5年跌掉90万的行政加长版帕拉梅拉#行政加长
帕拉梅拉行政加长版。
一台落地170万，开了6万公里不到，跌掉90多万你敢信吗？首先从这个落地价大家都能够猜出，它肯定是一台行政加长版。配置方面，桃红木金属漆，玛莎拉红真皮内饰，隔音隔热玻璃。而且银色侧车窗组件有选的，还选了价值3万块的。
和5万多的运动排气系统，包括车道变换辅助系统，Bose音响都有选的。虽然说名字叫行政加长版，你能够从他身上看到不一样的倔强，也能明白为什么这么多人愿意为这份感觉而去买单。
但是，如果你是一个以行政需求为主的用户，那这台行政加长版的帕拉梅拉，可能和你心里对行政座驾的预期，还有一定的差距。奔驰s级，宝马7系，这样的车更适合你。这台车真正厉害的地方是开起来的感觉。手握方向盘你会忘掉工作，忘掉那些商务出行和接待。他是你生活的另一面，在生意场上，你已经足够成功了，它是用来享受生活的。
对于这台车，我觉得可以从两个方面来看。如果你想奔着他的名字，行政加长来看的话，它长是长了一点，它的空间从b柱到c柱之间，硬生生加长了。150毫米，轴距是可以媲美同级别的其他行政车型的。可是对于行政舒适，诠释是不到位的，他可能达不到你对舒适的需求。他身上流淌的是保时捷的血脉，虽然对舒适性进行了照顾，但对操控性，他可是没有丝毫的妥协的。
如果以行政级豪华车的标准来评定这台车，除了空间以外，其他的包括舒适，而对后排的照顾他都不够。你要是有这样的需求，我劝你还是看看其他车。我相信，帕拉梅拉的车主绝对不会想把车交给司机来开。
这样一台2018年的行政加长版的帕拉梅拉，安全行驶了5万多公里，落地170万，配置是150多个w。现在只要点赞→转发→评论，80多就可以带走。关注我，我是赵火火，专搞保时捷。
拓展：帕拉梅拉行政加长版，3.5万公里，立省4.50万 你心...
这辆帕拉梅拉行政加长版2.9T，仅行驶了35000公里，就可以为你省下四五十万，你有没有心动呢？
这是一辆2019款的帕拉梅拉行政加长版，售价高达140多万，但仅行驶了35000公里。它的外观是白色的，内部则是红色的，配备了多项高端配置。
这辆车的轮毂为21英寸黑色高光漆面，配备红色卡钳，花费了7.7万元。内饰采用了波尔多红配色，并配备了盾徽座椅通风功能、14项调节和导航等实用配置，成色保养达到了95新。
这是一辆四座版本的帕拉梅拉行政加长版，兼具帕美运动和轿跑的车身风格，同时具备行政级别的舒适性。帕美行政和行政加长版的配置不同，而这款车选装的都是经典实用的配置，非常稀有。现在只需要不到100万元，你是否愿意入手呢？
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