推荐回答：
1、所以啊，看你自己个人喜欢不，人无完人。更何况车。要求不要太高了。2、看看悬挂配置、一个 a级车哪有这么多要求。3、那不是地盘硬，是减震不好，毕竟10万多的考察了很长时间，感觉伊兰特综合配置不错，昨天5-3去试驾一下，加速还可以，隔音尚可，通过试驾我发现了一个大家没有提到的问题:底盘硬。几次车轮压到马路边的下水道水泥盖板接缝处感觉不到悬架的缓冲颠簸感直接传到身体上硬邦邦的。一句话感觉很不舒服。不知道大家有没有这种感觉。车友建议：
1、所以啊，看你自己个人喜欢不，人无完人。更何况车。要求不要太高了。
2、看看悬挂配置、一个 a级车哪有这么多要求。
3、那不是地盘硬，是减震不好，毕竟10万多的车，前轮是独立悬挂，后轮是非独立悬挂，过减速带的时候很明显，很生硬，很正常现象。
4、反正再硬也比同级SUV好，我开了十年破SUV，现在开这个，感觉舒适无比。
5、不知道因为什么，我开的时候头晕。很不舒服，现在不知道怎么选择。
6、本来就不是太好。看自己需求。
7、非独立悬挂，过个减速带就跟渡劫一样，速度一块就跟飞起来一样。
8、把低压胎换成正常的胎好很多。
9、a级车就这样了，过那种弧度的小坎子还是很顺畅。比朗逸和宝来感觉好点。
10、非常硬，尤其是过减速带，不管你多少时速都很硬。
11、北京现代的车，在悬挂上调教就比较硬，再加上薄轮胎，会是你说的效果。
12、胎压打到2.4试试，我刚提车时候胎压3.2，放气后舒服多了。
13、悬挂可以改一下还是可以的，就这硬伤可以砍砍价。
