280tsi是什么意思,280tsi是什么意思

大众车尾的TSI、GTI和280、330/380究竟是什么意思？

德国大众，作为在我国知名度和接受度都最高的汽车品牌，大家对它的熟悉和认可以及不用再费口舌，大众同时也培养出了一大批忠实的粉丝。如果你留心观察，你会发现大众很多车型都会在自己的车位处有一些数字和英文的标注，比如TSI、TFSI、GTI、TDI，以及280、330、380等等，而懂行的人一眼就能看出这些数字和英文字母所代表的含义。

我们首先要知道的是，这些不同的数字和英文字母所代表的意义，都是指一些发动机基本性能、排量、发动机技术以及动力参数。

早些年大众在区分不同车型的发动机与排量时，他们的做法是直接在车尾处标注排量数字，但随着发动机技术的发展，以及相同排量发动机可以进行高低功率调校等技术的出现，大众的车尾标注也开始发生变化，于是大众的GTI、TSI、TFSI等英文标注便孕育而生了。

当你在某款大众车的车尾看见GTI的标注时，你最好对它保持一种敬畏之心，否则你会很容易在起步阶段就被秒到怀疑人生。GTI这三个字母是意大利语与德语的混合体，GT指的就是高性能跑车的意思，I指的则是燃油直喷技术，而这种燃油直喷技术可以向发动机的气缸内，直接喷射燃油和空气的雾状可燃混合物，可以进一步燃油的燃烧效率。

所以GTI的含义就是这款车的发动机制造水平，是按照赛车的标准来生产的，那么一款车如果在车尾标注GTI的话，那这款车就是一款彻头彻尾的运动性能版车型，而大众最经典的GTI则莫过于高尔夫GTI了。

从严格意义上来说，TSI指的是双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+燃油喷射技术的综合体，因此它对发动机的技术要求较高。T是指涡轮增压，非国产版TSI的S指的是机械增压，而国产版的阉割了机械增压部分，所以它的S指的是分层燃烧的意思，而I依旧指的是燃油喷射技术。

TSI属于是大功率、低转速大扭矩的发动机，由于国产的TSI发动机阉割了机械增压部分，所以它顶多只能算是TFSI，即涡轮增压+分层燃烧+燃油喷射的结合体，比如奥迪就喜欢用TFSI来表示，其中多出来的F（Fuel）指的是燃油。

此外，大众在用英文字母进行标注的时候，它还会在个别字母的颜色上进行区别。

​比如TSI这三个字母都是红色，则代表该车型搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机；TSI中的“SI”是红色，则说明这款车搭载的是一台1.8T缸内直喷涡轮增压发动机；TSI中只有I是红字，则代表该车型搭在了一款1.4T缸内直喷涡轮增压发动机。

这三个数字目前多出现搭载了1.4T发动机的车型上，不过虽然280是代表扭矩的含义，但它并不是指这款1.4T发动机的扭矩就是280牛米，它有一个扭矩范围，即250-300牛米之间。

280常见的组合是280TSI，指的就是该1.4T涡轮增压发动机，具有分层燃烧+缸内直喷的技术，使用该标注的车型有主要车型有迈腾、帕萨特、途观L、高尔夫、凌度。不过也有个例外，高尔夫的进口版1.8T车型，它的车尾也会标注280TSI，而它的这个280指的就是280牛米的扭矩。

这三个数字会出现搭载了1.8T和2.0T这两款发动机的车型上，其中2.0T属于EA888的低功率版本，330的整个扭矩输出范围是在300-320牛米之间，常见的组合也是330TSI。使用该标注的1.8T车型有15-17款的大众CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line、凌度等，而2.0T车型则有19款的途岳、大众CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line等。

这三个数字会出现在EA888的2.0T高功率版本发动机上，它所对应的扭矩是350牛米，常见的组合也是380TSI，使用该标注的车型则有途观L、Tiguan、蔚揽、大众CC、迈腾、帕萨特、途昂等。

综上所述，壹车热评今天把大众几乎所有的车尾标注，都进行了一次详细的注解，那么读者今后在路上再看见这些车尾标注后，相信也能一眼认出其中的含义，并可以在朋友们面前炫耀一下自己。

拓展：大众汽车尾标的280、330、380是什么意思？这里告诉答案

大众汽车尾标的280、330、380分别表示车辆发动机峰值扭矩，280代表250~300Nm；330代表300~350Nm；380则代表350Nm。不同的数值代表着不同的发动机排量，例如280分别代表1.4T高功率和1.8T低功率。330则代表1.8T高功率和2.0T低功率。380则代表2.0T高功率版本发动机。大众无论从车型设计还是营销策略，都深谙国人心理。大众最早曾用TSI表示发动机的差异化，其中T表示涡轮增压发动机、SI表示喷油方式为缸内直喷。

280TSI代表排量为1.4，涡轮增压发动机，具有分层燃烧和缸内直喷技术。280代表扭矩，1.4车型最大扭矩为250NM，但是标注确是280，可能觉得250不好听吧。330是1.8T车型，380是2.0T车型。大众最早的时候也是标注排量的，只是后期不断的变化。上代大众车型尾部会有TSI的标志，并且有红色和银白色的区别。其中只有I为红色代表1.4排量,SI为红色代表1.8排量，TSI为全红代表2.0车型。

280就是对应着250-300N·m扭矩区间以及1.4TSI发动机车型，330就是对应着300-350N·m扭矩区间以及1.8TSI发动机车型，而380就对应着350-400N·m扭矩区间以及2.0TSI发动机车型。280、330、380的数字是代表着发动机的动力和扭矩区间，280表示这款车使用的是1.4T发动机，330表示这款车使用的是1.8T发动机，380表示这款车使用的是2.0T的发动机。

拓展：汽车尾标T、L、Li都是什么意思？内行人一一给你说明白

对于汽车完全不了解或者说不感兴趣的人来说，车辆看上去都大同小异基本上没有什么差别，而在对汽车品牌相关的知识有了初步了解之后便会开始关注车标LOGO，但需要指出的是其实相比之下车辆尾标中包含的信息要更加丰富一些。有准备购车的网友提问说，汽车尾标T、L、Li都是什么意思？内行人一一给你说明白，如果这都不知道，买车小心被忽悠！

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先说说汽车尾标中有时会出现的大写英文字母“T”的含义，在早些时候这个T前边都会有类似“1.5、2.0”这样的数字，而这些数字表示的就是该车型所搭载的发动机的具体排量，而紧跟在后面的T就是指这台发动机带有涡轮增压装置，T在这里就是英文单词TURBO的首字母。不过现在不少厂家都不再用这种排量后面接T的标识方式了，而是在表示发动机峰值扭矩的数字后面加T，据说是因为这样数值更大更好看并且能突出涡轮增压发动机的强扭矩特性，比如说大20款众高尔夫后面的280TSI，这里的T同样是表示涡轮增压的意思。

然后就是尾标中带L这种，它主要有两种完全不同的含义，一个就是和上面的T一样用在表示排量的数字后面，此时L就是意指该车型使用的是自然吸气式发动机。另外一种情况就是跟在车型名称后面，表示这款车是加长型的，通常来说都是轴距进行了加长，厂家用L尾标来和同款的标轴版进行区分，比如说奔驰的S350L。

最后再来介绍一下Li尾标，这种标识一般只出现在宝马车型的尾部，得将这两个字母拆开来进行理解，其中的L也是长轴距版的意思，而后面小写的字母i则是指该车型为汽油版车型，宝马分别用字母i、d、e对汽油动力、柴油动力以及插电混合动力的车型进行区分并将它们标示在了车辆的尾部。