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1、我在重庆山城，也没遇到过10km下山路……如果真有那种路况的地方，那路况肯定也不太好，也不建议买伊兰特……买底盘高点的suv好些。2、伊兰特只能挂着d档下各位第七代伊兰特车主们，想请问大家一个问题，1.5L自动尊贵版，档位只有“PDRN”，无L或M，那下长坡(10KM），网上说不能一直挂D档，久踩刹车，刹车盘容易发热失灵，那这款车，怎么解决或者操作啊，求解。车友建议：
1、我在重庆山城，也没遇到过10km下山路……如果真有那种路况的地方，那路况肯定也不太好，也不建议买伊兰特……买底盘高点的suv好些。
2、伊兰特只能挂着d档下坡，你可以间断重踩刹车让车速保持在20~50之间，重踩一脚下去减到20再慢慢滑行到50再重踩。
3、又不是拉大货的，又不是什么极限工况，正常开就完事了，你想到的工程师都想到了，你想不到的工程师也想到了，实在不行就切手动换挡不就好了。
4、山路这个车就不适合，这个定位城市代步。
5、车小，没有那么严重，不像大货车有，也不可能一直踩刹车。
6、抬着走。下坡好走，我上坡都抬着走，动力不够，抬着走快一点。
7、运动模式了解一下。
8、CVT没有自动模式。
9、踩一下松一下，其他车pdrn的也一样。
10、大下坡踩一段松一会再踩，我每次都是这样的。
11、刹车刹到臭。
12、不知道，应该没问题，那L就不用刹车了吗。
13、对我来说不能锁档是这辆车最大的缺点。我也是买了才发现的。
14、很多没有L挡的车难道下长坡就废了吗，你可以选择不连续下坡，下5公里歇一歇，再下5公里不行吗。
15、下坡10公里？？你从四川直接滑到了江苏的大平原。
16、谁告诉你不能一直踩刹车的，本来就要挂d档开。
