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1、除了加速慢点，刹车差点，绕桩菜点，内饰糙点，价格贵点，空间小点，貌似也没什么缺点。至于油耗，现在的车油耗都不高，日系并没有太大优势。少年，对于车，别看软评听说雷车ES是同价位下为数不多的零百超过10秒的车。听说。我师哥买了，我觉得有钱人肯定没有傻的，为啥大家会买呢？这款车最出众的地方在哪里呀？是特别舒适？特别高档？特别省心？特别安全？还是其他原因呢？我问这些没有丝毫黑这款车的意思，我就是单纯的想了解这款车的优缺点。车友建议：
1、除了加速慢点，刹车差点，绕桩菜点，内饰糙点，价格贵点，空间小点，貌似也没什么缺点。至于油耗，现在的车油耗都不高，日系并没有太大优势。少年，对于车，别看软评，得看干货。软评全是假的。什么是干货？实测数据！加速刹车绕桩油耗都有数据的。
2、不管什么车，销量都是车主花真金白银买出来的，中国人买车越来越理性，买es的一般都不是第一次买车的小白，为什么还存在加价提车的情况？坛子里的喷子和车托都太多了，自己体会吧。
3、舒适 静谧 省心 省钱 气场 保值。
4、300h提速 不如宝马。内饰也挺细致 跟全靠氛围灯的塑料奔比起来 我觉得还是雷舒服 无CarPlay不太理想 不过可以接盒子。座椅舒服 比宝马软很多。这车各方面都不算很优 但省油 毛病少 保养免费。
5、我觉得不是聪明不是傻，买车就是个纯看个人喜欢的事儿，也就是芯片原因，E300优惠没了还要加一万我感觉太亏了，同样配置的车我得多花6w买，不然我肯定买E300豪华，我个人最喜欢奔驰，其次是雷车，我个人不追求动力，够用就行，平时基本在外环跑跑，车速也就80-120，e300跟es300h肯定都够用，那种一脚油门一百五六的我也用不上，开车就图个舒服你要是特别追求操控动力你可去选宝马奥迪，你平时要是也开不到一百五六，50w的车没有不能满足你动力需求的，我对车机系统要求也不高，carplay基本不用，能听个歌就行，雷车开着舒服，隔音也好，后期维修包养也省心，明年芯片不缺了，车辆价格降下来了想换车，雷车卖了也保值。
6、动力这玩意只有肉车没有肉人。今天开9秒的亚洲龙跟毛豆三一起等红绿灯，我看绿灯亮了一脚油直接走。毛豆三快到下个红绿灯了才追上来。城市道路也就0-60加速。我以前开atsl管他什么车地板油直接干。城市路上跑的慢的大多是玩手机，左顾右盼。而不是提速慢。其次。也有10几万的思域，菲斯塔，星瑞。影豹拿动力做营销。没听说40-50万的车在那车百公里加速的更注重舒适度。空间。ES200最大缺点就是高速超车比较无力。
7、我是300h车主，也是宝马328i车主，前者零百8.9，后者5.9，以我个人体验两车动力差距没有数字那么大，300h的日常驾驶比525只快不慢，这车动力和底盘是毫无问题的，你开惯了雷混动再开迈腾那绝对要掉档次，甭管加速还是底盘质感，都是雷明显更好，这别信键盘在网上胡喷。我对雷混动最不满意的是发动机状态，日常驾驶会表现出各种不同状态，有时候是充电有时候是驱动，有时候是充电加驱动，一会儿特别安静一会儿特别吵，让人感觉很不稳定，正因为它给了你宁静的用电状态，反而凸显出充电状态的嘈杂，尤其是冬天切换更频繁，我觉得这才是雷混动最大的槽点，不是喷子说的那些，当它给电池充电的时候会极大影响驾驶体验，如果丰田能把充电声音控制住，那它的混动体验会明显提高一个档次。
8、不出意外的话，评论区一会将会出现广东各地人士以自己的朋友，亲戚，同事，邻居疯狂举例证明雷克萨斯（他们会叫凌志显得自己是个老雷克萨斯了）各种好。还要强调一点买雷克萨斯就是比bba低调、牛逼。
