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1、眼光不错，20左右最好开的两台车都在你的备选名单里！两台车我都开过，阿特兹是变速箱聪明！但论极限还得508L！用料内饰508L也更好！我个人更推荐508L
为毛我一说标志508L，阿特兹，金牛座这些，别人都说是冷门？508都说维修贵，4s少，阿特兹都说异响，金牛座性价比比较高，就是贵，目前纠结508驾控和阿特兹25运动版，各位车主能给点儿意见么？云车主请绕道车友建议：
1、眼光不错，20左右最好开的两台车都在你的备选名单里！两台车我都开过，阿特兹是变速箱聪明！但论极限还得508L！用料内饰508L也更好！我个人更推荐508L。
2、我也在纠结这两款车，目前倾向于508。
3、五一去试驾了508L，感觉上比同事的阿特兹舒服。
4、谁买谁知道，架空不后悔。
5、阿特兹不如508l
508l不如金牛座
世人皆知，有啥疑问。
6、508L驾控性价比很高，空间也要稍微比阿特兹好点。当地有标致4S买508L不错的，还可以便宜升级一些官方配置。主要是回头率高啊。
7、你没钱买金牛座就别看了，阿特兹和508比金牛座都不是一个档次，金牛座都1.8吨了。
8、两款车都不错，选谁都可以，买阿特兹建议2.5魂动红。
9、我试驾了标致508L和沃尔沃s90，同事坐后排，他说508L比s90更舒服，当时我就有点疑问:s90四十多万元不更高档，怎么…？后来了解508L牛逼的底盘后，才懂。
10、两个车都是叫好不叫座，真要买还是阿特兹吧，外观比508好看，随便动力，底盘比508差点，但是阿特兹还是比508大众点儿，品控也好点。
11、2.5的马自达是精髓，可以考虑，反正我把408置换了508L驾控。
12、因为对于大多数中国老百姓来说，一辆20万左右的B级车消费不是随便的事，所以他们主动报团，寻求避险，而不再关注车本身，实际上，如果这三辆车分别换成对应的大众，丰田，本田，直接卖爆。
13、阿特兹2.5尊崇。
14、作为阿特兹车主给你个中肯的分析吧，两辆车我都有开过，首先看你的着重点，1.动力2驾驶感受3.保值率4.空间使用，如果不看保值率我觉得508L是真心不错极限很高，这个价位其实我觉得君威GS和迈腾330也是很不错的选择，508的用料很赞，开起来也很好开，但是变速箱的调教稍微有些欠缺，阿特兹做工也很好，给料也很足，三大件的调教平顺好开，但是2.5了动力也就那么回事，但是营造的氛围很让人痴迷，取舍看你。
15、508加速是很棒的，隔音做的也不错。车身也稳。刚刚坐朋友的508回来。一脚下去140。稳，快，准。 阿特兹没坐过就不评论了。
16、这俩车在20万确实冷门，金牛座的话得25左右配置才高，推荐都去试驾，阿特兹比较喜欢地板油时候响应速度，真挺爽，虽然动力比不上涡轮。508没去开过，但静态体验感觉和飞行员座舱一样，底盘极限很高。金牛座主要是内饰不太讨喜，开起来是很有大车的厚重感，更适合成熟稳重点的人哈哈哈。年轻的话还是前两个比较好。
17、关注阿特兹半年，以前对508不熟，没事4s就在附近，去试驾了，3天内就订了508，全车质感差距有点大，操控半斤八两。
18、驾控，用料动力都比阿特兹好，阿特兹也试驾过，内饰看着比508高档，但科技感不如508，驾驶员的腿部空间比508好，最后还是选了508。
19、有能力上金牛座，差点就c6，也可以君越，这都是好车。
