，确实如此。
31、喜欢五座，昂科威s不香。
32、我也是想买大五座，冠道屁股太丑、开拓者五座配置太低、途昂X就是个拉皮车、新款的还他妈的触屏调空调温度。
33、汉兰达不可能了，新款比老款还贵那么多，醉了。
34、大五座比七座绝对香。
35、这车五座不行，后排不能调。
36、没有一款 好的大5坐车。
37、还是喜欢大五座，可惜后排座椅不能调，唉，找一款称心的真难。
38、我就想买个大五座，艾维亚五座价有点高，放弃，选别的了。白等了一个月。
39、个人认为puls是用来取代s的，首先昂科威已经取消2.0t，puls推出s的定位就非常尴尬，很有可能是现款s取消低配车型，保留中高配和昂科威合并，puls正好填充昂科威与昂科旗之间的空位，售价可能稍微提下应该在22.49～22.99之间起售。
40、。
41、5座没boss也就算了，加热通风也没那搞个锤子哦，逼着上7座。
