双离合的离合器片在10万公里或多一点更换,得一万小几,加上由1万公里一保养改成5000,颗粒捕捉器添点油耗,机油再贵50%,用车成本同比AT、CVT可不是多那么一点点。有哪个方面能找回点平衡感么?车友建议:
1、离合器片换不换得看驾驶习惯,再说一般家用上下班能开到十万公里前早就换车了,多少公里保养取决于你用什么机油,啥车用半合成机油一年保养一次?油耗cvt比不赢还比不赢AT?拿着键盘真当湿式双离合是辣鸡了???。
2、快点抓紧时间评论了。
3、动力,底盘。
1、离合器片换不换得看驾驶习惯,再说一般家用上下班能开到十万公里前早就换车了,多少公里保养取决于你用什么机油,啥车用半合成机油一年保养一次?油耗cvt比不赢还比不赢AT?拿着键盘真当湿式双离合是辣鸡了???。
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