1、放心吧，这款CVT变速箱也是丰田自己的产品，和发动机匹配性很好，质量也是过关的，所以可以说ES200车型的动力总成故障率很低。
2、CVT尽量不要太吃力，比如坡上大油门起步。
3、家里还有辆scvt的雷凌，服役6年，一点毛病都没有。
还有辆e90的325，服役9年，问题挺多。
新的dscvt照理来说应该比scvt好很多。放心吧。
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1、这车型其实原车并没有太多的隐藏功能，在后期使用过程当中，如果想要实现其他功能的话，基本上还是要通过改装才能实现的。
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1、雷克萨斯在广州这边的经销商挺多的，价格方面差别都不大，建议就近购买就行，像海珠区的话可以去新港东路2438号广州中升雷克萨斯店、白云区可以去广园中路333
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1、这款车可以使用美孚一号的，5w-30，这款机油使用全合成机油，性价比比较高的，1万公里左右更换一次机油的，耐磨性和润滑效果都非常不错。
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1、好家伙，这才不到俩月你就让人家改新款。2、才刚出新款，你就问什么时候改款。3、你想让厂家改哪里？大改还是小改？外观、内饰、还是发动机。4、今年就是中期改款
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1、260动力足。2、260 8at低速顿挫不平顺，是最难开的一款。200最好开。3、贵的好。4、预算够买260。5、这么打比方，200是cv t，裸车29。
2023-11-1755
1、Ecvt其实也不算是变速箱吧，只是一个动力分配系统还是挺不错的。2、260最佳。3、300才是精髓。4、换做ES300h车主也是会喷200的，只需260还
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1、不是个例，雷克萨斯这个品牌都快吹上天了，其实也有顿挫等问题，试驾感受不好的话，你就放弃买它吧。2、日系车，操控性底盘都是比不过德系的，日系，就是质量相对稳
2023-11-137