讲个鬼故事，EA1电机功率70kw。等电动小钢炮的筒子们可以撤了。这车定位参考欧拉那堆猫吧。车友建议：
1、就要这样，6—8万。
跑400公里足矣。
2、刀片电池+ e平台3.0，感觉动力续航还是不至于像悲观言论里的那么拉胯，期待实测数据。
3、我觉得没所谓。有刀片电池的两厢也不错，希望他能在合理价格内像Aiony看齐，前排放倒当床，车内看电影，结实可靠安全性。
4、70好。70的话 就是7W级别的车了。
5、70千瓦大概是95马力，这样的动力够用了，尤其是对城市用车来说。想要开着去崩GTI，或许可以期待赛道版。毕竟全新的e平台3.0，一切皆有可能。
6、70够女同志家用了 也是这车的主要用户群 主要看售价。
7、我就想知道价格多少。
8、等出dm-p版本。
9、家用车还想要多大功率？也没像博主说的那么差吧。
10、还是让大家失望了，70kw最大还是弱鸡了点，额定应该只有35kw, 比亚迪在电车的动力上实在太抠了，也不意外这小车会给个70kw。
11、我也刚查了工信部网站，看到70kw就觉得太低了，真就e2的同款动力，那如果续航还只是200/300公里，那这个新平台的优点体现在哪里？还不是跟油改电的一个样？只剩下一个也是最重要一个点没揭晓了——价格，卖5-6w还是考虑的（原本想着120kw那个电机版本的8w内考虑，现在确定e2同款70kw95匹马力后只觉得5-6w会考虑。
12、这定位应该是奇瑞各种蚂蚁。
13、两厢车本来也不是走性能路线的啊，不知道你们在YY啥2.9秒。
14、价格6w吧估计。
15、看价格了。
16、只要续航高，70又如何。
17、70kw够了，安全一点，可靠一点，价格便宜一点就行了，要快去选汉。
18、就70kW 据说还有赛道版。
19、如果价格低，可能还有点销量，价格订高了的话，就是下一个e2的销量。比亚迪就是不长记性。
20、价钱够便宜也行。
21、这动力你有啥不满啊…毕竟小车车。
22、这里说的是额定还是最高呢。
23、这个大小能塞下双电机吗。
24、家用够用，耐用，售后不计车主就好了。
25、如果续航和价格 都不错的话，70又何妨。
26、八万，给媳妇买一个，够安全就行了。
27、万一迪公司的营销部突然开窍了，两条腿走路呢？70千瓦的只是两驱版本主打续航，还有一个四驱版本的主打加速性能。
28、仪表是像秦dmi一样的，想买精品小车的散了吧。
29、电机不跑高速的话
看的是扭矩
而且功率也只是峰值功率
扭矩加额定功率很重要。
30、哦？希望售价出来打垮黑猫。
31、欧拉有只猫可不便宜。
32、最大功率70，就是e2那套动力，风阻系数也很e2差不多，就看最后实车整备质量能比e2轻多少了，e2是油改电，做了那么多轻量化的措施也才换来了个目前0-100加速10秒的成绩，这车说是完全正向研发的纯电设计，估计7-8秒也差不多了，主要还是卖外观，颜色和空间，女性向！如果这车出来e2能再降价，我就抄底e2，海洋风还没e2好看呢。
33、有赛道版本。
34、感觉这功率，是该6~9万。
35、70好啊便宜。
36、价钱对着欧拉黑猫打，估计有戏。
37、足够了，小mini电机功率才20KW，还不是照样跑的飞快，至少比我2.0的油车跑的快，一个起兵车都看不到了。
38、家用够了。
39、我家这个破江淮功率才50，但是开起来感觉完全够用了，只要不上高速，70功率完全没问题。
40、不超过10w上海不给上牌吧，心态崩了。
41、看车重吧，就是E2的同款电机，如果车比E2轻200公斤，加速可以快两秒。
42、如果还是前驱的话。
43、价格合适再少点都行。
44、都能接受，就看价格了。
45、没什么所谓，便宜就好了。
46、续航多少？有五百的么。
47、比亚迪e2同样功率，车重更轻，零百要13.5秒，ea1估计要14.5秒。
48、我刚想发，被抢先了
70kw，感觉不能接受啊，至少100kw吧。
49、70KW，那不是还没E2的定位高吗。
50、我不是要小钢炮的，我接着等，你赶紧走开吧。
51、5万。
52、我就需要它 安全 续航可以 就行 其他不需要 什么智能统统不要。
53、不要参考那堆猫 猫们华而不实。
54、不急，等等看。
55、电机决定成本和续航，好像有个运动版，估计功率会大吧，估计价格也不美丽了。
56、70kw的确弱鸡，看价格。
57、五万可以考虑。
58、这电机太弱鸡了，零跑这个三米多的微型车都出80kw电机的运动版了，当然也不排除EA1后期会出120kw的运动版，但现在这个70kw的太令人失望了。
