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三秒知识点：什么是绿波速度？往下看蜀黍说相信许多小伙伴们，开车都会遇到一个魔咒，那就是碰到一个红灯之后，那就是一路红灯……但细心的车友也会发现，有时候你碰到一个三秒知识点：什么是绿波速度？
往下看
蜀黍说
相信许多小伙伴们，开车都会遇到一个魔咒，那就是碰到一个红灯之后，那就是一路红灯……但细心的车友也会发现，有时候你碰到一个绿灯后，也会一路碰绿灯，这是为什么呢？
这其实并不是因为运气好，而是你开车恰好维持了我们的“绿波速度”~
这是一种新型交通运行方式，也可称之为“绿波带”。
如果你觉得自己赶不上这波“绿波”了，那就降一下车速，争取成为下一波车流的排头，等到绿灯再亮起时，就可以保持“绿波速度”组团通过了。
当然，如果你的车速过快或者过慢，都会错过“绿波带”区间，也就享受不到“绿波”带来的便利，“一路红灯”也就不可避免了~
所以
大家一定要学会控制好车速
咱们下期见啦！
拓展：绿波带是什么意思怎样才会一路是绿灯
绿波带”在设计时，是有一定的速度要求的，当然这也有个名词，叫做“绿波速度”。如果你在这个速度区间内，就有可能会是“一路绿灯”的开下去。今天小编跟大家说说。
什么是绿波带
绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。通俗的说，这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从第1个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带，固定的车速叫做绿波速度。绿波带很多城市都没有，有绿波带的路段很多车主见了也不认识。一般会在信号灯旁边挂一个牌子，写着绿波速度是多少，这个路段就是绿波带，按照牌子上写的速度行驶，一路都会是绿灯。
“绿波带”不是处处都有
绿波带一般设置在城市的主干道上，并且交通秩序比较好的地方，没有行人非机动车横穿马路的地方。想要一路绿灯，车速必须达到绿波速度才可以，快了或者慢了都不可以。从第1个路口看，不是所有通过第1个路口的车都能顺利通过绿波带，如果你在绿灯快结束的时候通过，可能就赶不上这一次的绿波。当然也不需要着急，你可能会排在下一个路口的前方，从下一个路口开始，按照绿波速度行驶，也就可以一路绿灯了。但如果你不按照绿波速度行驶，太快或者太慢是非常有可能一路红灯的。
一般来说绿波车速要比醉高限速低一点，比如限速60的道路，绿波车速可能是50-55之间。还有那种车速能跑起来，一路都遇到红灯的，也要考虑一下这一段是绿波带，自己的车速不恰当。
为什么我们还会碰到“一路红灯”
“绿波带”在设计时，是有一定的速度要求的，当然这也有个名词，叫做“绿波速度”。如果你在这个速度区间内，就有可能会是“一路绿灯”的开下去。
但是，如果你的车速过快或者过慢，都会错过“绿波带”区间，也就享受不到“绿波”带来的便利，“一路红灯”也就不可避免了。
拓展：绿波带和绿波速度指的是什么？路上遇到一定要知道
对于很多车主来讲，在上下班高峰期最怕的是什么？当然是堵车了，最烦的就是在主干道上，前车已经“排长龙”等红灯，那么轮到自己可能还要经历两三个红绿灯的变换，如果掌握不好时间，那就会耽误很多时间。为了缓解这种情况，提高通行效率，也有不少城市推出了绿波带，这个绿波带是什么呢，在这里也跟大家来说说。
什么是绿波带
绿波带是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯，一路顺畅通行。
这也就是说，如果你按照一定时速开车前进，在一个路口遇到的是绿灯，且将这个时速保持下去，那么很有可能你这一路开下去，就会是“一路绿灯”畅行无阻。
绿波带一般位于城市主干道上，在交通秩序良好，没有行人和非机动车过路的地方。要让遇到的绿灯一直亮着，汽车的速度必须达到绿波速度，不管是快还是慢。从第一个十字路口看，并非所有通过第一个十字路口的车辆都能顺利通过绿波区。
如何通过绿波带最好
在绿灯结束时经过，这次你可能就赶不上绿波。当然这种情况没必要担心。你可以在下一个十字路口前面。从下一个十字路口开始，你可以按绿波速度行驶，然后你可以一直行驶到绿波带结尾处。
带绿波带的道路一般都会有一个标志提示。一般来说，绿波速度比最高速度限制低一点，如限制速度是60公里每小时的，绿波速度可能在50-55公里每小时之间。
如果你觉得自己赶不上这波“绿波”了，那就降一下车速，争取成为下一波车流的排头，等到绿灯再亮起时，就可以保持“绿波速度”组团通过了。
当然，如果你的车速过快或者过慢，都会错过“绿波带”区间，也就享受不到“绿波”带来的便利，“一路红灯”也就不可避免了~所以大家一定要学会控制好车速，按照规定的绿波速度来走。
