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1、关于加速度我家试了下,雷凌双擎和探界者2.0实车开过对比过,提速效果一样。2、舍得给油动力都不低!要想动力好往1.5t 2.0t上!动力真的是要有就有。3雷凌1.8l双擎动力90+马力。。。但是试驾时起步反应挺快啊,这种会不会高速加速不怎么好。懂得请指教车友建议:
1、关于加速度我家试了下,雷凌双擎和探界者2.0实车开过对比过,提速效果一样。
2、舍得给油动力都不低!要想动力好往1.5t 2.0t上!动力真的是要有就有。
3、只要自己舍得给有,基本上都会感觉动力好,就怕自己不舍的给油。
4、我去的店,试驾车是19款双擎,并且开了运动模式,所以起步动力更强。我们现在买到的都是21款,动力调教是比19款低一点的。
5、这个级别和价格,哪个在高速上加速的感受会好。
6、雷凌双擎的动力跑高速动力还是一般,尤其中后段,开运动模式真的嘈,它的最优使用环境是市区,而且高速上电机也不一直参与,所以实际动力差一丢丢。
7、电动机和汽油机的特性就是不同的,所以起步那下很快,弥补汽油机低扭。高速共同发力,虽然不是两个功率直接相加,但是综合功率肯定不是只跟汽油机一样的。高速超车一个地板油轻松上140。双擎的最大优势是动力响应及时,俗话叫“跟脚。你给动作车立即就动作,不像某些油车,踩下油门快一秒了才给出动力……接近电动车的动力响应,没有电动车的续航焦虑。
8、舍得踩没个不快的照样跟人飙车。
9、双擎不光有发动机,还有电动机,两个加起来马力不小了,红绿灯起步不比a6慢。
10、高速超车舍得给油门还是没什么问题的,但是这车是动力确实不行,油门稍踩噪音就大的不行,尤其起步的时候,开运动模式还行,噪音还是很大。追求动力的还是不要买这车。除了省油,其他真是很难找出优点了。
11、混动车的通病有点跟涡轮增压车型很像,速度过百加速乏力了!但是必定他是轿车,相比于suv和mpv自重小,撞风面积小,所以单说加速还是其他两款车型强。另一方面买混动都是为了油耗低省钱,所以若有一长,必有一短,优点和缺点都是共存的。
12、高速超车130很轻松,单发动机马力90加上电机的80多,170多马力还不够超车吗。