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今年想换新款雷凌双擎!但最近试驾了下,觉得雷凌车速过60后,往后加速连1.8自吸的动力都没有,但是不是油门到底的大概1/2左右,所以张!是车的问题还是的问题,但是看所有的媒体说是够用的,没有把动力看得很重,毕竟双擎是油耗低。希望开双擎的下

友驾用车百科 2024-05-28 22:43:20 5

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1、是没有习惯而已,我也是刚换雷凌双擎,以前没开过,刚开始那几天就是小心翼翼的开,开开习惯了就会放开的踩油门,另外感觉60后提速不快有可能是一种错觉,因为中低

今年想换新款雷凌双擎!但最近试驾了下,觉得雷凌车速过60后,感觉往后加速连1.8自吸的动力都没有,但是我不是油门到底的大概1/2左右,所以张问问各位大神!是车的问题还是我的问题,但是看所有的媒体说是够用的,我没有把动力看得很重,毕竟双擎是油耗低。希望开双擎的朋友解答下车友建议:

1、是没有习惯而已,我也是刚换雷凌双擎,以前没开过,刚开始那几天就是小心翼翼的开,开开习惯了就会放开的踩油门,另外感觉60后提速不快有可能是一种错觉,因为中低速时车里真的很安静,所以有种这车还没有多快的感觉,现在现在1000公里了,习惯了就发觉动力还是充足的,只要肯给油,动力是可以的,平常上下班路上,不会输其他车呢,还是那句话,只要肯给油就行了,油耗完全不用担心,放心给油,夏天广州市区开空调行驶,目前4.4的油。

2、你要拿雷凌双擎1.8L和普通燃油汽车的1.8L直接对比,那只能说你们想错了,这两者压根就不同概念好吧!双擎说实在就是主要先靠电机驱动汽车,你看看电机功率多少没?!然后中高速时,1.8L燃油机启动,和电动机一起驱动汽车,这时候再看看综合功率吧,这才是双擎的真实动力!实际感受上,动力绝对没问题,好在中低速提速快,这主要是电机的动力开的直接迅速缘故,所以城市驾驶感受很好。那当然,全新雷凌骨子里就是家用车买菜车,只是现在比旧款更有趣而已,它并不是单纯的运动取向,动力也不是性能车取向。所以说,追求性能的就别选雷凌了,它只适合城市里的愉悦驾驶。

3、雷凌双擎车主路过, 自吸基本是这样 起步比较快,但是后期加速肯定没有增压厉害。

4、开了二十多天了,没有你说的那种现象,追求动力的话去买跑车。双擎包你越开越喜欢。

5、垃圾车赶紧放弃买吧,又丑又窄又短,又跑不动,价钱还比思域低不了几个钱,买这车的都是奇葩。

6、这款车搭载了1.8升自然吸气发动机,最大马力只有99马力,所以说这个动力相对来说是比较弱的,加速超车还是比较困难的,不过省油确实是。

7、雷凌这款车1.8版本的动力没有任何问题,主要是这款车是双擎版本,起步肯定是不用担心的,而且油耗非常低,家用绝对是够用了。

8、雷凌双擎这个车子的动力,正常来说是没有任何问题的,根据你说的这个情况,应该是你油门没有踩到位,而且该车的最大优点就是质量好油耗低,作为家庭用车非常合适,新款的话性价比建议购买双擎豪华版的配置。

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