推荐回答：
1、评论一条条看了，这个问题无解，因为根子上就不是车价的问题，而是价值观的问题，大家也别争辩了，最后肯定谁也说不通谁。2、真心希望他便宜的，是真正想买的车主。按领克09的配置，即使30万起步有什么问题吗？就因为国产就不能卖得贵？有些人是不是太狭隘了车友建议：
1、评论一条条看了，这个问题无解，因为根子上就不是车价的问题，而是价值观的问题，大家也别争辩了，最后肯定谁也说不通谁。
2、真心希望他便宜的，是真正想买的车主。
3、如果我是真心想买，结合他的配置，我希望他是23-28之间的价格，如果我是看笑话的，我希望他35起—50的价位，不然怎么好事后吹？怎么好意思说是旗舰。
4、如果把所有的配置都顶上，30起步当然没问题，不然就指着一个Spa+2.0+8at，哪来的自信。
5、理想都卖30多了 领克凭什么不能卖30。
6、30万起步没问题，没人买单问题就大了。
7、都是一群想花30万以内买换壳xc90的。口口声声什么配不配的，也挺逗。领克01配置比rav4高，单价可不比rav4便宜。同理，领克09对比丰田的中大型SUV，价格类似，但是配置更高。汉兰达是丰田的中型SUV，直接把途昂拿来对比就好了。一群人，就盯着自己的预算选车。觉得30万起步就贵了的，多去赚点钱。产品好，花了30万买车的人不会在乎是28万起步还是30万起步的。
8、大家真希望它卖得便宜点都能开上性价比好的领克这有什么不好的？你活了大半辈子了连大家的心思都猜不透吗。
9、同样是30多万，我为啥不去买个3.0T V6的坦克500 ，为啥非要买个B5发动机的2.0T。
10、国产车可以定高价，也要在市场经得起考验，不用谁说，销量证明一切。德系日本三强都是国外本土比国外价格更低，国货先把内部市场抢占的话是要给老百姓口碑和实惠还有营销的。
11、要撬开30万的大门至少得有诚意，如果30万是个素车啥都没有，选装完上到40万去了，大多数人不会买单，如果选装完30多万那就不一样了。
12、30起步，跟30中高配，这两个选择想清楚了就行。如果30起步，顶配去到36-7，我为什么不买昂科旗。
13、随便能出30W的人不一定会买这个车，因为选择性太多，比09保值的车太多啦。
14、确实，应该100万起步，国产之光就应该上档次。
15、哈哈，你以为汽车最主要的是配置？那国产不都比合资和进口??了？为啥你那么浅薄！如果合资不是仗着自己发动机变速箱好，变速箱底盘调校不错，省油且很少出毛病，搞个丐中丐且加价还能一个月卖七八千辆，你认为是老百姓傻？购买汽车最主要的几个因素，配置排不进前三的。
16、我还是觉得咱们国内的车企在品牌口碑还没树立起来的时候踏实一点，老老实实的赚自己该赚的那一部分利润就好了，少玩点套路，国人都不是傻子，不要像领克那样，更不要像大众，一手好牌打的稀碎。
17、不是说国产车不能卖的贵，是市场环境就是这样。你国产车如果和合资车一个价格，大多数人会去买合资车。都是这种理念！而且，就拿这次成都车展来说，我一直关注7座suv，传祺gs8和领克09都是在展出，都算是国产车，都是2.0t，8at的动力总成，也都是差不多一个尺寸。小道消息是，gs8大约比领克09便宜10万。是你，你喷不喷09。
18、不是说瞧不起它卖这么贵，是希望能给市场一个缓冲，直接卖这么贵，还是第一代，就比如长城的500，还没经过市场检验，再贵点我就买q5啦虽然没有这个豪华。
19、领克对自己的定位和它的受众群体有偏差。
20、哈哈，我想笑，如果领克09卖30以上，你看看市场反馈就知道死的多惨了。
