推荐回答：
1、25市区够了，你又不飙车，飙车30也不够看啊，小心驾驶修不起。不要让这种心理影响到你，25他也是一台x3。2、这就是营销，让你买高配，28给国产X5用了。
25和30领先的动力差距好大，宝马为什么不把25的调教改改，提升一下动力也没有增加成本，就像老款28一样，现在30买不起，又觉得25动力低。没钱好难！车友建议：
1、25市区够了，你又不飙车，飙车30也不够看啊，小心驾驶修不起。不要让这种心理影响到你，25他也是一台x3。
2、这就是营销，
让你买高配，
28给国产X5用了。
3、卖不好又会出一个28的了，套路。
4、建议等待试驾后再买，动力这东西，过了短暂的适应期后都差不多，30也会觉得无力的。
5、25和30硬件上的区别还是很大的，没你说的那么简单。
6、我觉得没必要在乎动力吧，虽然我28的。
7、28车主在此表示很香，而且1月提的车没任何减配。
8、动力感受是对比出来的，跟之前开的什么车关系很大，如果之前开的小排量车，开25的就感觉动力很不错，如果之前开的车动力很足，估计开30的也不会觉得动力好。
9、28发动机可以调成30，因为2830发动机型号完全一样，25与2830型号不一样，最好不要调，伤发动机。
10、我买30就是为了ACC和HUD，如果这两个配置在25或28上都有配，我会果断选25或28。因为订车的时候正好遇到改款减配，加装不了，所以只能选30的现车。
11、我买30都是eco开，或许25适合我点。
12、25i调高了，谁买30i。这里有产品策略的考虑。
13、25的够用了，还有一辆A4L也就180马力，开在路上大部分车还是说超就超，没压力，比性能车或者电动车还是不要比了，30也不够。
14、30动力也就那样，高速上谁便一个性能车爆出翔，25市区别克，日产已经比不过你了。
15、老款是30i发动机调低功率，才有28i简单来说是同一个发动机型号都相同。
16、25的41万，30领先46万，5万你都负担不起，我觉得你还是别考虑X3了。
17、够买哪辆买哪辆。
18、25干啥都够了，就像生于忧患00兄弟说的，X3就不是飙车用的，城市道路一般也就80公里每小时的速度，高速就算你开到132，没压力的。
19、为啥不在前面买28。
20、25的随便用。
21、要的就是这种效果，入门的价格吸引你，然后高配收割哦。
22、那说明你不是bmw的目标客户。
23、提升了那不就是28吗。
