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1、这个车3000公里了，说下自己的感受。首先就是驾驶感符合性格稳重的人，四平八稳，但是超车的时候也绝对不含糊。我买的豪华，豪华版该有的配置都有了，个人认为综想入手Ct6.疑难杂症多不多车友建议：
1、这个车3000公里了，说下自己的感受。首先就是驾驶感符合性格稳重的人，四平八稳，但是超车的时候也绝对不含糊。我买的豪华，豪华版该有的配置都有了，个人认为综合性价最高的配置。整车空间大，外观靓。油耗目前综合10.3，未来还会低。缺点就是车太长，没有上高配的话，调头和停车不易，然后目前发现的就是排气管有共振，之前我也发贴投诉咨询过，但是开了3000公里后，这种声音就小了。还有就是一个顿挫的问题，这个很多群友讨论过，我这里目前驾驶的时候没有出现过，10At很顺滑，之前的8At据说问题很多。不过目前这款高功率发动机，启动的时候声音略大，好在隔音好，关下车窗，就很安静了。至于有人发的乱七八糟的小毛病，我中肯的说，我公司同事凯迪拉克各个配置的有十几台，目前没有听说谁的有小问题。
2、5，6年后会有一点的疑难杂症。
3、接受他的缺点享受他的优点。
4、雕丝拉克内饰非常老旧
像是十年前的内饰设计，还不如目前某些不到10w的国产车内饰。
5、雕丝拉克一年全球销量39w
中国就占了一大半，而中国加美国销量是37w
世界其他地方根本没人认雕丝品牌，也没人买这个雕丝品牌的产品。
6、雕丝ct6保值率极低
第一年不到7折，第五年直接3折
这还是车况好的情况，你自己算。
7、而且凯迪拉克这个牌子已经臭了
打骨折换销量把品牌打成了雕丝专用品牌。
8、雕丝ct6的内饰非常老旧
而且塑料件加劣质皮，异响异味令人难以忍受。
9、雕丝ct6的转向异响，刹车异响很普遍的
还有车内塑料件异响，门板异响，a柱异响，天窗异响等等
车机系统也是很落后
功能很少还不如10w的国产车车机，还会经常卡顿黑屏甚至死机。
10、雕丝拉克ct6三大件都有大问题
变速箱异响顿挫令人难以忍受
发动机抖动共振加异响
底盘非常低，很容易挂底盘
出入地库车上的人都要下来，而且得放慢速度，不然肯定拖底盘
路上碰见小坑小包甚至稍微大一点的石头，都要躲开不然肯定挂底盘。
11、太多了，这个车各种问题缺陷是真的多
兄弟你就想想
这个车做了7系a8尺寸，和5系a6错位竞争结果卖不动
又打了骨折价格不到3系a4依然没人买，每个月销量1000多点，不到a6的十分之一
这么大尺寸这么大优惠为什么没人买
ct6作为美国车，美国自己都没人买停产了
你品，你细品。