9、这车除了起步加速慢点，其他无槽点，所以看你自己吧。
10、ES200确实性价比一般，但是ES300h就不一样了。雷车的装配，做工，行驶品质，稳定性，可靠性都是首屈一指。这也是为什么价格这么坚挺的重要原因，买的是品质和省心。
11、我一直都不觉得开车很快是一件值得骄傲的事情，我买雷克萨斯es的原因其实非常简单，就三点：第一：经济，省心，性价比高，毕竟大家的钱都不是天上掉下来的。第二：开车舒服，坐车舒服。第三：耐用，安全。其他的什么，动力啊，什么什么各种数据的，我都认为不太重要，差不多就行了，开了这么多年的车，40多万公里了，我觉得还是稳稳的开最好。
12、不吹不黑，es，自称错位竞争。34c觉得小了，低端56e又看不上那拨儿人，或者中端34c也觉得不划算的那拨儿人容易去买。看200和300h的定价区间一目了然。我是本地第一台新三标轴顶配，舒适套装还加了一万，那会儿330都没出，加几万能买老五系低端，我也看了300h，认真说，啥都好，只是感觉车跟我的差不多，大小都差不多，多几大万的钱几乎就是买服务，那我还是买机械素质和功能性好一点的吧。
13、同价位里面后期保养维修省钱，空间也大，舒适性也不错，每个卖的好的产品都是有原因的，消费者不是傻子，只是大家注重的东西不一样。
14、其实喷这车的，主要就是他这个产品溢价力，本质上就是这个亚洲龙，现在官方直接提价了，经销商还加价，真你去亚洲龙，他们丰田自己销售还会给你说这是雷克萨斯es三大件；有时候得实话实说，我看有人评论里说底盘质感，真服了，哪有这样舔的，你把他车子升起来看看，肉眼可见的筷子悬挂怎么就有质感了，你再拿磁铁试下，全他妈铸铁套间，本质上一个横置前驱平台，怎么就比人家奥迪纵置前后多连杆平台先进了；雷车有的调性，但那些过分吹捧的其实间接上也让雷车讨人厌了。真的没有一点说雷车不好的意思，就是实事求是，你想他雷车能在印度建厂就是不在我国建厂，他就是吃透了国人这个面子心里，买车进口比国产好，价格高有面子，其他通通不重要！我倒是也问过买这车的，其实他们再买的时候也会犯嘀咕，跟亚洲龙三大件一样为什么多十几万，但回头一想什么工匠精神免费保养皮实耐操一股脑给灌进去，说白了还是市场不成熟，信息不对等，你看他在美国咋不敢加价。
15、日系车子质量稳定，动力一般你能接受你就日系，喜欢动力德系，美系。
16、看看孪生弟弟亚洲龙吧，就标不一样，全套完全复刻，一个标多出20多万，是否值得，只看自己。
17、买200都是买不起56e的。这个车的优点就是省钱，颜值高，舒适也还好。动力市区开绝对够用，但200的发动机特别吵！！！个人拙见勿喷。
18、我还觉得这车马力太大了，奔驰马力更大，但是路上跑的最慢。
19、只有肉人没有肉车。
20、感觉还行，可能不太适合我，不过综合来说家用比较合适，省心，可是用料相比而言凑合，就是科技这块基本都不会给你，老爷子开着挺好，我也偶尔开下，不过我可能不会买。
21、问题分开看 如果是低配的es200 那很大可能是为了面子 毕竟30w比同级bba大一点 更省心 后期费用更低
如果是买了es300h 40w以上的 那就可能是买不起56e 300h用了丰田的混动以后 舒适性不比低配bba差。
22、除了起步动了肉一些，这车很舒服很有适合自己的一批人
买车不是看参数买的，你的驾驶感和乘坐体验才是最重要的。
23、我来给你解惑，的确ES部分车型0100的确可能会过10秒，但是这部分车型来代表整个ES系列你觉得对吗？ES曾经有350，现在有300H，你觉得0100还会超10秒吗？
