凯迪拉克ct6 目前一万多点公里，油耗相对很满意，开高速特别舒服，少了电磁悬挂、超级巡航和后轮转向，可惜了，早知道就加点钱上顶配了

推荐回答：

目前一万多点公里，油耗相对很满意，开高速特别舒服，少了电磁悬挂、超级巡航和后轮转向，可惜了，早知道就加点钱上顶配了！车友建议：

1、真该买领先运动。

2、后轮转向奔驰今年新款S才刚有这个功能，
电磁没法改，凯迪拉克的看家本领，专利不外泄，
可以考虑自己改成空气悬挂，
可以调节高低，
以后也没有底盘低了的说法了。

3、老哥ct6什么配置，现在要置换，纠结ct6还是五系。

4、现在的21款顶配旗舰巡航那确实加不了多少，我买20款领运的时候铂金顶配可是差价7万。当时考虑差价确实有点多，我只对34喇叭感兴趣，而且当时确实难订到铂金，都不排产，只能作罢。