1、适时四驱，使用冠状齿轮差速器，能够根据路况适时调整驱动系统，两驱和四驱智能分配，动力表现很好，通过性比一般两驱要好。
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1、那得怎么办？有专业的人解答一下吗。2、应该说是介于适时和全时之间，因为正常行驶吋，探岳的后轮是有5%-10%的动力分配的，这是和适时四驱的根本分别。从这点
2023-11-1812
1、每个的配置都是不一样的，根据你的需求来。2、因为是新款Q5L。3、博格华纳那个前95%后5%叫全时，其实挺牵强的。只是因为没有断开装置，才会有5%传到后轴
2023-11-1727
1、不知道谁的对。2、你仔细想想就知道是不是，这是减配不是增配，是为了应付排放所做的调整，既然是减配，人还让你适时全时随时调整。3、是又好像不是。不是又好像是
2023-11-1524
1、。
2023-11-184
1、新款a5的四驱系统都是适时四驱系统，采用的是冠状齿加速器，和a6的不一样，A6l现在的四驱系统也是适时四驱系统，而且用的还是多离合片的，和s4的四驱系统不
2023-11-1329
1、不知道谁的对。2、你仔细想想就知道是不是，这是减配不是增配，是为了应付排放所做的调整，既然是减配，人还让你适时全时随时调整。3、是又好像不是。不是又好像是
2023-11-1524
1、这个主要看自己的用车需求吧。2、我也很纠结啊，之前19款的全时四驱我还挺想上的，这次适时四驱我都不知道有没有必要加个3万块钱上。3、没必要，要么加两万限量
2023-11-1712
1、关于手动挡模式的话，这个当然支持高转速换挡的，你也是可以自己控制换挡（转速高低自己决定啦），关于弹射起步的话转速建议在三千转左右，ESc按一下是关闭，默认
2023-11-178