ES200是雷车ES的门票，真正能代表的ES车型的只有300H(现阶段)。
24、就算是ES200，零百都不超过10秒。
25、这车舒适省心，毛病少，豪华感也足，最主要是这么多年丰田和雷克萨斯口碑不错，车耐用，随便一台车都能用10多年。
26、优秀的车必不可缺的几点 1、呼之即来的强劲动力 2、出色的行驶品质 3、车身及内饰精良的做工 4、优秀的底盘调校 5、可靠性
可能认为es只有占两点，但事实上去年中级车投诉第一的是凯美瑞 第四是es 所以连可靠性都值得怀疑。
27、加速这件事，我个人觉得不要只看多少时间，别人9点几秒是没有多少太大的发动机声音，2.0自然吸气发动机嗷嗷的才出来的加速时间，如果要加速到120码，嗷的时间更长点而已。
28、雷车没开过，但是第二辆车希望是可以带马克莱文森的，开车久了，我还是认可自吸车。
29、ES是好车。
30、外观，内饰，省心。和同价位bba，凯迪拉克，捷豹比，开一年油费省3、4千，保养省1，2千，贬值省5千，这样一算，开满质保的3，4年，能省3w起步，当然前提是都不加价。其次es的外观和内饰绝对比奥迪、凯迪拉克好，3洗和奔驰每个人喜好不一样没法排名。
31、等什么时候要买这个价位的车了都去试了对比了就知道了，光想光问没毛用。每个人买车的目的，想要的重点都不同，没试过别人说再多也没用。
32、以前老爸那年代，丰田皇冠，凌志ls都是事业有成小老板标志，自己现在想要这种感觉够不到选个es也不错，我是选的15款，18年买的。
33、200和260试驾过的感觉舒适度还不错，平顺，市区开挺顺滑的，试驾没上过高速，不知道什么感觉。内饰比较精致质感比较好，挺符合我的口味，但也有人觉得老气，见仁见智吧。外观挺好看，车漆挺漂亮，个人觉得外观这一项高级感还不错，不过也有人不喜欢，同样见仁见智。保养什么的也算省心吧，不过现在买车基本都送保养，差距没那么大。动力算是弱项，不过佛系开的话算是够用，暴脾气的会觉得有点难受。据说质量很稳定，没有开过没发言权。都说保值率高，但是实际比较下来并没有网传的那么夸张，算上加价其实也就是中等偏上水平。车机太老，不过我不在意，我还挺喜欢实体按键的感觉，甚至我还特别喜欢带cd的车机。
对我而言，主要槽点其实就两个：一、加价卖，爱买不买，个别地区的个别店服务态度相当一般（对比二线豪华），这个属实接受不了。二、个别车友（亦或是水军吧，管它是啥）过于敬业，不能讲一点不好，否则盯着你咬，让人反感。话说其实所有车都有人吐槽，但是像雷车车友圈的这种生态，我只在部分网红国产车那看到过，那循迹能力，那咬合力，啧啧啧，也许他们自己觉得nb的不得了吧，但我觉得很low。
以上两项劝退，转头买了修不好的屌丝印度塔塔奇瑞咖喱路虎，估计明年在s90、XFL、辉昂里选个家用吧，总是需要一个空间大点的轿车的（BBA已然烂大街不考虑，不想等红灯的时候一排同款车，别扭。不为别的，销售服务态度好，买得开心。再加上车友圈相对干净点，大部分车友有唾面自干的良好心态，看着比较舒心，仅此而已。
34、买雷车最看重的是舒适 省心 外加对凌志的情怀。
35、5月定，前天提车，加了2.8W，要问为什么，只能说车开多了，索然无味，第三辆车了，看着好看，舒服就够了。
36、这车就一点，保值。
37、今年这个环境，貌似奔驰也加价。
38、有钱人换车一般都很快，所以得看保值率。
39、标高级，不用洗车。
40、喜欢就好。
41、买不起我也想es300h，39.9那款，现在要加价不想入，其他没有丰田车好选择。
