全合成机油多长时间更换一次？
很多车主买了车但是不常开，或者每天驾驶的路程比较短，而现在我们车主选择涡轮增压的车型也比较多，而涡轮增压车型一般都是用全合成机油。那么如果一位车主每天只开5000公里，而且还使用全合成机油的话，应该如换油呢？
首先，如果车辆还在保修期内的话，建议保养手册进行保养和更换机油。尤其是注意要去4S店进行保养。虽然现在没有强制车辆在保修期内必须要在4S店保养，但是如果发生了什么问题，必须提交很多“证据”目前全国已经有很多案例了，所以请大家注意。
第二、如果出保的话，可以考虑自己实用一些比价好的机油。这就要看自己的车是不是适合用哪些全合成机油。相对来说每种机油的更换周期也是有区别的，相对来说全合成机油在一万或者一万五千公里更换都没有问题的。不过考虑到车主每年行驶车辆里程数不高，建议还是一年更换一次机油，避免机油变质。
最后，除了更换机油以外，车主也要注意一下自己的机滤、火花塞等配件，虽然机油是保养的大头但不是保养的全部，而且使用全合成机油的车建议每三年或三万公里清洁一下积碳，保证车辆的良好状态。
（运营人员：章昱）
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拓展：全合成机油可以一万公里才换吗？会不会伤车？现在知道还不晚
相对价格也比较贵的。一般来说，家用车跑了5000公里以上，基本上就要更换机油了。目前车界中传言，全合成机油可以跑到一万公里再换也不迟，这样真的不伤车吗？听听维修师傅怎么说的。
大家都知道，如果机油变质了不及时更换，会导致汽车发动机受到损坏，缩短发动机的使用寿命。从理论上来说，全合成机油的更换周期更长，很多机油都可以达到一万公里甚至更长的里程再更换都可以，一些车辆的保养手册上也明确标明了一万公里更换一次机油，五千公里更换一次机滤，这样可以更好的发挥机油的功效，延长机油的使用寿命。
然而更换机油不仅仅是看公里数，还要根据实际车辆的使用状况。如果使用了全合成机油，汽车长期行驶在平坦顺畅的道路上，机油就比较耐用。要是行驶在一些复杂的路况，比如经常跑高速、跑山路等路况，使得发动机长期处于高速运转状态中，这些路况会加速机油的劣化，机油就没那么耐用了。因此理论只能是理论，还需要根据实际车辆的使用情况来辨别机油是否需要提早更换。
如何判断是否需要提早更换机油？
如果车子即将达到机油更换里程，车子在发动怠速时感觉抖动，这种情况就是机油不能用了，需要更换。
而对于老司机来说，如果保养续航达到相关里程了，如果感受到车子的动力衰减严重，很可能是机油不行了。
最直接的就是抽出机油尺，把机油滴在试纸上，一旦出现黄褐色就要更换了。
还有就是抽出机油尺，闻闻是否有酸臭味，有则应该更换；也可以滴一滴机油在手上捻磨，有明显粗糙感则需要更换。
结语：总的来说，加了全合成机油的车子，如果在路况良好的城市中行驶，可以达到一万公里再去更换，基本没有问题。如果车辆的行驶的路况比较差，所需要更换的里程与时间就要提前了。大家平时是多久更换一次机油呢？全合成有超过一万多公里才更换的吗？
来源:中国青年网
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拓展：全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？
汽车的机油分为三大类，矿物质油、半合成机油和全合成机油，这个大家都是知道的了。这三类机油当中，全合成机油是最好的，更换的周期也是最长的。那全合成机油到底多久需要更换一次呢？
全合成机油，就是机油的成分都是合成机油。合成机油是人工用化学的方法合成的机油，优点在于性能和品质比从石油中提炼的矿物油要好很多，更符合发动机对于机油的要求，可以给到发动机更好的保护。
全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。
其实，机油的性能表现不仅仅在于抗氧化性，还有很多其他方面。比如降温能力、顺滑性、防冻性能、清洁能力等等等等，这些性能表现上合成机油也是优于矿物油很多的。合成机油正因为具有这些良好特性才能够有更长的更换周期和保护作用。至于半合成机油，因为其中有一定比例的矿物油，所以性能表现是弱于全合成机油的，所以更换周期会短一些，但是价格也更便宜一点，经济实惠。
我们在选择机油的时候可以根据自己车辆发动机的状况来进行，大排量的或者带T的发动机，因为发动机对于机油的要求比较高，所以建议使用全合成的机油。如果是普通自吸式的发动机，考虑性价比的，厂方也没有特殊的要求，那可以选择半合成机油，当然，车主如果想使用全合成机油那是最好了。
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（运营人员：何曙光）
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