21、国产车可以定高价，定多高都行，做高端嘛，价格不高怎么能叫高端呢！哈哈哈，只要我不买，你定价多高都无所谓啦，定价合理呢说不定我还会考虑。
22、国产凭什么不便宜？大切诺基卖给本国人只有22万，探险者卖给本国人只有21万，普拉多卖给本国人也不到25万，领克比大切普拉多探险者能强多少？就要起价30万？就因为外国人来中国卖的贵，所以自己人也要卖的贵一点？国民稍微支持一下国产就立刻做高端卖高价。
23、为什么要买那么贵呢？卖的那么贵，还得感谢他。
24、领克的品牌战略就是在搞笑。命名混乱你说，你真要想冲30万，为啥不先搞个中型SUV试试水，像冠道这种卖个20多万再说。心急吃不了热豆腐，上来就旗舰中大七座SUV，不怕步子大了扯到蛋。
25、领克09和坦克500两个都是国之骄傲，同价位产品上个人认为坦克更富裕一些，就怎么国人的够车思想，第一豪华大气，第二可靠性实用性，第三产品质量稳定性，什么时候都安全把我们带回家两者都有了！但是坦克更优秀一些，动力，性能，硬件，通过性都要强一些，相同价位你们会选择谁呢。
26、车价一回事这车的养车成本也不便宜综合来说这车30以上不值。
27、价格对大多数真心想买的确实是第一要素，问题是国产并没有做到惠及国人，套路营销倒是厉害，所以大家开始不满。对于奔驰车主，价格确实不重要，标最重要。
28、不是看不起国产，而是国产需要更多的技术沉淀和口碑支持，而不是越来越贵就是好。
29、坦克500 3.0 排量才30 万 09 就是01 加长，除非顶配30 不然凉凉。
30、不需要尼在这里输出你自己的价值观。
31、请问啥配置?空悬?14喇叭?智能驾驶?起步都标配吗。
32、30万起你得多支持几辆道德绑架谁不会 我也会口头支持也不需要成本。
33、三十起没问题，不希望成为街车，真的二十万起我倒是真的要担心偷工减料了。
34、1.3T，30W的奔驰笑而不语。
35、那你觉得09的哪个配置值30万的价格呢。
36、就算价格合适，也吼不住那气场，就像H9一样，车挺好看，奈何不太匹配。
37、我是真心想买，所以希望插混30落地，燃油28落地。
38、问题是这车的爸爸xc60才多钱。
39、卖不卖的贵，价格接不接受，得有两个重要的前提，1你的目标客户基准需求是否满足，同类产品价格对比是否在合计范围内！
既然定位中大型，而且是30万左右的中大型，那就装逼就是加分项目，不是基础分！基础分是什么？是空间是实用性！是像中年男人一样上有老下有小，兼顾全家出行需求。基础分得分不高凭什么有底气卖高价，想大卖。
40、满配 30万差不多 2.0t 又不是3.0t 你要是3.0 40万都不是问题。
41、卖多少都没有问题，主要是刚开始关注的大多数是想二十多万买车的，让大家都耗着等什么意思？帮助提高关注度？要是像理想那样定位就是30W档次的不会有人喷价格，不合适的自然不关注。
42、尉来，理想我也没看过，但它确实30好几，销量也不错，说明国人消费能力还是有的，看好领克。
43、额我也不明白，其他国家自主品牌在自己国家买多少钱，？同配置对比一下就知道贵不贵了。
44、你说的30起看看都带什么呗？如果他吹的都带插混卖30我肯定觉得挺香，问题他还有配置啊，30起的话配置拉满估计40了，哪来的自信。
45、双星688一双你买嘛。
46、如果坦克500和领克09在同样的价位，领克09的性价比就很低，如果领克09比坦克500便宜好几万，是23W起步，性价比就很高。领克09的定价将会成为成败的关键因素。但是目前得到领克09的配装价格，个人表示领克在作死，，，，，一个20-30万售价的车，选配总价相当于三分之一个车价，这么玩保时捷都不敢。