42、横向对比34C，除了动力相对略差之外，其他都要强一些，无论舒适度尺寸空间配置油耗后期成本保值率都比34C强。
43、50万的300h跟30万的A4比，这个不太合适。
44、就是个换壳的凯美瑞，三大件一模一样，喜欢的人都是喜欢es的外观和内饰。
45、高贵的军国血统，完毕。
46、七年前差点买，因为自行车赠品谈崩了。这车除了配置低点，其它真的很不错。
47、车评人说特别保值。
48、哈哈哈哈。
49、因为都是听说。
50、因为我们喜欢进口，如果国产了也就是凯美瑞的价格。
51、它是原装日本进口，比国产和合资车做工好，都知道雷克萨斯a标，皇冠b标，凯美瑞c标，卡罗拉d标。
52、是得好好思考一下，所买完之后写了总结。
53、没有完美的车，只有爱车的你。
54、别听他们瞎说，我来告诉你，有钱人在乎的是资产的贬值和升值，你存银行20w利息少一个点，洒洒水啦，别人存银行可是2000w，那一个点的利息就很大了。丰田车加价，这车开了几年原价卖出去，你说赚不赚。
55、为了路上横着走
开个玩笑，个别现象，什么车都会有这样的人。
56、为数不多。
57、我有一部300h，一部macanS，市区我喜欢开雷车，高速macan，整天被喷换壳凯美瑞，换壳Q5，随便吧，反正我自己喜欢。
58、一，没有肉人只有肉车。200只有三十万，键盘侠们总是要与四十万五十万的车跟它比加速，比这比那。这车不适合起步一脚油门到底，拖拽感很强，其他时候很顺。 二，不要总说这个车加速很吵，如果你试驾了别的 车急加速都很吵，尤其奔驰。三，如果你想激烈驾驶千万别买它，各种电动车哪个都行。四。看看38号的测评。
59、仅仅座椅的舒适度这块几乎放弃德系（奔驰除外。
60、原来看奔驰的e300l内饰好心动，但是试驾了e300l果断选择小雷。
61、丰田营销天下第一不知道吗？ES在北美也就比亚洲龙同配置贵5000美金，在中国就要贵10万，20万。
62、我是20款ES300h的车主，开了有一年多，谈谈我个人对于这台车的看法。车子确实会有百公里加速10+，没有真皮只有仿皮，车机系统跟个呆比一样，配件跟亚洲龙通用。但是如果现在给我四十多万让我重新选我肯定还是会选这个车。首先丰田的TNGA架构确实让很多豪车的技术可以下放到低端车型，但并不代表20+的车能跟40+的一毛一样，毕竟销量在那总不能有一个算一个都是傻子吧。再有就是动力的事儿，因为起步的时候有电机的配合老实说一点都不慢，至少在等红绿灯的时候一般没人敢抢我的道，但是在60+往上的时候确实会有给油速度上不去的感觉，但是影响不大，因为达到这个速度以后除非非要追求推背感，实际的行驶时长不会有太大的差异。最后就是这车座椅很舒服，对拿来家用代步的车主来说很友好。
63、至少我买雷车时也去看了奥迪，内饰做工不如雷。
64、ES的整车隔音和5系E级比明显差了一个档次。
65、说的有道理！买车就和讨老婆是一样的，情人眼里出西施，你喜欢它，眼里看到的优点多，你不喜欢它，看的肯定是缺点！有人喜欢丰满的，有人喜欢骨感的。
66、你的疑问不存在，没有出现大家都买的情况。雷车接受度只能说还可以，但销量与bba差距很大，长期也很难追上，主要原因是短板非常明显不均衡，车主是看重优点能接受缺点的人，而大部分买豪华品牌的人被排除在雷车之外。
67、车好不好得看价格，就像你的300，各方面我觉得几乎没啥短板了，但是看看落地价，对比一下同级别的价格，一般吧。
68、Es定位很精巧 只能这么说 是一种刚需。
69、进口豪华C级车有比ES200便宜的吗。