20、以前也喜欢阿特兹，现在年纪大了感觉阿特兹造型偏鬼火，我选的508l。508l内饰远远强过阿特兹，阿特兹保值能比508高有限的一点点。其他估计半斤八两吧。
21、开个三五年508可以的各方面都不错的比阿特兹用料也好，准备开个十年八年的建议还是买日系阿特兹，508后期会比阿特兹故障率高很多不太省心。
22、网上都吹508，销量一月不如一月。
23、20款，2.5蓝天运动版车主。我买的时候没赶上异响。优点：驾驶感受很棒，应该是同级别开的比较爽的一台车了，应该，应该。缺点：19寸轮毂帅是帅了，容易鼓包，价格也贵，悬架颠（路感好），对比同级别车子后排空间局促。
24、颜党，阿特兹太漂亮了，回头率杠杠的，标致品牌还是差点。
25、多数冷门车跟品牌有关系比如你开个阿特兹2.5的，别人开个2.0的丰田就是比马自达高一个档次。这是多少年认识沉淀造成的。当你自己稍微懂车车后去试驾会发现往往冷门车好像给到你的东西更多性价比更高，当你纠结时去问别人了别人就会直接提到知名度高的车。买车看你自己用途拉新款阿特兹解决异响问题了。同理福特金牛座看起来像蒙迪欧福特牌子没有大众别人开个帕萨特感觉比你高端。实际你懂的金牛各整体优于帕萨特。508太冷门所以做工在细懂的人也不多。多数人买车从众大家都买一定没问题。市场保有量造成后期维护维修保值率差距。你想啊大众10万台比如需要n个供应商各自压价自然便宜。冷门车配件商少高点也正常。
26、“金牛座性价比比较高，就是贵”，这话说的。
27、我买了阿特兹，自吸车开的舒服。
28、标志4s店少是事实，维修贵就不知道真假了，阿特兹的异响这么多人说，也是肯定存在的问题，金牛座品牌力不足够，再加上多年未改款。
29、自吸选马自达！涡轮选标致！别问我为啥,因为都是爱信变速箱。
30、508，小方向盘大车身，开起来很奇特的感觉，带劲。此时应配上歌曲：原谅我这一生不羁放纵爱自由。
31、建议508，标致车主力荐。
32、阿特兹改款了，不响了，车也是真的好车，尤其自吸发动机配AT变速箱，真的香！可惜老婆不喜欢，所以我选了凯美瑞。
33、金牛座秒那俩。
34、阿特兹？算了吧。
35、都挺好就是前期版本的竞争力不足，你不晓得，汽车是市场延迟效应的；第一代好，第二代才大卖；508 阿特兹 福特都是前些代有些拉垮；比如说马自达6早期版本很贵的，跟雅阁凯美瑞比，性价比确实差点，整体质感也没有太多竞争力 508更是 ，之前的508可以说 我去4S看实车都没睁眼看 ；但是这一代不一样；阿特兹和508售价比雅阁凯美瑞低 很多地方也比他们好；性价比杠杠的。
36、我认为长期持有这3款随便买，金牛座最好但价格最高油耗也偏大，阿特兹稳定，标志维修保养便贵但静音舒适度还有安全性比马自达好！个人观点。
37、要玩車就選阿特茲 改裝件多且便宜 並且北美版上了2.5T發動機 玩壞了可以換它 阿特茲一定要做底盤強化 換聚氨酯襯套加杯士加頂吧底吧 選最貴的藍天至尊版 只有至尊版的龍門架跟隨日版用金屬架 其他版本都是塑料龍門架。
38、508L用料内饰完胜阿特兹。地盘更不是阿特兹能比的。508地盘是跨级别的存在。就是4s店少。不过没关系可以首保后可以外面保养。
39、阿特兹运动相比508架控，整体的电子配置比508高一点点，而且价格也相差不大，但是如果单论机械素质的话阿特兹是不错，但是他不如508，市区行车508提速更从容，8AT虽然不及马自达6AT，但是也不差，齿比更密集，传动范围更高，高速行车油耗508要好一点，底盘方面马自达只有个矢量控制系统，在弯道里才能让你体会到，508无时无刻都在让你感受运动感的大师调教，而且顶配的可变阻尼悬架质感更是提高了一个档次，如果最后纠结价格的话就选阿特兹，如果预算充足建议直接上508激情版加选装，508的大改款应该不会特别快，国外版508刚刚曝出官方图，国内动作不会特别快，早买早享受。
