为什么电动汽车的电池容量不高？
有网友提问：以特斯拉model3为例，其后备箱下面还有那么大的地方，而且电池容量，如果在底盘上多堆一层电池，我觉得续航破千不是什么问题。但是为什么实际应用中，电动车的续航不够高呢？
这是个好问题，的确目前电动汽车电池的电池容量目前相对内燃机汽车还存在不足之处，原因有以下几点：
电池技术限制
铅酸电池等传统电池储能密度较低，无法满足电动汽车的高性能和长续航里程要求。虽然磷酸铁锂电池、三元材料电池、三维电极电池等新型电池科技已经为电池储能密度带来了很大的提升，但目前电池的容量并不能够满足市场的需求。
价格成本问题
电动汽车的电池价格昂贵。现今市面上的电动汽车价格较高，部分原因在于其电池成本较高。虽然电动车电池采用现代化生产技术，但仍需要高昂的生产经费和先进的工艺设备，并且电池的回收成本也很高。高额的价格限制了电池容量的提升。
安全问题
电池容量的提高会导致电池温度升高，过热和短路等问题增加。即便目前电动车中使用的电池铁锂具有更高的储能密度，但其过热问题仍然需要得到解决，因为过热会导致电池寿命缩短甚至是电池燃爆。
可靠性问题
电池容量的提高会导致电池寿命缩短，因为电池的充放电次数有限。现有的电池寿命通常在400～1000次左右，如果过多地增加电池容量，这会影响电池的使用寿命，也会降低电动汽车使用的可靠性。
公共设施不充分
虽然电动汽车的续航里程有不断提高的趋势，但是目前充电站设施的不足经常成为电动车主的顾虑。而随着电池容量的提高，汽车的续航里程将增加，电动车主在续航里程足够的情况下仍需要有完善的充电设施，否则一旦排队充电就会造成交通局势的拥堵和不便之处。
总的来说，虽然电动汽车的电池容量短缺还存在一定的过程，但新型电池电池科技的持续发展也为解决以上的问题提供了一定的契机，电动汽车市场也得到了较快的发展，并且不断向着更智能、更安全、更高效等方向发展，同时也呈现出巨大的市场前景。
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拓展：近半年销量前十纯电动汽车，电池容量和续航
对于纯电动汽车来说，电池容量和续航是两个绕不开的参数。下面我们就来看看最近半年销量前十的电动汽车电池容量和续航里程数据。（由于一个车型中有多款，我这里为了方便统一选择续航远的进行统计）
1、特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
电池容量：78.4kwh 续航里程：660km
2、五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV
电池容量：13.9kwh 续航里程：170km
3、比亚迪海豚
比亚迪海豚
电池容量：44.9kwh 续航里程：420km
4、比亚迪元PLUS
元PLUS
电池容量：60.48kwh 续航里程：510km
5、埃安AION S
埃安AION S
电池容量：69.9kwh 续航里程：602km
6、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3
电池容量：78.4kwh 续航里程：675km
7、埃安AION Y
埃安AION Y
电池容量：69.98kwh 续航里程：610km
8、比亚迪海豹
比亚迪海豹
电池容量：82.5kwh 续航里程：700km
9、长安Lumin
长安Lumin
电池容量：17.65kwh 续航里程：210km
10、比亚迪秦PLUS EV
比亚迪秦PLUS EV
电池容量：71.7kwh 续航里程：600km
通过上面的统计近半年前十销量中，国产占了8款，其中比亚迪占4款。不过销量靠前的国产车都是价格相对较低的，在中高端产品方面还是敌不过特斯拉。这十款车中有两款微型车一款小型车，看来小型代步车的市场还是有很大的空间的，希望将来技术发展，电车能带给用户更好的体验。
