凯迪拉克xt5 冷车起步,冷却液温度逐渐升至78度后,会逐渐降低至68度,降低到68度左右时会伴随噔噔噔三声清脆的响声。如果停车时间不长,水温温度降至40-50度再点火起步,不会出现温度升高再降低且有异响的情况。这种是什么问题?有碰到过这种问题的吗?

推荐回答：

冷车起步,冷却液温度逐渐升至78度后,会逐渐降低至68度,降低到68度左右时会伴随噔噔噔三声清脆的响声。如果停车时间不长,水温温度降至40-50度再点火起步,不会出现温度升高再降低且有异响的情况。这种是什么问题?有碰到过这种问题的朋友吗?车友建议：

1、冷车启动，节温器关闭让缸壁迅速升温以达到工作温度。待上升到一定温度，节温阀打开让整个冷却循环系统工作，所以水温一定会降一部分。当然我表述的有点简单，一般车辆都是这样，XT5有装配主动热管理系统，它对发动机热量的管理要复杂的多。

2、闭缸发动机。