40、。
41、阿特兹是真异响啊，公司都要解散了你信他给你解决问题。
42、你也是个成年人了吧？啥都要听别人的，到底是买你喜欢的车还是买别人喜欢的车。
43、508和阿特兹都是运动调教，舒适度和空间可能不如其他主流B级车，但是看上这两款车的都是知道自己需要什么，外观阿特兹要好看，内饰508要好一点，变速箱和发动机的匹配阿特兹要好，底盘508好一点，就看看你需要什么了。
44、阿特兹2.5上尊崇吧。
45、只开过阿特兹，操控很好，就是吱吱作响，烦得很。
46、你没解释痛点：①508L是动力老旧且油耗不低，4S网点少，法式结构维修烦锁操作复杂。②阿特兹车漆薄，内饰丑空间小，变速箱老没更新。③金牛座美系线条粗犷做工差，中控内饰过时，发动机多年没新研发、没改进，油耗是硬伤。
47、508跟508L是两台车。
48、那是因为他们可能网络看的多，人家说啥就是啥呗，给你建议就是，你是自己花钱给自己买车，不是给别人买车。
49、阿特兹可比508香，自己看看车质网，标致4s店啥德性一目了然。
50、金牛座最好、油耗稍高！b+ 级高它俩一级。
51、选的都是动力操控的代表，确实冷门一点不过自己喜欢管他呢，个人感觉508 阿特兹可以自己去试驾一下。
52、当然阿特兹！就冲国六B没有颗粒捕捉器！508有。
53、刚定了508激情，在等车。
54、自己去试驾，喜欢哪个买哪个，比较都是这个价位数一数二有意思的车。
55、508空间不行，不急的话建议等等雪铁龙c5凡尔赛。
56、肯定是508比阿特兹优秀不少了。
57、阿特兹，2.5，很值。17款车主，开了9万公里，除了保养没修过，真要说缺点，就是得喝95号油。开着绝对爽。
58、两款都行，喜欢哪个买哪个。
59、买标志建议看看二手车，有惊喜。
60、想买就两个都去试驾一下，要舒适就买阿特吱，后期异响小毛病不可避免。跑的高速多要操控就买508，舒适型肯定比不上阿特吱，但是上高速开起来508强多了。
61、这还是阿特兹论坛吗，看了一遍没错啊。
阿特兹论坛都推荐508，我也是挺惊奇
不过这两台车都是好车，
喜欢就买吧。
不知道阿特兹异响解决了没。
62、肯定阿特兹 因为它最帅。
63、508牛逼，内饰性能都比阿特兹好。
64、不用說，肯定508，我不知道這兩款車的價錢咋樣，反證，馬六的操控是出名的，但碰到508，也要靠邊站！爾論馬力，還是508大點，所以，妳衹有考慮到底是喜歡自吸還是渦輪增壓，2.5自吸，一年保險費用可能也要貴點，508在操控上，用的都是鋁合金部件，對於四五年以上的時候，比是馬六的鑄鐵衝壓就少很多異響，論外觀，內飾，各有所愛！就看妳怎麼取捨了。
65、金牛座啊，毫不犹豫。
66、508更牛逼点，开了会上瘾。
67、本地没有4s店，不然我都想买Ds了。
68、其实你到一马的4S店，你跟销售谈异响的车，他们络绎不绝的说，他们是如何捡便宜，因为有异响的车型，都内部销售了，是以很低的价格！连我专门去找超低价的车型，都已经没了！懂行的都知道异响是由于车漆过厚，摩擦产生的，当摩擦到一定程度，车漆薄了！就不响了。
69、迈锐宝xl还不错，我月初试驾了一下2.0的动力很猛现在优惠也很大。
70、如果纠结这两款车，我建议阿特兹2.5运动。
