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汽车开空调耗油吗 汽车怎么开空调省油到了炎炎夏季时，空调就成了大家必不可少的降温利器，那么在夏季时，汽车开空调耗油吗，汽车怎么开空调省油呢，下面就一起来看看吧。汽车开空调耗油吗 汽车怎么开空调省油
到了炎炎夏季时，空调就成了大家必不可少的降温利器，那么在夏季时，汽车开空调耗油吗，汽车怎么开空调省油呢，下面就一起来看看吧。
汽车开空调耗油吗
一般来说，汽车开空调是耗油得，不过不会耗得很厉害，通过油才能让发动机运转，没有油就没有动力，也没办法开启空调了。
空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会耗油。
车子开空调与不开空调的油耗相差多少
通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右，由此可见，开空调对油耗的影响力还是非常明显的。尤其1.6L以下的车子，开空调动力直接受影响!
详细计算一样，车辆平均油耗为百公里10升，每天行驶25公里计算。25公里油耗为2.5升，按92号汽油6.22元/升，每天油耗费用为15.55元;开空调后油耗增加至3升，为18.66元，多花3.11元。差不多一个月多花100元左右。
当然，通过这个方法计算的数值只是个概数，具体油耗的增加量还与具体的车型、汽车的排量，甚至车速、路况等因素都有关系。
空调风量开的越大越费油吗
咱们汽车空调是如何影响油耗的，汽车空调主要有出风和制冷两个系统。影响车子油耗的主要是制冷，风量大小和油耗没有太大关系，风量大小，只会影响电机的运转速率，多消耗电瓶电量，所产生的油耗可以忽略不计。
在说说制冷：定排空调和变排空调。(俗语说的定频和变频空调一个样)
目前汽车空调主要分为定排空调和变排空调两种类型，通常来说，手动空调都是定排空调，自动空调有定排的也有变排的。
定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。
变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。
温度越低，压缩机的输出功率越大，温度越高，压缩机的输出功率越小。所以说，温度设置的越低，越费油。
汽车怎么开空调省油
1、选择好开空调的时机
在夏天，相信很多车主都习惯一进车内就打开空调，但是此时车内的温度比车外要高，开空调的效果会比较慢。正确打开空调的时机是先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去之后，再换成内循环。这样的做法不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。
2、开空调时风向要向上
开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。
3、市区行车可以交替开关
市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时候我们可以考虑关空调开车窗或是采用交替开关空调的方法来避暑、省油耗。
4、开空调后缓慢加油
当车辆开启空调后，排量小的车动力会明显受影响，大排量车则是感觉不出来。所以小排量的车要注意了，不要为了追求高动力而猛踩油门，这样会增加油耗，而且速度提不上去。应该根据路况缓慢加油，速度起来后再加深油门。
5、到达目的地前可提前关空调
我们在到达目的地之前，可以提早关闭空调，不需要等到熄火前关闭空调。比如说在离目的地1.5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。
以上就是关于汽车开空调耗油吗，汽车怎么开空调省油的介绍，希望对大家有帮助。
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拓展：汽车开空调暖风到底费油吗？看完才知道，它一直在
寒冷的北方已经飘起了雪花，南方的小伙伴们也开始穿起了秋裤，2022年的冬天已经到来啦。远方的朋友们，你们准备好过冬的方式了吗？当你早晨起来钻进冰冷的车厢，下班回家触摸着冰凉的方向盘，再看看不断上调的油价，你还在纠结要不要开暖风吗？下面就由小叨为小伙伴叨叨这个开空调暖风对油耗有没有影响，以及如何正确使用空调暖风。
首先说明我们今天讲解的是传统燃油车的空调暖风使用方法，而非新能源车辆（纯电、混动），新能源车辆的空调暖风工作原理与传统燃油车完全不相同，在后期将会给小伙伴们专门讲解。传统燃油车空调暖风系统的组成主要有暖风水箱（俗称小水箱）、进出暖风水管、发动机冷却水道、鼓风机、各通风管道等等。其工作原理很简单，发动机在启动工作后，燃烧室工作产生大量的热使发动机本体温度升高，为降低发动机本体温度使其一直保持在最佳温度区间（90℃-100℃），从而设计了发动机冷却系统。而发动机冷却系统其中一路分支就是暖风散热系统，发动机高温的冷却液（接近100℃）经过上缸盖出水口流往暖风水箱，经过暖风水箱的散热后流回发动机水泵处，形成不间断的小循环散热。由于大部分车型未设置专门的暖风开关，只要车辆启动，暖风散热小循环就会一直进行。看到这里的小伙伴们就明白了，原来汽车空调暖风的热源来自于发动机冷却液，和我们北方家庭使用的地暖或者水暖是一样的，只不过把锅炉换成了发动机烧热水。所以，冬天开汽车空调暖风是不费油的，对于汽车的油耗没有影响，毕竟你开不开它都在那里陪伴着你，而且打开后能够分担一部分大循环散热负担，看完的朋友们可以大胆放心的开暖风吧。
