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盘点！报废车回收拆解产业一周热点（2023.8.7-8.11）公安部公安部交管局：指导受灾地区推行机动车号牌“容缺办”“延期办”重点关注：近期，我国多地遭受严重盘点！报废车回收拆解产业一周热点（2023.8.7-8.11）
公安部
公安部交管局：指导受灾地区推行机动车号牌“容缺办”“延期办”
重点关注：
近期，我国多地遭受严重暴雨洪涝灾害，为做好灾后公安交管服务，公安部交通管理局部署受灾严重地区公安交管部门开通应急便民窗口、开设业务绿色通道，推行网上办、延期办等措施，切实便利群众办理交管业务，维护正常生产生活秩序。
针对强降雨天气中易出现机动车号牌丢失损毁、车辆报废等情况，指导受灾地区优化服务流程，开设绿色通道，结合实际推行“容缺办”“延期办”等措施，落实免填表、免复印、牌证邮寄等服务举措，提高服务效率，便利群众办理补换号牌、注销登记等业务。受灾地区要加强宣传告知，及时公示已开通的服务窗口地址、业务范围和时间，提示网上业务办理种类和流程，方便群众网上办事、就近办事。
内蒙古
内蒙古乌兰察布市报废机动车回收拆解行业产能预警的公告
重点关注：
乌兰察布市目前有报废机动车回收拆解资质的企业4家，其中卓资县1家、察右后旗1家、兴和县1家、化德县1家。分别是内蒙古驰华再生资源有限责任公司、乌兰察布市金鑫报废汽车回收拆解有限责任公司、内蒙古鑫垚再生资源利用技术有限公司、化德县易德拆车有限公司。
等待资质在认定的企业1家，乌兰察布市兴业报废汽车回收有限公司。
据不完全统计，截至2023年8月底，全市在建企业2家，其中察右前旗1家、丰镇市1家。请拟投资该行业的企业和个人，认真研究行业发展现状，注重防范风险，谨慎投资。
江西
江西省九江市报废机动车回收行业产能预警的公告
重点关注：
截至目前,九江市已获得资质的企业3家,分别为江西辽燚环保产业有限公司、九江市烜伟报废机动车回收拆解有限公司、九江市工发华曜环保产业有限公司,年拆解能力合计达12万辆。已经建成、正在申报资质的企业有2家,设计年拆解能力合计达2.2万辆。预计2023年底我市报废机动车拆解能力将达14.2万辆。请拟投资该行业的企业和个人,认真研究行业发展现状,做好行业发展论证,统筹考虑机动车保有量、上下游产业链衔接等因素,注重防范风险,谨慎投资。
北京
北京市：门头沟接报损车辆4328辆 因灾损毁车辆如何理赔？
重点关注：
8月9日，北京市举行防汛救灾工作情况新闻发布会。门头沟区委书记喻华锋回应因灾损毁车辆理赔方式，将向车主发放汽车特别消费券。
01、门头沟协调人保财险、太平洋财险、平安财险、阳光财险、国寿财险等保险机构到各受灾镇街现场办公，划定每家保险公司所负责的区域，快速开展查勘救援和保险理赔。理赔过程中，推行各大保险机构理赔标准互认，引导各机构通力合作、统一标准、提高效率，最大限度实现快速理赔。
02、目前，随着进山道路打通，这项理赔服务已覆盖所有受灾镇街。截至8月7日下午5时，累计报损车辆4328辆，查勘3945辆，其中，定损及赔付1188辆，涉及金额3262万元。为更好满足受损车主的车辆置换需求，门头沟区将于9月份集中组织汽车经销商主动提供服务，以更大力度为受损车主提供购车优惠，并发放汽车特别消费券，满足群众不出区选车购车需求。
海南
海南省三亚市集中销毁5676辆违法报废车辆
重点关注：
8月4日上午，在市交警支队、市财政局、市综合行政执法局等相关部门的监督下，破拆机开进现场作业，将一辆辆违法报废的小轿车、摩托车、三轮车砸成了废铁，当日共销毁5676辆。
市交警支队相关负责人表示，此次集中销毁活动，旨在防止不符合国家安全技术标准的车辆流入社会造成安全隐患，下一步将继续保持高压态势，加大对交通秩序的综合整治力度，全力确保道路安全、畅通、有序。
湖南
湖南省永州市交通运输系统扎实开展机动车非法改装整治行动
重点关注：
自2023年7月起在永州市开展为期6个月的机动车非法改装整治专项行动。重点检查机动车维修企业是否依法备案、是否存在擅自改装机动车、承修报废车、利用报废机动车“五大总成”和其他零部件改（拼）装机动车的违法行为。
截至目前，永州市交通运输系统共出动执法车辆280台次，执法人员920人次，排查机动车维修企业252家，发放宣传资料1800余份，对从事非法改装机动车维修企业进行排查摸底并建立台账，立案21起，移交案件12起，有效规范了全市机动车维修企业的经营行为。
拓展：新规出台，报废车告别“论斤卖！”回收价格有望提升
报废车卖不上好价格
已经成为不少车主的固有印象
这也使得一些汽车被人抛在路边
成了无人问津的僵尸车
由于报废车辆大部分都是
使用超过十年的老车
因此很多车配件的利用价值并不大
对于报废车辆的回收
主要就是将其拆解压扁后
作为废钢进行销售
图源：工业和信息化部官网截图
全体车主注意！
商务部等7部门近期联合发布的
《报废机动车回收管理办法实施细则》
将于9月1日起施行
具体是怎么回事
一起跟来看看吧~
机动车回收规模有待提升
据公安部统计，截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆；69个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等12个城市超过300万辆。
我国的报废机动车回收拆解企业约有750家，从目前的市场经营情况来看大都规模偏小、产能有限，无法应对未来不断扩大的市场需求。
近年来，我国机动车回收数量呈现逐年增长趋势。商务部数据显示，2019年，全国机动车回收数量为229.5万辆，同比增长15.3%，其中汽车195.1万辆，同比增长16.8%。
机动车报废价格将更加合理
截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准以及零部件金属含量、重量的影响而有所不同，业内有人戏称机动车报废是“论斤卖”。
即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。
“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。
同时，国家取消了对报废机动车回收企业的数量限制，随着新规落地实施，报废回收企业和网点将会根据市场需求及汽车保有量逐步增多，以往报废车辆要长途跋涉几十公里等问题将得到一定改善，车主处理报废汽车将会更加便利。
具体内容如下