71、我准备入手阿特兹。
72、都可以，但我觉得508好一点吧，无论隔音，动力底盘，各方面用料都好一点。
73、两个车都很喜欢，下面说的，仅限于两台车的比较。如果市区行车比重非常非常大，一年上高速基本上一次两次，上阿特兹，它变速箱更聪明，车身的主观感觉更灵巧。如果一年内高速两次以上或者经常市郊行车或者经常自驾游，推荐508，nvh更好，高速更稳。
74、和他们说加点钱上法拉利吧。
75、阿特兹好车。
76、马自达CX-5车主，也开过同事的昂克赛拉，没开过阿特兹，但是马自达的动力系统都一样。如果喜欢开车，买马自达准没错，但是喜欢他的优点，也要去接受它的缺点，细节做工差，隔音差，发动机冷启动声音大。不过开起来是真爽，特别跑高速踩到5000转以上，发动机的轰鸣声很爽，变速箱很聪明。但是还是有点顿挫感，低速较明显。
77、都挺好。
78、阿特兹可以呀，国外销量很好，安全性也很好，三大件都没得说，只能找到异响的毛病可以了。
79、特别喜欢阿特兹就选阿特兹；不是特别喜欢建议选别的。
80、虽然我刚定的阿特兹但是推荐金牛座，我兄弟金牛座第一批车主，提车一个月酒驾撞电线杆，34万提车修车花17万，人一点事没有。
81、日本车＝皮薄，美国车＝油耗大，德国车＝烧机油，韩国车＝买外壳，法国车＝不保值，在懂车帝眼里飞机设计的都有缺陷，所以说买车谁的都不要听，就买自己喜欢的，我就买了辆众泰，朋友非说不行，我开了三个月，确实不行。
82、来阿特兹圈内问，肯定阿特兹。
83、如果预算够就盘金牛座吧。
84、不在乎动力，建议看看君越552t，隔音和空间都可以。
85、都建议508，结果标志4儿子店都不好找。
86、光颜值就甩阿特兹三条街，暂且不说内饰。
87、阿特兹吧真的很好开。
88、508和英菲尼迪q50l比那个好点。
89、个人喜欢508，那个后悬看着都觉得钱花在刀刃上，说这些的多半都不是车主。
90、508不错。
91、508可以的，408路过。
92、阿特兹、508L跟金牛座是一个级别吗。
93、一般冷门车 用料质量都好。
94、选阿特兹。
95、建议508。
96、感觉还是金牛座好点。
97、肯定选508噢，一马都要莫得了。想买阿特兹等换代在买吧。
98、这些车推荐508，阿特兹不推荐没有任何竞争力。
99、马上停产了，不建议买。
100、508内饰同级无敌！但是还是提了2.5运动阿特兹，马自达颜值在线！一汽马自达的四儿子店也不见得比标致多。
101、你说的这三款车都是好车，国人不懂车。
102、买带涡轮的吧 阿特兹虽然是2.5但是自吸跟涡轮车的动力差不少。
103、没啥好纠结的，阿特兹异响基本上不能忍，特别难受。
104、别纠结，直接金牛座。
105、法系车主 高速稳如狗过弯有信心隔音比两田一众强就是能懂的人太少了大多不懂车的人都随大流买还过分在意那可怜的保值率却不知道买车是服务自己而不是为了保值率而牺牲自己的舒适性。
106、紫晶檀。
107、508金牛座外观能接受？反正我是不能，外貌协会。
108、很有眼光。
109、眼光一样的，但是我没钱，开着七万的江淮，换不起。
110、阿特兹没试驾过，当时主要看天籁和508。看了大飙车的拆车视频让我下定决心买了508，508提车2个月左右目前还挺满意的。
111、兄弟是个懂车的人，这几款都是销量一般，但是都是好车，如果觉得金牛座超预算，其他两款都差不多，我个人更推荐阿特兹2.5，始于颜值终于操控，这句话概括的很精辟，自吸加6at的黄金搭档，非常难得，去年差点定车，后来考虑到一家四口长途旅行通过性也要，放弃了轿车，选了更实用的斯巴鲁森林人，希望你能选到自己喜欢的车。
