全程283公里，高速占97%，下高速3公里就是家。一会给大家保真实高速续航车友建议：
1、总结如下：全程空调24度制冷三档风，eco模式，标准回馈，听歌,导航。
高速正常路况（平路居多）：均速100,续航7折
高速下坡路较多：均速110-112，续航7折。
城区快速路：算均速80-85吧,续航9折
主城区路况：均速30-40，续航1.1。
这是我今天实际用车情况。
挺好，但是有两个缺点我是有点受不了。
第一，我12月3日生产的车，方向盘依旧有点跑偏，高速我需要时不时校正，在接受范围内，但是会让我紧张。后来进入城区，我把方向盘转向模式改成运动了，感觉好了点，舒适模式虚量太大。
第二个缺点，安全带没有高低调节，我173,体重190，反正驾驶坐在舒服的位置，安全带的上边缘总是擦我的锁骨和脖子的连接处，特别不舒服。
其他都挺好，以后在发城区续航测试。
2、到家后，单位有事就又回单位，这就是城区路况了，红绿灯，中间一段5公里60码的快速路，我估计均速会被拉倒30-40。
能耗惊喜的降到10.4度，实际里程303-292=11公里，表显续航是110-100=10.实际是11/10=1.1了，反向虚标了。要知道我这个时候已经是27%_25%的电，也就是30%电以下了。
看来城区走走停停真是反向虚标。模式一直未变，城区路上超车如杀鸡，这还是75马力的，不知道骑士怎么样。
3、接下来就是出高速走城区快速路到家，宜昌快速路限速80，我基本开的85-93之间。这一段路只有10%城区红绿灯路，其他都是这个路况，
到家时候的记载实际里程292-272=20公里，表显续航掉了132-110=22公里，能耗也降到12.4度百公里。20/22=0.909091折。
一样全程空调24度3档风，听歌。eco.标准回馈，后面也是这样不在重复。为什么开空调，因为4s给我把膜贴了，开不了窗户。精彩的在后面。
4、电网充值了30元，高速电费1.723元一度，1点33开始充，只20分钟，冲完了。
5、到宜昌伍家岗收费站，下高速，石首跑宜昌，高速里程272-117=155公里，表显续航掉了352-132=220公里，全程空调24度3档风，开wifi听歌。均速115左右。
155/220=0.70，也是7折。
有人问为什么100也是七折，115也是7折。我发现除开速度，高速地形也很重要。石首到宜昌的库路，基本是缓缓下降的，也就是遇到不少下坡路，所以也是7折。
所以每个地方因地而异。 全程eco模式，标准回馈。
6、有个哥们武汉来的，宋plusdmi武汉要4个月，这边上周五定车，今天提车。
7、想提车快来岳阳，我定车到提车7天。
8、还没上高速，现在70速度。
9、eco模式，标准回馈，电量89%，表显361。
10、石首服务区补了电后的状态，续航352,电86%。
11、继续出发。
12、充电。
13、空荡荡。
14、105公里，用了37%的电，表显361-211=150。
105/150=0.7折，
全程100-105速度，空调三档风,24度。听歌。
15、到石首服务区了。
16、12.3号的车，方向还是有点向右跑偏，在高速直路上试了一下，确实，不明显，能接受。
17、100的噪音和我的比亚迪宋pro差不多，反正我能接受。
18、时速100-105。
19、距离目的地266。
20、进入高速。
21、上高速时候的续航，348,86%电量。
22、准备出发，空调24，三档风。
23、这是我见过最实在的续航。
24、mark一下，等后续。
25、纯市区，经常拥堵，满电大概能开多少公里。
26、分享海豚续航测试。
27、续航好香。
28、好文豪文。
29、看来我只能跑90速度回家过年了，90可以续航300吧。
30、这个级别，平风环境定速100电耗14，逆风16顺风1213。
31、落地多少钱。
32、这个还是可以的，速度100左右还可以。
33、关注中。
34、开盘了，6折压小。
35、期待后续报道。
36、毫无压力啊 这么多充电站。
37、你好 你啥时候下的单？我的自由版还在焦急等待中。
38、试试最快能开多少。
39、看看你高速续航，我看有没有信心开回老家。
