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1、同样的配方，同样的异响！一汽阿特兹异响的问题，出自一汽没有按照马自达设计要求采用用日本进口的超高刚性强度的热成型钢材。一汽为了扶持红旗，不但压榨马自达技术请问一汽和长安马自达合并后，阿特兹会不生产了吗？最近想买，又不敢买，怕停产后期不好找4S店车友建议：
1、同样的配方，同样的异响！一汽阿特兹异响的问题，出自一汽没有按照马自达设计要求采用用日本进口的超高刚性强度的热成型钢材。一汽为了扶持红旗，不但压榨马自达技术（原奔腾B70,B50用的老马6平台和动力总成，红旗H5用的阿特兹平台）还减配用国产低标号的钢材，节省下来纯利润去补贴红旗。前面的大规模异响，现在还没法解决。中保研碰撞测试，得了马自达有史以来最差成绩。隔壁长安马自达，海外的马自达，碰撞测试可是从没输过的。
一汽不敢打一汽丰田和一汽大众的主意，因为这两家都是外资控股。只有一汽马自达实打实是100%控制在一汽手里，马自达没有股份，生产环节没办法把控。（自己做的孽，埋下的隐患。
2、现在的情况是一汽马自达代工生产阿特兹的方式即将结束！一汽想要长安马自达全盘接收一汽马自达的经销商体系以及售后服务，马自达本部也有这个意愿，但长安不太乐意。所以三方协商的最终结果是，一汽出点钱，给后续需要售后的阿特兹以及CX4兜底，长安马自达让出点股份给一汽，以后带一汽分点钱，长安马自达接收一汽马自达的经销商以及售后！官宣合并了以后。阿特兹可能会暂时性停产，中国特供的CX4会永久性停产！换代阿特兹会直接导入长安马自达生产销售。
3、合并是马自达要倒闭嘛？瞎操心，放心买。
4、这些都不是你该操的心，只要马自达不退出中国。
5、唯一一款b级车，是不会停产的，改不改名就不知道了。
6、老子刚刚下单 怕锤子 直接上。
7、放心大胆的买，没一点问题。
8、喜欢就买。
9、又不是退市。
10、这么害怕，那就老实点，等2023年换代的长安阿特兹。
11、销售渠道合并。
12、大方买，21款基本没异响的，20款基本异响，但便宜，我过几天提车了。
13、不会停产，合并到意思是，一汽有阿特兹等等车型，长安车型有昂克赛拉等等车型，有些顾客想看一家却只有几种车型提供不到全方位的参考，合并后叫马自达，像昂克赛拉，阿特兹等等车型都在一个品牌，这样提供了顾客多样性参考选择性。
14、等着买长马的新阿特兹吧。
15、放心购买。
16、按两秒就完了呗。
17、合并的意思就是一汽马也会卖长马的车，长马也会卖一汽马的车，并不是撤一汽马，了解了吗。
18、唉，百年马自达毁于一汽。
19、试问下又有多少人愿意回店保养的？用惯了好机油，再也不回去保养了。
20、刚买的车，开起来真爽。合并又不是马自达倒闭了，瞎操心。
21、自从看了2022新款马6。我就下定决心等一年。
22、怕什么 2.5的真的好。
23、有些问题得合并后才知道 至于售后 放心 不至于不管你。
24、放心购买。
25、今天去了四S 店咨询了销售合并后阿特兹有可能会整车进口。
26、又不是倒闭怕什么没地方保养，雷诺倒了东风不还是继续在维持售后。
27、CX4这批车主是不是就成没家的孩子了？没人管了。
28、想多了。
29、还真的不好找。
30、等2022款 新马6。
31、不会的放心购买。
32、不会停产的。
33、现在厂家内部很混乱 建议别买 异响不是一般的异响。
34、怕什么4s店最多也就保3年10万公里，这期间也不会有什么问题，放心购买。
35、以后保养怎么办？我看以前买车的店门头都换了。
36、嗯，停产。
37、不要怕刚买。
38、不着急的话可以等等长安出的新车 应该是个大改款。