112、我一个同事，30岁，金牛座！他说这车非常棒。
113、阿特兹碰撞测试不是断A柱了吗。
114、法系说好的人很多，去4S店买的少，二手车市场问得人多。马自达也是，爱的人爱的很，损的人损的不得了。
115、君威gs。
116、为什么云车主要绕道。
117、508L开过新款，阿特兹开过旧款。虽然依旧对比不太合理，但是说实话508L底盘真的很优秀。你看后桥这跟全铝合金的梁和45度斜置的避震器，在市面上同价格只有标志有这种好底盘。
118、迈锐宝xl。
119、两款都想买，小地方买不着。
120、抽签吧，要我说两车都挺好。
508不用去考虑，你还是换和阿特兹对比的吧。
天籁跟阿特兹怎么选。
作为14款2.5阿特兹车主，老款508，C5都开过，法系车在武汉很常见，我们老板开的就是2.3L罗兰加洛斯C5，稳是稳，就是法系车后期维保，油耗以及保值率都是个大问题，这个真不是瞎说，阿特兹也属于末代产品了，这两款车都不怎么推荐，建议可以看看日系车的亚洲龙，美系车看看君威GS，双离合的就算了。
不响的阿特兹路过，不过买的早，多花好几万。
2.5运动，动力要3000左右才会出来别的很满意，中控异响过一次后来自己拆开垫了3M胶没问题了。
为啥说这几辆是冷门呢，你看看销量就知道了，推荐的话，还是508l或者金牛座吧，一汽马自达快关门了。
关键是谁买508啊，大家都说好但是就是没人买。
买啥运动？直接上尊崇，买运动后悔。
508L吧，说太多也没意义。我之前开过老款马6觉得好牛逼，弯道操控好，一直马吹。直到开上了雪铁龙c6，卧槽，闻所未闻的一个商务车，弯道操控秒杀马6。很吃惊。顺带了解了一下法系车操控地盘。原来马自达真是小弟弟。
买车对眼缘啊 不用管别人。
金牛座次顶配最实在，该有的都有。
预算够直接上金牛座，其他两款没可比性，根本都不是一个级别的，没什么好考虑的。
阿特兹吧。
阿特兹断A柱也敢买？508l测试结果也要出来了。
阿特兹必须上2.5红色。
我有老马六2.0自吸，和标志308 1.6自吸，同一条路，标致308舒服地开，150码，再加速也没问题。马六舒服地开，140码，再加速就不舒服了。0-60速度，马六变速箱匹配更舒服。上坡路，马六还没有标致308有劲。高速上，我都开308，更安静，操控更从容，120之后加速更有信心。最大的差距就是底盘，标致308遇到小弹跳桥面不会被抛离路面，我经常130码再加油门过桥，别的车都是要刹车，我开马六也要刹车，速度降到110码，还是被抛到车顶，屁股都离开座椅了。
当时这几款也都试过了，最后选阿特兹也是因为鸡血开关吧，一脚油门下去声浪还是比较爽的。
标致都要停产了，保值率比国产还低，马自达6最新21款可以，优惠也大，除了发动机有点吵。
阿特兹异响严重常年投诉榜前五名… 金牛座中国特供车，508L不能坏，一旦坏了修到你怀疑人生！
个人推荐凯迪拉克ct4，君越28t，实在不济迈腾也可以。
哪个说的标志维修贵。
cc猎装版多好看啊。
508l去试试。
我老车是标志，想换508，结果城市没店。
阿特兹2.5的香。
这些冷门车买的人少，肯定有它的道理，你觉得这么多买车的人都没你聪明吗？都分不清楚这些车值不值得买吗？群众的眼睛是雪亮的！大家赚钱都不容易！不要轻易拿十几万去赌这些车后面会不会出问题。
金牛座用料不错，但美系车普遍油耗很高！金牛座在城市里开，百公里要十几个油，你可吃得消。