70、就像苹果和诺基亚一样 讲求性能质量肯定会差一点 追求耐用肯定性能娱乐也会差一点。
71、有钱人是不傻。但是起码对车辆方面知识是狗屁不懂的。
他在他懂的领域能挣钱。未必在一个新的领域能懂很懂。
72、买雷车的除了lx570 lm300,其它绝大多数车主都是预算不足，和有钱不沾边和有钱人更不沾边，以热卖es200为例多少车主是第一次买车，啥也不懂听网上水军吹的，外貌协会的，呵呵。
73、有人买并不意味着就好，也许就是傻呢。
74、说白了就是穷精致，保养不花钱，加92号油，咬牙上个车。
75、买得起es的人也不是傻子，傻子也不可能买三四十万的车，就那些骑着雅迪开着几万的车说es的就挺傻的。
76、买这个车的人吧，大多数都不是第一次买车，应该说自己都知道想要的是什么，
说说动力吧，马路上这么多1.5，1.6自然吸气的都开的很好，你能说2.0不够用么！
2.0T是8秒不到的加速你觉得快，别人3.0T的还嫌弃你呢！再说谁天天零百啊，我四五万的摩托车零百秒杀马路上9成多的车吧！
这玩意就跟摩托一样，开大贸的摩托只是为了开心好玩，又不是正儿八经靠他出行！
买雷车的，就是图它舒服，省心省事，图加速的，买个电车可以媲美超跑了。
77、有钱人的想法就是，这个车后期省钱。
78、谁跟你说有钱人没有傻的。
79、多花20万买雷克萨斯标，其实本质就是亚洲龙。别和我扯他豪华，比它内饰豪华的国产车多了去了也没见你买。
80、一句话除了机油增多以外车还是不错的，车虽是好车同时性价比太差，打七折还差不多，这观点能不代表像我一样买不起的穷人。
81、丰田用老旧保守的技术来换取省油和稳定，没什么意思。
82、首先有钱人不会买这玩意，这个车优点就是省油，其他呵呵，买三系，a4，c级，ct5哪个不比这强， 说es对标56e的都是买es打肿脸充胖子的车主，56e车主都不会看es一眼的。
83、多研究研究师哥为什么买的起雷克萨斯，不要一天到晚研究师哥的车和师哥的女人。
84、啥年代了 还是有钱人买奥迪？均价32W的奥迪 笑死。
85、es的售价值这个价格
反观bba 奔驰1.5t 发动机屌炸天 宝妈三缸机 也牛逼 奥迪还行起码1.4还四缸
除了黑雷克萨斯动力 还能黑什么
大部分车主动力 es 够用
觉得不够用的 买同级别bba也不够呀。
86、这就跟有钱人买钻石一样。人家也不是傻，也不是不知道这玩意是炒起来的，但是人家就需要这么一件饰品来彰显身份，所以人家就买了。雷克萨斯槽点众多，什么悬架不好，动力差之类的，但是在南方人当中认可度高呀，其他品牌，比如阿尔法罗密欧，快倒是真快，悬挂也确实好，操控也很好，但是知名度不够，一不能彰显身份，二在人群中显得格格不入，三不清楚修车费劲是不是真事儿，所以只好有所取舍。
87、你去试试中段加速看看吧，看慢不慢。
88、你看看LX570 GX460 丰田系越野车及MPV现在的价格和去年的价格对比一下，你就明白了，口水真能淹死人。
89、你在这上面问，都是拿钱办事的，有实话吗？自己去试驾试乘，比什么都强，水军多得一逼，其实也不能怪他们毕竟要生活了嘛，不然怎么会出现那么多汉奸。
90、买车之前来看看热闹，车买完了，也很少来看了，之前不是说这车傻子才关注么，但是发现ES车友圈还是这么热闹，我以为就我傻。
91、你敢说ES不好，或者竟敢不知道他的好，雷车迷可以跟你拼命。
92、买雷车就是信仰吧，有几个人会把雷车跟bba去比。
93、买车而已，买他的优点，又能接受它的缺点就可以啦。哔哔那么多干嘛。又不花你的钱。
94、有钱人，呵呵呵呵。