推荐回答：
1、坐车实在点，不要为了豪华的价格而提高价格，最主要还是车费质量。谁都不能否定国产车，但是一般循环渐进吧，豪华车是品牌溢价的，这是需要时间和质量舒适口碑所成就看到朋友的评论，真的是有点觉得奇怪，为什么国国产的18万就是个笑话？为什么国外的几十万上百万就要做高档就叫做豪华？如果配置性能跟得上，为什么就不能卖贵一点？中国的东西就一定是贱的东西吗？车友建议：
1、坐车实在点，不要为了豪华的价格而提高价格，最主要还是车费质量。
谁都不能否定国产车，但是一般循环渐进吧，豪华车是品牌溢价的，这是需要时间和质量舒适口碑所成就的。
长安最近真不错，但是长安的营销真的很垃圾，水军的确太多。或许是行业都是如此，但是口碑慢慢营造吧，就像红酒一样，加油。
2、不是说国产怎么怎么样，目前长安没有资格飘，就一句话，你定个20起步看谁买，实际一点好不好。
3、必须100万起售，不然对不起你们爱国产人士。
4、这是没有民族自信的具体体现。只有通过中国人自己真正的自强不息努力坚持。发挥自身的想象力开创属于我们中国人自己的天和地！才能去改变，才能慢慢扭转观念。但需要时间。
5、做好三大件才是硬道理！为什么国人把日系车捧得那么高，道理很简单三大件的技术过硬，皮实耐用，可能有的朋友要问了，谁把国产车的发动机开坏过，这个可能还真没有吧，但是国产车小毛病太多，油耗高这是不争的事实！其实不管你卖到多么高的价位，只要你的造车技术过硬了，国人还是会支持你的，砥砺前行，加油吧。
6、价格是需要产品力，品牌为支撑的。奔驰在德国也只是普通品牌，家用车价格实惠。也有贵的奔驰AMG，迈巴赫之类的。但是你看看AMG迈巴赫用的什么发动机？再看看底盘？看看全铝合金车身？？？感觉到差距了吗？不需要一堆电子配置你都能觉得这车值。
7、国产18万是个笑话那是他不对，从品牌上，红旗，蔚来等一系列的车价值绝对比的上一些豪华品牌，当然，不是一线，但是要是只是长安，不能说笑话，是品牌价值还没到。
8、你要和百万豪车比。
9、十八万不是不行，而是，有更多更好的选择，可以不选择它。
10、你要是卖到国外一百万都不贵 可是在国内不应该便宜一点吗。
11、看看底盘啥的，比比亚迪唐，蔚来查的不是一点，要是用的和蔚来差不多也可以买几十万。
12、我觉得一个车的设计，动力，品牌溢价能力，保值率能和添越一较高下，300万起售，不算选配。
13、别搞了，要冲击18你以为这么简单？现在有多少人有18不考虑合资，华系现在核心还是有差距，所以从配置弥补，但是配置不是什么都值钱都好用，现在华系15都有很多人要想一想，还18呢，都是老百姓，钱不是大风刮来的，你非要杠请你买顶配k。
14、贵了，你买？中国有钱的多吗？平均3000的多吧。我们也想让他贵，100万，有多少人能拿出来买车。
15、目前这款车还没有上市，所以说具体这款车它的一个情况还不得而知，现在就下定论的话有点为时过早了，可以等一等看一下实车的评测。
16、你要看消费能力，及市场，如果K定义为豪华品牌，那购买群体就有限，然后再有限的人群里面，豪华品牌会选K，如果是面相普通工薪大众阶层，价格就必须实在。就这么简单，就看长安对市场的定位了，为什么哈弗会成为销售神车。其中的道道难道不值得思考。
17、去参考其他国产品牌！我们❤️支持你们。你们会❤️支持我们吗。
18、18万的红旗 18万的vv7 18万的沃尔沃加成吉利 跟18万nuik除了是国产车 还有什么优势呢。
19、为什么就不能优惠国人要对标合资，就像天天说要支持华为销量第一还是苹果，一个道理！你要国人支持你，你是怎么回报国人的呢。
20、我就纳闷了，你为什么不想着买个国产豪华，别说国产没有这价的，红旗H9就处在这个价格区间。
21、因为许多买国产车的人为的就是性价比，为的就是花同样的钱能买到比合资车更多的配置，如果两车差距不大那有何必买高价国产呢，我很喜欢国产，但现在形势就是这样，国产的名声还有待提高。
22、贵?️?️贵的所在。一分钱一分货，喜欢就好，观察期待?️。
23、可以贵啊，就是销量问题，就看怎么取舍。
24、人不识货，钱识货。