还有阿特兹，阿特兹的20款异响严重，21款还有异响，但没有那么严重。
之前我也纠结过，奈何烟台508L没有试驾车，凯美瑞也试过两次，也去试了两次阿特兹！果断入手21款2.5运动蓝！目前来看挺好开着是真不错！so总的来说要买什么车试过才知道。
懂车选508。
谨慎推荐雪铁龙C6。
你买车你管别人怎么说干嘛？别人给你多少钱呀？你是给别人买还是自己开呀？搞清楚之后在买。
两款车我都试驾过，论好开程度和乘坐舒适性还是阿特兹更好，508L后排不舒服，加速两款车差不多，隔音也差不多，阿特兹现在的隔音还是很不错的，508L没有自动驻车，全系都没有，这个我觉得走走停停的很实用。
金牛座毛病好像也不少吧，而且销量还很差。
去试驾一下：君威GS，2.0T+9AT底盘扎实/英思派，1.5T+CVT动力还有可以又平顺省油/索纳塔2.0T+8AT更猛。
我刚买了508。
C6便宜。
我选508L1.8T驾控。
两个难兄难弟，标志有退市风险，阿特兹能好点，就以后的保有率还是阿特兹吧。
2020款确实是吱了，但是前款没问题后款改好了，说穿了还是买的少看热闹的多，跟风黑久了形成了恶性循环。
我买的阿特兹，如果让我推荐，我还是推荐雅阁凯美瑞。
买车就买自然吸气，別买涡轮增压。阿特兹没错。
这是网络时代的特色，人言可畏的体现！看了几张帖子，人人都是老司机人人都是键盘侠。
试驾试乘过这两辆车……我个人还是偏向阿特兹…..。
头条肯定选法系啊，毕竟都是法吹的天下。
等凡尔赛吧。
必须阿特兹，管他响不响，帅就完了。
阿特兹蛮喜欢的，就是怕异响。
其实对我们国人老百姓来说，车就两种，就看你买来做哪一种，第一种就是操控，第二种就是家用兼商务，操控的话就是像阿特兹，凯迪拉克这些吧，家用的话就需要安静舒适和空间大，所以自己看自己需求吧！金牛适合家用。
如果是我，我选择508L。
第一选金牛座，第二选508L，第三选阿特兹。
我目前也在看508，低配的配置太寒酸，没法下手，架空版可以，只是我这里优惠2万左右。君威入门配置也不错了，我这里优惠4.5万左右，本想要个2.0的，结果停产了，只有gs可以选，gs的悬架真心硬，家用不现实。
我本人标志508L 激情版 2020款
无论操控，驾驶和油耗都不错
弯道王是真的，底盘不输BBA。
买阿特兹，2021款的。
508挺好。如果把国外的无框保留就更好了，国产加长了，操控差点，但更实用了。
产品力肯定是508，如果就是喜欢马自达的那一份优雅也可以选择阿特兹。
谁告诉你508维修保养贵的？没听那些没有法系车的，维修保养真不贵，就选他保你不后悔。
508L还是可以的，后期费用也不高呀，内饰不错都没有什么味道，1.8T动力也可以了，又不是开飞机。
必须金牛座。
你是花别人钱吗？你买车是给别人开吗。
选508不后悔。
边上有四S店我选508。
各位朋友，今天刚定2.5尊崇21.2价格高吗。
谁说都没用，自己去试驾一遍，都开过了，让后选择自己中意的，听别人的意见就相当于花钱买个别人喜欢的车。
推荐508。408车主。
坐等金牛座降价。
遇到基友，同样的眼光。
别犹豫，508。
当年我也是这两台车二选一，最后选了508。
要不是买车的时候赶上异响大批爆发我也买阿特兹，现在一直还在关注。
舒适性考虑508，阿特兹方向盘太贼，开着累。
都说性价比高了 怎么还说贵啊。
明天去提车了，定的紫晶檀。
要舒适选标致。要保值选阿特兹。
阿特兹2.5。
508。
508L。
。
508。
508。
508。
508L。
