固特异轮胎能不能买#换轮胎
千年老三固特异咋样？
千年老三固特异轮胎到底咋样？固特异轮胎来自漂亮国，它的排名一直非常稳定的排在世界第三位，曾经被称作为配套大师，在国内的配套销量非常大，销量也比较大。只不过是最近几年它的销量有所下滑，因为轮胎竞争比较激烈。
而且这几年国货的崛起对这些合资品牌也是比较大的。固特异目前的产品线比较全，依然还在给很多车在配套，包括大众、福特、别克、凯迪拉克，包括奔驰、宝马、路虎、保时捷等这些豪车，固特异也都在配套。它的17寸以上的规格价格相对比较合理，比同级别的马牌、普利司通、包米其林、倍耐力这些牌子里，固特异的价格相对还算比较便宜，比较合理。
假如说你是17寸以上的大尺寸轮胎，你感觉马牌比较贵，感觉倍耐力比较贵可以去研究研究固特异。小尺寸的就根据你的预算，整体来讲固特异综合性能来讲还是一个比较不错的牌子，大家可以放心选择。
我每天晚上都会在直播间分享轮胎选购技巧，关注二师兄轮胎不入坑！
拓展：16年雅阁9.5代行驶了65000多公里，换新胎了，这几款轮胎怎么样？
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：Geng_Le
大家好，我是Geng_Le。
家里的这辆雅阁9.5代是2016年购买的，到现在已经有六年多了，总行驶里程数也是达到了，一般来说汽车的轮胎使用5年，或者行驶里程达到6-8w公里就要更换了，我这个不管是年数还是里程数，都到了需要更换的时候，所以计划着把轮胎更换一下，目前也是在看各种轮胎进行对比，还没想好到底换哪一个，列举出来，请教一下。
1. 优科豪马(Yokohama)横滨轮胎 215/60R16 95H A349F
这款应该是雅阁原配轮胎，特点和日本车一样，轮胎操控性好，也比较省油，耐磨性也不错，不过舒适度要差一点，路况差的时候会颠簸一些，胎噪也有点大，属于性价比不错的选择。
2. 邓禄普(Dunlop)轮胎 215/60R16 SP01 95H
这款轮胎的特点就是良好的操控性和耐磨性，可以很好的提升驾驶性能，整体更偏运动型一些，感觉不太合适我这种家庭用车的定位。
3. 固特异轮胎Goodyear汽车轮胎215/60R16 NCT5
这款轮胎属于静音舒适型，适合国内的路况，有很好的干/湿地性能，耐磨性较好的同时，也能保持舒适性，而且也是低噪音，定位也比较符合我的要求。
4. 米其林轮胎Michelin汽车轮胎215/60R16 99V 浩悦四代 PRIMACY 4
这款是之前从贴吧里被别人种草的，可以提升驾驶的舒适性，也能降低噪音，可以解决现在轮胎的问题，不过价格也不便宜呢，所以种草以后一直躺在收藏夹了，再犹豫值不值得。
以上就是我目前放在购物车里的几款轮胎，也是有点纠结，不知道哪一款更适合一些，希望有雅阁车友一起来交流啊。
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
拓展：固特异轮胎怎么样：耐磨这块我最大，美国登月都用它！
皓月之上，也有人类的脚印。
阿波罗14号是美国国家航空航天局阿波罗计划的第八次载人任务和第三次登月任务，也是首次登陆月球高地。
而这次任务所用的月球车的轮胎，正是美国固特异公司历经十年研发出来的。按常识来说，月球的路况应该不算太好吧。
纪念橡胶之父1898年的美国，路上通行的交通工具形形色色，从马匹、马车直到诞生不久的汽车。
虽然种类很多，但人的屁股应该只有一种类型。
所以人们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子。弗兰克希柏林兄弟就买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂，开始制造橡胶制品。
为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生，兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司”，并选择“飞足”为商标，取其优美、迅捷之意。
固特异的英文名称是：Good Year，不仅能生产轮胎，还有我们常见的工装鞋及登山鞋，其透底扎线的款式也叫 Good Year款式。
1898年，美国固特异轮胎橡胶公司建成，已有百余年的历史。
固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
1908年：固特异为世界上首款量产汽车福特T系列提供原配轮胎
1965年：创造陆路时速960公里世界纪录的火箭车使用的是固特异轮胎
1970年：人类登陆月球所乘太空车装备的是固特异轮胎
1985年：固特异成为最早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商
1992年：固特异推出了Aquatred轮胎－－首款专为湿滑路况设计的轮胎
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百一十九。
耐磨界扛把子固特异的特长就是耐磨耐用，胎壁硬。
其实咱们看名字就能看得出来：坚固的固、特别的特、异常的异，意思不就是特别异常的坚固吗？
固特异的轮胎采用的是高碳分子链结构的配方，可以有效地降低橡胶的摩擦和损耗，大大提升了轮胎的使用寿命。
而且它的轮胎花纹很深，更深的花纹意味着有更多的材料去应对磨损。
你的底子越厚，越不容易磨穿。
固特异还在轮胎中加入硅胶，这种物质的化学性质是十分稳定的，使用这种物质就能使得轮胎比普通的轮胎更加硬，更加耐磨。
不仅如此，固特异的运动性能也还算不错，过弯抓地力十分优秀，是F1的常客。
1998年，固特异创造F1赛事368次冠军纪录，仍是位居第二的轮胎品牌获胜次数的三倍犹多。
而且固特异也和倍耐力一样喜欢用侧面支撑更好的非对称花纹。这让固特异的操控也堪称上乘。加上本身拥有的耐高温性和耐磨性，成为了超跑们的最爱。
但甘蔗没法两头甜，有利就会有弊。
固特异的胎噪很大，这是因为固特异轮胎接触地面部分被挤压，从而花纹沟部的容积缩小。而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进噪声也就产生了，另外抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些，比如倍耐力。
可以说，除了特有的耐磨属性，固特异地抓得仅次于倍耐力，而噪声和倍耐力相当。
而且油耗相对来说比较高，还有一点就是价格较贵。
轿车来说，固特异的主打产品有：安乘、安节轮、御乘、御乘二代、御乘三代。
其中安节轮是即将淘汰的老花纹，不建议选择，而安乘和御乘都是主打舒适静音系列，御乘的档位更高。
SUV来说，主要有：御乘SUV、弯道之王一代到三代、鹰驰系列。鹰驰系列主打操控，常给BBA配套。
当然，固特异的产品特点摆在那了，就是运动操控更加耐磨耐用。即使是定位舒适静音的产品，使用起来静音的效果也是不理想。
对于18寸以上的轮胎来说，固特异对比同价位同档次的米其林和倍耐力来说，价格会稍微低一些，性价比不错，还是可以选择的。
聊到现在，车友们对这个全世界最大的轮胎企业也有了一定的了解，既然人类登月都得靠它来托举，你想不想感受一下他的魅力呢？
