推荐回答：
开启ESC时，稳态极速53.4km/h，关闭ESC后，极速可涨至58.5km电子稳定系统介入及时，几乎察觉不到打滑，车辆便已经进入了稳定状态，对动力有明显抑制，冰雪圆环测试整体表现出色。底盘大威更稳 海豚100迈内加速可以 100以后算了 但加速还是有信心的 。比亚迪海豚上高速安全吗：不飘
我刚才查了资料，比亚迪海豚跑高速是不会飘的。
比亚迪海豚采用单电机，属前驱车型，行驶稳定性表现不错。
电子稳定系统介入及时，几乎察觉不到打滑，车辆便已经进入了稳定状态，对动力有明显抑制，冰雪圆环测试整体表现出色。
开启ESC时，稳态极速53.4km/h，关闭ESC后，极速可涨至58.5km
拓展：海豚能上高速吗
可以
海豚上高速,总体感觉,比较稳,不飘,基本全程100左右 最高120 。
大概时速100占80% 110占15% 120占5%
总行驶里程56km 电量消耗92km 约打了个61折
下面是对比油车 昂科威28t 马力260
车子在高速中
噪音比我的大威大 但还能接受
底盘大威更稳 海豚100迈内加速可以 100以后算了 但加速还是有信心的 。
拓展：比亚迪海豚高速上120难吗
比亚迪海豚上高速达到120迈并不难，电机功率也是够用的，在速度上来说，150都没问题。
但相应的电池续航会大打折扣，众所周知，现在电车速度越快，续航越短，目前技术还未解决次问题。
拓展：海豚自由版跑高速够力吗
跑高速不够力。
比亚迪海豚不适合跑高速，续航里程较短，比亚迪海豚作为e平台3.0首款车型，续航里程有301km、401km、405km，400多公里的纯电续航里程，足够日常使用了，市区路况、开车温柔的可以开到400多公里，但是一旦时速超过110-120km/h，续航里程会降到300公里左右。