47、首先我认为这车价值三十万。他的做工，用料，架构都达到这个价位最好的水平。我不讨论喷子水军，只讨论真正意向购车的人。这里面很多人是想买这个车但又买不起，价格高了，然后又思考，我都花30了，我的钱不是大风刮来的。干脆买个有面子的牌子算了。产生这种想法，就违背了初心，买车就不是从产品力出发了，后面就分化成了面子或者受预算限制这两个因素来选车了。领克09是卖给那些预算充足，对国产品牌自信的人。人可以筛选商品，商品也能筛选人。
48、有一说一，20万我买了01，没买crv，但你说30万09这个空间表现，你觉得怎样和隔壁嘉华一战？要我，09和嘉华，那我肯定选嘉华啊。
49、大众蔚然，现在25w。香不香。
50、这个让市场来回答最好，你知道很多产品并不是死在产品力上。
51、多少起步都可以，最终都是要摆在台面上对比选择。
52、他敢定30起，我就敢不买，隔壁gs8还有我的座位。
53、说的太片面了，国产汽车好多配置不是消费者的刚需，不能为了卖高价盲堆配置。
54、坦克500三十万起步 都被喷死了 这咋没有人喷尼 。
55、我觉得30可以。
56、个人觉得反正领克09比蔚来和理想那两家造车的更实诚。
57、30万还真不便宜。
58、我不一样！我觉得就得80起步，还不打折，弄不好还加价！就这样吧。
59、另外，我希望领克和你们这些水军炒的一样，定价到起步30w。我就看戏，看到时候领克09死多惨。
60、高的这七八万，你补给买车的车主，那不会有任何人反对你的观点。
61、价格还是看商家对车型的定位和市场表现，看同类型竞品，开拓者，昂科旗才多少钱。如果是当那种象征意义的旗舰，不走量，那你卖多贵都行会买的人就是会买。如果是想走量的一款车型，那高性价比还是重要的。
62、定多少价是他们市场部的事儿，这车凉不凉是消费者的事儿，本来就是两码事，有啥可争辩的呢，觉得值就买，不值就别买呗。
63、大差不差。
64、定价是企业是事 买不买是我的事 就这么简单。
65、确实大部分希望价格低点的都是真心想买的，，那些国产高端豪华定高价合理的都是看笑话的吧。我们希望他价格低，只是希望，人家厂家不是傻子亏本卖给我们，只是能便宜在合理的范围内，来让更多的人可以去支持国产，支持领克。
66、起步价二十六七就很强了，起步上三十就有点学合资车收智商税的味道了。
67、因为是国产车所有很多人会觉得很便宜 大部分骂街的都是手里有20多万本来买低配合资车的 然后发现自己预算不够所以骂国产车不良心。
68、关键30万有人买吗。
69、喷子喷的几点：1.不出价格。说的出了价格能定似的。2.二排空间小。你现在开的车空间多大？影响你开车了么？嫌弃小的你不会横向对比下其他车型？3.反正有个理由喷。
70、吉利集团的目的就是要改观国人价值观，削减浮躁的因素。
71、做个善良的车商还是贪婪的车商，消费者左右不了，消费者买对自己适合的车就好了。不被割韭菜就OK了。
72、我觉得白送，还得每次没油送油，这样才会好。
73、那到不是不希望国产卖贵，同样价格的车配置用料肯定比合资进口车要好！但是现在还不是卖贵的时候论品牌溢价力，论国人认可度就不能卖贵！现在上30w的车国人普遍心理不如买进口或者合资！定价高了反而影响国产车的销量！这个问题是现阶段的事实，国产车要走高端还有一个比较长的时间，只要控制好质量用料厚道品控到位！相信不用5年国产车将全面超越合资进口。
74、自己感觉标配应该在领克05顶配的价格。顶配应该在333-35左右应该可以。我也喜欢这个车。现在开的博瑞GE三年一个月了很好。感觉比我02年买的优利欧强多少倍了。感受到了国产车的发展，进步。19年给媳妇换车买了星越。我准备明年换车领克09。
