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1、干离合器远离,小心掉坑里。2、怎么说呢,正确操作基本不会有问题!经常堵车、上下长坡用L档,不让变速箱换档,等待时挂N档,可防止变速箱过热。顿挫和异响已经控1.5t的干离合故障量多吗车友建议:
1、干离合器远离,小心掉坑里。
2、怎么说呢,正确操作基本不会有问题!经常堵车、上下长坡用L档,不让变速箱换档,等待时挂N档,可防止变速箱过热。顿挫和异响已经控制很好了,起步不猛踩油的已经基本感觉不到了,加95的油,可有效降低发动机爆震。
3、不多。毛病多———什么顿挫啦、发热啦,对于干离合都正常。
4、目前13万五千㎞ 16款车主,变速箱已出过问题,维修后恢复正常,干式双离合有风险。
5、不要考虑双离合,有很多车可以选。
6、19车主,总之,各种毛病,3000公里开始,异响顿挫,就相当于大众的车跑了10几万公里一样,官方回答通病正常,我到现在1.6w公里,天窗座椅都异响,换过尾部银条,3次喇叭,一次中控仪表盘总成,一次方向盘转向总成,还要给我拆变速箱,我没让拆。
7、16年,8万公里。高架高速多。变速箱已经坏了,不保修。谢谢,16年20T精英,算老车主了。浙江高速跑得多。市区起步无力,异响顿挫!加钱上28T!真的。别买1.5干式双离合!我就是受害者,不信来杭州给你看车,我还有个gl8。因为觉得别克结实,安全。哎。