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凯迪拉克ATS-L,2小时后去提车，心情无比鸡冻。看这几天的帖子里好多人说到换自动大灯的感应器，还分深的浅的。想请教下这玩意为啥要换？有啥问题吗？1、先不用理，凯迪拉克ATS-L,2小时后去提车，心情无比鸡冻。看这几天的帖子里好多人说到换自动大灯的感应器，还分深的浅的。想请教下这玩意为啥要换？有啥问题吗？
请教关于大灯感光的问题车友建议：
1、先不用理，提完车先熟悉下，再考虑哪些地方不满足的再去动手吧。
2、意思是自动头等打开时候，阴天大灯也会自动开。。
3、原厂感光器确实比较灵敏，天阴或光线较暗时大灯就会打开，有许多人不能接受，但是进地库或者隧道确实好使，光线突然变暗不超过5秒大灯自动点亮，对行车安全确有好处。只是在树荫下大灯也亮就觉得有些傻傻的，所以很多车主都自己改装，在感应器外壳上钻孔、抠掉里面的导热胶等等，各种方法都有，原理就是，尽量让透过感应头外壳的光线多一些，或者说是让里面的感光元件接收的光线多一些，这样大灯点亮的环境明暗程度就比原来低一些，至少在树荫下大灯不会自动亮。不过现在不用费事去改装，网店有卖感应器外壳，透光率有高低区别，买一个浅颜色外壳换掉就行了，价格十几到上百不等。个人觉得凡事都有利和弊两个方面，改装后进入隧道和地库时大灯就没有原先方便，要很暗大灯才会自动亮，甚至要手动打开大灯。所以建议新车主先不要考虑改装感应器的问题，等用一段时间之后，确实觉得有必要之后，再改不迟。还有一点，说明书上写明，本车的感应头不仅控制灯光，还对空调系统有影响，厂家之所以这样设定感应器的灵敏度，不会是无缘无故的。另外，说明一下，本人也改了感应头，就是打孔抠胶的方法，论坛里有相关的帖子，关键是当时没找到哪里有卖感应器外壳的，所以费了一些手脚。效果嘛，还行。只是操作上要有一定的动手能力和合适的工具，不建议自己弄。。
4、你没感觉到么，原厂的探头，外面晴空万里，大灯打开了，换昂科威的感光头，这种情况就会改善很多，我建议是换深透的，因为深透的灵敏度已经非常贴合使用者的意图了，最主要是，浅透的太透了，工作台露出来很丑，嗯，跟档把一样类型的丑。
5、先提回车再说！自个先使用一段日子，再看对于自身而言，哪里有不满的，再做打算！。
6、我已经买了深透浅透各一个，先装上浅透试几天吧，嗯，丑。。
7、有一种比比较好的解决方法我不知道厂家有没有意识到：现在稍微高挡一点的车都带有定位系统，而每个经纬度一年下来每天的日升日落时间基本上都是固定的。自动大灯的打开时机，可以设置成光感并电脑控制，其实实现起来很简单，一段程序而已，有些电子表早就已经实现了的。。
8、解释得炒鸡详尽，终于明白了，多谢兄台。
9、我觉得没有必要换，进隧道地库很方便的，如果树荫下自动点亮，也没有什么，出来阴影一会就会自动熄灭，实在不行，你也可以手动关闭呀，我觉得新车没有必要折腾。
