升级完，在市区开了两周，又堵了，发动机嗡嗡响，给油不升档！没办法，费钱费命，大冬天去拉高速，这就是大众的解决方案？市区百公里15升！好高级的探岳！车友建议：
1、亲身经历，升级完颗粒捕捉器没用，全国各地陆续还会出问题。
2、刚认证去了，正审核。
3、。
4、不需要认证也是事实，我举手同意。
5、这车315不上新闻 感觉是就不给解决了。
6、这明显是缺陷，就应该彻底解决，而不是来回搪塞，还是处罚的少，让它在美国试试。
7、加个三通吧！不要问为什么？我是水电工，那边不通这边开洞，不用谢。
8、越升级堵的越快，并且还把1到3级屏蔽，发现就是4级了。
9、自己拆下来吧，检车再装上。
10、记得一定要加低灰分的机油，切记，不要用常规的机油，因为除了灰分其他的东西都可以烧掉，一旦被灰分堵住了，捕捉器就废了，无法再生了。
11、我说买星越L，就有人把我删了。
12、颗粒捕捉器再生要早些，堵了再生很困难。
13、这边建议你找个靠谱的汽修厂把gpf拆掉，年检时再装回去。
14、也是，像一些大城市非常拥堵。经常慢速行驶的确会增加堵的几率。我用车几乎都是快速路和郊区，经常跑得快，而且市区也不堵不用担心这个问题。再加一句，双离合踩得真爽。
15、把颗粒捕捉器拆了。
16、我第一次听说颗粒捕捉器还是在柴油皮卡上，国6加尿素的，自己能自洁，我这2.0自吸国6b也没那玩意，省心。
17、看来2022年的315会有探岳的一席之地。
18、卖了吧。
19、不如奇瑞。
20、5万我收了，我经常跑高速快速路。这个头疼的车给我。
21、高级就够了。
22、明年315大众估计又得上。
23、拆。
24、好车加98吧。
25、听说大众给你们补油卡了。
26、。
27、颗粒捕捉器这个东西确实愁人，治标不治本的玩意。现在买车，可以百度下，哪些没有装这颗粒捕捉器的。
28、这都不是问题 大众车嘛 只要标高级就行了。
29、还是280豪华靠谱，市区开了一年没有堵过，油耗十个左右。代步动力也够用。
30、喜欢就要接受他的缺点，不太理解买车的时候不知道这车费油吗？买完才知道油耗感人真是娶到手了哪都不对了。渣男啊。
31、这事不是出了好久了吗，还没解决呀。
32、拆了扑捉器不行吗。
33、高级车嘛，问题也得高级点。
34、舒服。
35、销量决定态度，就这样都有大几千的销量，几个小虾米翻不了大浪，什么时候像新奇骏一样的销量才会急。 。
36、毕竟大众这车很高级。
37、我想说，给油不是应该降档提速么......给油升档是什么操作。
38、我的330卖了，准备买个380有真实380车主吗？油耗怎么样。
39、堵这样，销量挺好。弄不懂。
40、大家都有捕捉器 为何探岳堵的这么优秀。
41、上吧 就等着多降价 超低了 直接上380。
42、投诉率多少。
43、认证车主更有说服力。
44、尾气排放作弊，对国内大众几乎没有形象，A柱断裂对大众影响很大，颗粒捕捉器问题再不解决，要成为催命符了。大众要反思了，要是没有国企的身份，估计悬了。
45、估计我的也要换，我的都20个油了，真不该买探岳的真坑人。
46、大众要臭了。
47、硬件问题，拿着软件干。
48、尊贵的大众车主，不堵绝不买。
49、大众转型电车，油车将就就行了。
50、淡定，卖了吧，解决不了的，就算能解决也是未出售的新车解决，已经卖出去的没希望的。
51、我的也是，不知能解决吗？升级后堵两次。
52、。
53、380。
54、这里大众黑大多都是路上常见的龟行日系车主，舍不得踩油门，踩也不快，索性就慢慢爬，反正买这个就是为了省油，其实就是你们的黄金右脚省出来的那点油，而不是车这么多省油。开的爽就完了，效率第一，开个3年换新车，人生在于折腾。
55、大众车黑真多。
56、自己扛着吧，卖二手又去坑别人吗。
57、丝毫不影响大众的销量！我也是奇怪了！大众光环真的有这么神吗。
58、探岳估计没有做研发测试，这样严重的问题，都能出现，真是辣酱大众。
59、大众探岳330这方案是典型的头痛医脚。
60、胎里带的毛病。
61、探岳330的车主学学人家欧拉车主，看看人家弄得欧拉都要黄了，你们还在提心吊胆！可悲可叹。
62、明知会堵还要去买，怪厂家吗？怪销售吗？搞不懂。
63、只有探岳这样，pgf离芭蕉太远。所以老堵。你要是第一批车主值得同情，后面的不研究车就买吗？我买车都要借车或者租车，高速拉几百公里才考虑买车。
试驾试不出任何毛线。
64、响知道有这毛病，还要坚持买，这又能怪谁呢。
65、一汽大众也真的好意思说出口？拉高速？油钱谁出？对车辆的磨损谁来负责？最关键的因为治堵拉高速出了事故谁负责。
66、销量还狠不错你说为什么呢。
67、受着吧，讲究点的给个油卡。
