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防爆胎与普通胎有什么区别？汽车的推陈出新迎合着社会的发展，车俨然成为这个时代最为人们青睐的一种便捷交通工具。汽车的设计和样式各式各样，作为汽车的鞋子——轮胎，也防爆胎与普通胎有什么区别？
汽车的推陈出新迎合着社会的发展，车俨然成为这个时代最为人们青睐的一种便捷交通工具。汽车的设计和样式各式各样，作为汽车的鞋子——轮胎，也随着技术进步而不断发展。
轮胎作为汽车的重要部件其实是有很多讲究，防爆胎的出现算是带来一场轮胎革命，宝马车主可能对防爆胎这个名词更为的熟悉。
2001年，宝马第四代7系面市。其装备了量产车型中第一款防爆轮胎，相当引人关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把防爆轮胎技术推向市场，时至今日宝马几乎全线车型都装备了防爆轮胎。
防爆胎其实算是一种夸大的说法，更准确的名称应为缺气保用胎。
那么它和普通轮胎有什么区别呢？普通轮胎大部分都是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。按照其配套的车型不同其各项指标一般也不尽相同；其舒适度、经济性、 耐磨性、抓地力、安全性等都不同；然而目前还没有一款轮胎能兼具其各项指标及其优点的。毕竟老话说的好，鱼与熊掌不可兼得。
其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶，这样的设计大大加强了其坚固性。防爆轮胎主要是根据我们在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸的发生而发明的。在高速行驶时，如果发生撞击或轮胎过热引起爆炸，仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸；同时在扎胎漏气后可以继续低速行驶到维修站。然而普通轮胎在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度持续升高而碾坏轮胎。
防爆轮胎确实安全系数很高，但是我们切记不可把我们原车的普通轮胎也换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果我们盲目更换会对其车辆的舒适性产生很大影响甚至严重加剧底盘零部件的磨损。建议在更换防爆轮胎的时候必须资讯专业维修人士切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。
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韩泰万途仕S1 evo2 K117B是韩泰一款高性能轮胎，在干湿地路面均拥有较优秀的抓地力表现，能够带给驾驶员精准的操控感，K117B作为缺气保用胎完美拥有了这些特性。
韩泰K117B胎面使用了含硅配方，使轮胎拥有更好的干湿地抓地力以及更低的滚阻，同时韩泰还在轮胎帘布层上做了优化，使得轮胎的响应性指向性有更好的表现，而胎面花纹块较少，也能看出这是运动取向的轮胎
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拓展：防爆胎和普通胎有什么区别？今天终于搞明白了
今天来和大家说一个话题，那就是防爆胎和普通轮胎之间的区别，当然最明显的一个区别就是防爆胎会在胎壁上写上一个RSC，那就有很多朋友问了，我的车到底有没有必要装防爆胎呢？下面小编就来和大家说说。
其实，这个防爆胎有很多朋友都存在一个误解，那就是防爆胎并不能像领导的车那样，具有一个真正的防爆功能，假设说你的轮胎漏气了，像普通的轮胎就是出险漏气的情况，而咱们的防爆胎即使是出现漏气状态。
但是它却依然可以一直屹立不倒，说白了就是防爆胎的胎壁比较厚，它能够支撑住咱们的车辆重量，所以说并不是咱们想象中的那种防爆，只是说不会让车子立马出现亏气的情况。
那么防爆胎除了这个一个优点，还有其它的优点吗？其实说实话，它就是有出现漏气依然可以支撑车辆正常行驶之外，小编觉得还真没有什么优点，剩下的只是缺点。首先来说，在舒适性方面，由于它的胎壁比较厚，自然舒适性就不如普通轮胎的好。
其次，就是它的价格偏高，一条防爆胎基本上是在一千五百块左右，而咱们普通的家用车轮胎基本上一条才三五百块钱。最后，就是防爆胎一旦出现漏气的情况，基本上都是不可以修复的，只能去更换的。
另外，还有很多人觉得防爆胎使用寿命比较长，其实并不是这样，基本上和咱们的普通轮胎没有太大的差别，因为它跟它的胎面没有多大关系，主要就是它在胎壁上加护了，平时开车磨的只是胎面，而不是磨的胎壁，所以说寿命和普通轮胎差不了多少。
不论防爆胎是优点多还是缺点多，都不建议大家盲目的随意更换。因为原厂配备防爆胎的的车型都是经过匹配的，悬架经过调校来适应轮胎的硬度特性。无论您的车型使用什么规格的轮胎，都需要养成良好的用车习惯，注意轮胎的保养，毕竟日常用车时安全才是最重要的。