我们已经知道了空调暖风的工作原理，那么什么时候开暖风，如何正确开启暖风也很重要。首先在车辆刚刚启动的时候，为使发动机尽快达到工作温度，会进入冷启动暖机模式：发动机转速较高，喷油量较大，如果此时打开暖风，不仅仅吹出来的是冷风达不到制热效果，反而延长了暖机时间，增加了油耗。所以，建议在车辆行驶一段时间，待水温表指针达到1/3以上位置，或者显示达到70℃以上再开启暖风。然后，调整合适的温度和风速档位，选择合适的风向模式（吹面、脚、除霜），即完成我们的暖风设置。此处有两个注意点：1、一定不要开启AC按钮（压缩机）；2、开启内循环制冷效果更好，但是要间歇打开外循环透气改善车内空气质量。
旋钮式调整
触摸屏调整
小伙伴们，看完小叨的分享你明白如何正确使用空调暖风了吗？有不懂的可以给小叨留言或者关注我给我发消息，如果想要了解汽车其他使用知识，也可给我留言，小叨会在后期分享给大家。
拓展：汽车开空调到底费不费油？
来源 | 微信公众号：擎风车铺
作者 | 三味
编辑 | 擎兽哥
汽车开空调费油吗？汽车内外循环到底什么时候开？
说一说汽车开空调到底费不费油？
其实，如果我们是在市区开车，车速比较低，而且经常等红绿灯，这样走走停停，开空调确实有点费油。
因为，我们的空调工作是由两部分提供动力的。
第一部分就是空调压缩机，它是由发动机提供动力的，这样就增加了发动机的负荷，在发动机低转速的时候呢，要给空调压缩机输出的动力分配比例比较大。
咱们一些老驾驶员经常会说，空调会拖半个档，所以低速的开车的时候，打开空调会出现明显的动力下降的感觉，这就是发动机输出了半个档的动力给空调压缩机，所以同时也就增加了油耗。
一般我们车子上坡的时候，也最好不要开空调，因为会感觉明显动力不足的。
另外一部分是空调的风扇、电磁离合器等等电器设备，也会增加发电机的负担，发电机也是由发动机带动的，这样，间接也增加了油耗。
另外一种情况，我们汽车如果高速行驶，尤其是时速超过100公里/小时的时候，空气阻力明显增强，克服空气阻力要输出更大的动力，发动机给空调压缩机输出的动力就显得微不足道了，开空调就不会显得太费油了。
如果这时候，我们在高速上打开车窗，空气阻力变得更大，发动机反而更加耗油。
所以，我们一般在高速上，又想开着舒服，还想省油的话，最好是关上车窗，打开空调。
那么，对于冬天开暖风空调就跟夏天不太一样了。
其实，我们有些朋友们认为冬天开暖风空调也会非常耗油,而宁可冻着，其实啊，大可不必，暖气与冷气工作原理还是有些不同的。
空调冷气是通过压缩机制冷来达到降温效果的，这个过程是需要发动机来传输动力的，所以比较耗油。
而空调暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内。所以，汽车暖气属于废物再利用，不需要发动机提供动力，所以是不耗油的。
那么开这个空调的内循环和外循环也是有一点小讲究的，在这里也跟大家分享一下。
如果，你在高速上行驶的时候，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。
但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。
如果是夏天的话就要注意了，如果你开着空调，就不要长时间开外循环了，会影响制冷。就算想换气也要开一段时间然后再关上。
如果是在城市道路中，走走停停，堵车路上的话，那就要反一反了，最好不要开外循环，不然汽车尾气的一氧化碳呀、二氧化碳、雾霾呀、风沙呀就会进入车子。这个时候打开内循环，车内的空气怎么也会比外部的空气要好一些。
但内循环也不要开的时间太长，一般内循环30分钟就要与车外对流一下，否则会感觉到头晕啊胸闷啊。所以，我建议，即使哪怕在城市堵车和雾霾比较严重，也要最多30分钟和外部空气对流一下，车窗开上个五分钟，换换气，我觉得还是非常有必要的。
在城市道路中匀速行驶的时候，一般建议大家开启外循环就可以了。
另外，我们停车休息或者等人的时候呀，尽量要关闭汽车内循环，这样的话，才能保证有新鲜空气流入。尤其是炎热的夏天，我们有些朋友会开着空调，在座椅上睡大觉，这是非常危险的。
停车休息，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，很多一觉睡下就再也起不来的情况也是有的啊。
好了，如果你还有哪些关于汽车空调的疑问不太明白，也欢迎在我们这篇文章下面给三味留言。
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