川崎H2R最高时速能达多少KM/H？是什么原理导致能达到那么快的？
川崎H2R的最高时速能达到多少？可以说用恐怖来形容了，这台猛兽26秒能加速到400km/h，这个数据可不是在马力机中跑出来的，而是土耳其本土车手KenanSofuoglu，在土耳其OsmanGaziBridge大桥上，创造出的陆地400km/h的速度记录，而在之后，又有人跑出了这个速度，说明这不是偶然性的，也诠释了在所有的量产车中，川崎H2R的速度是当之无愧的No.1！
川崎H2R为什么能跑这么快？或者说是什么原理成就了这台猛兽恐怖的极速？根据官方之前的介绍，川崎H2R的成功就在超级机械增压，和优秀的传动装置，川崎H2R搭载的这台998cc的四冲直列四汽缸发动机，配备了由Kawasaki自家研发超级增压器，优点是可对应H2的引擎而设计，并可不断修改到最合适的设定！
超级增压器安放于机器汽缸后方，并采用了铝合金外壳，适合高转数运作，为避免超级增压器独立加添润滑机油，H2身上的超级增压器是共用车身的机油，增压器的叶轮(impeller)由曲轴经齿轮组驱动，而叶轮的转速会比曲轴高9.2倍！
增压器叶轮以铝合金经五轴CNC切割而成，这个69mm的叶轮顶部设有六叶片，底部则是十二叶片的，它泵量能够达到每秒200公升，并将空气加压至大气压力的2.4倍，H2R采用的是MotoGP及F1常用的传动系统，传统的换档是靠换档叉把齿轮拨至适当位置，而H2R的传动系统，所有档位的齿轮已经在位，只有狗环（dog-ringtype）在滑动套进齿，好处是换挡时可以更轻及更快，同时代表提速的动作也可以更快完成！
当然，还有诸多的原理和先进的技术，喜欢机车的我们也都了解，川崎重工公司涉足到钢铁、船舶、铁路、航空、航天、摩托车、机械、能源等等多种牛x领域，如果川崎重工各个集团合力研发一款产品，那简直就是轻而易举，其中川崎H2R上的超级增压器，技术就是沿自川崎重工旗下的航天公司、燃气涡轮发动机公司等等，很多技术都是共享的！
拓展：川崎 H2与川崎 H2R，区别究竟在哪里，仅仅只是因为多了一个R吗
左为h2r 右为h2
川崎（Kawasaki、Ninja）作为“暴力”的代名词，为速度而生，以狂暴的发动机和动力结构而闻名。川崎是日本知名重工业公司，全称川崎重工业株式会社，最开始是造船的，后经过工业发展所涉及的行业不止于此，还包括航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行、机械设备以及摩托车等行业。
Ninja h2r
川崎 H2 和 H2 R就是旗下最具代表性的顶级公升级跑车，价格昂贵，而H2 R更是一金难求，有钱都不一定买得到。那么，它们之间的差别在哪里呢？今天小编就带各位机车迷来对比一下两者的数据。首先，两车的定位都不同，H2是街道城市版车型，符合道路的规定，办理相关合法手续即可上路驾驶；而H2 R则是赛道用车在国内，是不能合法上路的。
Ninja h2
1、就速度来说，1档即可秒杀国内大部分中型排量摩托车，速度高达180，极速更能突破400，因其惊人的速度，被人称之为“陆地飞机”，这个数据连那些顶级四轮跑车也是望尘莫及；川崎一向注重于性能、动力输出，这甚至令那些欧洲车企也是望其项背，不得不说岛国车企技术还是属一流的。
Ninja h2r
2、外观方面，都是碳纤维覆盖，但两款车也是有区别的，最明显的就是排气管的设计，H2是取消了对称双管的设计，H2 R因为是赛道车型采用的是单边双出设计，使之更加轻便，这样一来可以提高排气量以及动力加成；H2车身搭载了后视镜、而H2 R则是采用定风翼的设计，大灯也是取消了的。
Ninja h2
3、动力方面，H2搭载了一颗直列四缸998cc的机械增压发动机，可以爆发出200匹的马力；H2 R搭载的是一台离心涡轮机械增压水冷直列四缸引擎，这台引擎相等于是1L排量的发动机就会产生300匹的马力能爆发，可想而知，它的马力输出有多恐怖。
4、最后，就是价格方面，H2在哈罗摩托APP上售价是424000元，H2R更是高达70W以上，对于那些屌丝机车玩家来说这是一个令人叹为观止的价格！现在，你知道两者之间的差距在哪了吗，不仅只是多了一个R，要不然价格也不会相差甚多。
拓展：直线加速王，川崎H2R
川崎H2R使用了一款排量为998cc的四缸机械增压发动机，发动机可以爆发出300马力0-百加速仅需2.5秒。
相比很多品牌还徘徊在200匹马力左右的超级摩托车，这组数据确实让他们望尘莫及。川崎H2R的最高速度可以达到410公里每小时，这是性能最强的摩托车。
当然川崎H2R是无法挂牌上路行驶的，这款摩托车只能在一些赛道和封闭场地中行驶。价格方面川崎H2R在国内的售价为72万元人民币，不过因为H2R是限量车型，只不过在国内市场已经下架，只剩下42.4万元的H2车型
