宝骏310自动挡

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二手宝骏310自动挡多少钱?

宝骏310的指导价格为3.68-6.08万。二手的话应该是在一到二万元左右：

1、宝骏310w定位于一款紧凑级旅行轿车，车身尺寸4620×1710×1535mm，外观设计比较漂亮，前脸横条中网大气耐看，下一字型格栅配上两个雾灯组很有侵袭力，车身侧面修长，线条有力量感，整体非常协调，后尾部钩型尾灯组也比较有辨识度，310w的颜值还是很值得肯定的；

2、动力方面，搭载一台1.5自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，变速箱手动为6速，自动挡为机械5挡自动，加速感觉够用；

3、内饰方面，整体感觉还是比较廉价，材质大多数硬塑料，但功能分区的布局很干练，操作起来容易上手，中高配车型给到了一块8英寸的悬浮式中控，还比较实用，倒车影像的显示效果也还可以。整体说得过去。

拓展：宝骏310自动挡即将上市，5万多元即可轻松拥有！

9月22日，宝骏310自动挡将在青岛车展上市。据悉，这款新车型匹配的是手自一体自动变速器及1.5L P-tec Dvvt发动机、且加持了高端车型品牌才配备的旋钮+拨片的换挡机构，符合年轻人对新潮的向往追求。仅仅5万多元的起售价，更是让用户能轻轻松松地把这辆好开的宝骏310自动挡提回家。

方便好开 旋钮+拨片是亮点

宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。

而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

动力充沛 驾趣与经济性两全其美

如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。

在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。

有里儿有面儿 颜值与空间兼顾兼修

除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。

方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。而5万元的贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310自动挡无疑是一个性价比超高的选择。

拓展：9月22日上市 宝骏310自动挡车型配置曝光

今日，宝骏官方正式发布了宝骏310新车型的官图和配置，新车相比在售的手动挡车型更换了全新的AMT变速箱（官方称之为手自一体自动挡），并提供自动舒适型，自动时尚型，自动豪华型这3款车型可选，新车将于9月22日正式上市。

此次推出的宝骏310 iAMT车型在外观设计上与手动挡车型并无差别，从内饰来看，其最大变化来自于采用了全新的旋钮式换挡机构，同时新车还将标配有方向盘换挡拨片，使得日常驾驶更加轻松。此外，官方还公布将提供5种外观车漆可选。

同时从配置来看，新车将标配车身稳定系统、车辆动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助、上坡辅助等，此外中高配车型还将配备有前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像、8英寸中控液晶触控屏、蓝牙等功能。

作为顶配车型，新车还将配备有定速巡航、电动天窗、导航、皮革座椅、前排侧气帘等配置。动力方面，新车将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米。传动方面，与之匹配的将是AMT变速箱。