75、不愧是40万1.5t的尊贵奔驰车主。
76、中国人好面子 随大流。就这个国情 国产车高价就不好销售。
77、等到正式上市后开开销售量就知道了，华为手机卖的那么好可是也不便宜。
78、所以 乐意买什么就买什么 用不着非要价值认同 自己喜欢就好了 我还不希望买01的人那么多 烂大街就没价值了 现在满大街BBA就是个街车 太普通了。
79、愿意买就买，不愿意买就拉倒，磨叽啥。
80、因为这些人想用低价格买好车，想不劳而获，就因为是国产车，就应该便宜卖。这才对得起国人，国外的哪怕再撇，价格卖高点，他们就觉得好，毕竟是国外的，倍有面。
81、国产车为撒贵卖，你想让领克09早早死掉吗。
82、可以200万起售。
83、我好奇xc90在本土卖多少。
84、难道花20—30万买BBA的都是冲着配置去的。
85、国产卖贵了就是原罪 隔壁坦克3.0t+v6+9at有人还想十几万买呢。
86、价格再怎么合适 车展09实车后排憋屈的空间你能忍受吗 真正想买的应该更在乎空间性能吧 定价这种事情不是咱们这些人操心的 厂家定高了肯定没人要 妥妥放心。
87、我之前也看好09 关键领克09是选配的吧 选配下来40-50万了。
88、十年前是没得选择，只能买进口车合资车。现在国产自主品牌的实力早已经超越了很多合资品牌，尤其是纯电动汽车技术，还是走在世界前列。这个时候还有什么理由不支持祖国呢？中国的韭菜常年居世界之首，所以像BBA、日系车、德系车还有印度阿山的捷豹路虎，离开了中国市场没几年准逃不过倒闭的结局。赶紧醒悟吧中国韭菜们，别让你买车花的钱日后成为落在你头上的子弹。
89、配置确实好，主要是品牌溢价能力不行。说白了国人不认。就像你的奔驰c一样，全系1.5还分高低。都尼玛火爆天。你换国产试试。
90、一句话就能说通，因为是国产，所以说都认为太贵，合资就是好，因为这些人就像最近的明星一样，都是加拿大，美国，毕竟人家户口在那摆着对吧，没有崇洋媚外一说，但是这些说国产不好的人其实骨子里都认为自己不是国产，因为他们身份证上的国籍好像给他们丢人了，所以说搞的好像比外国人还懂车，其实现实中狗屁都不是，说好听点是崇洋媚外，说难听就是吃里扒外，看，那些明星，看，那些买了合资骂国产的东西们。
91、卖贵了才有财力开发新产品，不然就是一直给外资当垫脚石。
92、30起步确实没有什么问题。买不起不是车的问题是人的问题。
93、因为没钱啊。尤其想要还买不起，只能喷喷啊。
94、09出具体配置了么。
95、真心希望劳斯莱斯便宜，想买的车主。
96、别哔哔，买就对了。
97、一开始觉得30w的09贵，是因为我兜里只有25，后来3.0t的500也卖30w，再看2.0t的，确实贵。
98、可以卖到50万，就怕后期又降价，高价影响的车辆的市场占有率，保值率，若后期再降价，那对品牌的影响力也是一摧毁，看看广汽的GS8，曾经要加价提车，经过市场的检验，最后是销量也没有，保值率也不行，把品牌也搞砸了。建议先价格亲民，换代时，再根据市场的认可度评估再提高价格。
99、可以卖贵，最好100万起。
100、你牛逼上市你买最高配！我等你提车贴。
101、真正想买的当然是越便宜越好。谁和自己的钱过不去？谁不希望自己的钱多多的。永远用不完。你们觉得便宜的是怕自己的钱用不完吧小孩子。
102、卖一百万都是他的事。
103、？便宜不好吗？啥配置必须30万起。
104、国内7座SUV市场，昂科旗 开拓者 锐界产品力都不弱，也没有30起步，国产品牌进步是好事 但是希望厂家定价还是要冷静a。
105、你看特斯拉才多少，沃尔沃新款v60才多少，张口就30，你的理由和依据呢。
