自动驻车是什么意思

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自动驻车是什么意思?

拓展：autohold功能是什么意思，别再跟电子手刹傻傻分不清楚

autohold功能拆成两个英文单词就是auto hold，直译意思为自动保持，中文名字叫做自动驻车，也有的车这个功能叫做brakehold（本田的车）。该功可以让你的车子在不熄火的D档状态下保持一段时间静止不动，主要应用场景为等红绿灯时可以解放你的右脚，让你不用一直踩在刹车踏板上，它自动帮你把车hold住。

电子手刹和autohold按键通常在一起

autohold最典型的场景就是在你等红绿灯的时候，开着自动档的车又不懒得将档位从D切换为P档，所以就会一直踩着刹车，这样久了难免会感觉脚部疲劳。而当我们打开autohold功能时，在遇到红绿灯时，脚踩刹停车辆1秒，系统会自动启用autohold，这时仪表上的绿色指示会亮起，然后你松开刹车踏板即可，车子也不会自己往前走。当然前提是你要打开autohold的功能，即开关上的灯亮起。

autohold正在工作

当绿灯亮起时，你只需要轻点油门便可解除hold状态，车辆就正常起步了。不过对于autohold功能并不是每个厂家都匹配的很完美，有些厂家的autohold不是很智能，比如在你泊车的时候该功能会误启动，导致每次起步都要踩一下油门才能解除，这个时候很容易控制不好油门深度导致车辆“发窜”，体验感很差。所以很多人觉得autohold功能是个鸡肋，但如果该功能调教的很好，很多人觉得非常的方便。

autohold可以避免一些事故

那么autohold的原理是什么呢？难道就是电子手刹的功能拓展？

我们知道不管是autohold也好，还是电子手刹（EPKB）也好，它们都是通过压紧刹车片，夹紧刹车盘使车辆保持静止，不至于溜车。但autold的实现方式并不完全是靠电子手刹来实现，一般来说如果车子的D档停车时间不是很长，比如说3分钟之内（不同厂家设定值不一样），那么autohold功能完全是通过ESP的电机推动柱塞泵，增加制动管路油压，然后推动刹车片帮你把车hold住的，这一条通路是跟人踩刹车的液压油路是一样的。通过ESP的保压，使车辆维持一定时间的制动状态，从而使车辆在D档情况下不至于自己往前跑。

液压制动

但ESP的保压并不是无限长时间的，毕竟时间长了一直保持高压，制动油路也受不了。所以在超过一定时间之后，比如3分钟，车辆会自动将油压方式下的autohold转换为通过手刹的autohold。而电子手刹的原理基本与机械手刹一样，只不过由手动拉线，变成了电机拉线。当车辆自动拉起电子手刹时，手刹电机就会收紧钢线，从而使刹车片夹住刹车盘，实现制动。从原理上可以看出，电子手刹的实现方式是与初段的autohold不一样的，一个是油压，一个是线拉的形式。

整合式电子卡钳，与行车制动共用刹车片，在一般车上用的较多，主要优点是成本低

整合式电子手刹

独立式电子手刹的优点是，行车制动与驻车制动分开，互不影响，但缺点是成本太高，一般用在跑车上。

独立式电子手刹

此外，与autohold功能类似的还有上坡辅助这样的功能，其原理也是通过ESP保压给车辆施加制动，帮助驾驶者在有坡道的路上顺利起步，让驾驶者只管踩油门就行，当车辆检测到驱动力大于车辆下溜的力之后，它就会主动松开刹车，不用在油离配合或者油刹配合。

拓展：汽车上AUTO是什么意思 AUTO有什么用呢 你关注过这个词吗？

汽车上AUTO是什么意思

Auto翻译过来就是“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调上，当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况，一般在AUTO模式下，车辆就能帮你自动完成切换，达到用户心里预期想要的结果。这样一来，不仅大大解放了双手，同时，在开车过程中，也不用频繁分担注意力，使得驾驶车辆变得更加安全。

AUTO有什么用呢

1、AUTO空调控制

汽车auto开关的使用方法，其实很简单，不过对于已经用惯了手动空调的车主，反而他们不怎么待见自动空调，因为每次开启自动空调，默认情况下都是最大风量，吹得让人感觉不舒畅，并且声音也是比较大。

2、AUTO大灯控制

智能大灯是目前车型上比较常见的一种配置，相比于传统手动开启大灯，智能大灯能够根据外界的光线强度自行判断是否需要开启大灯。将灯光控制模式调至anto状态下，在夜晚开车时，大灯就会自动开启，白天自动关闭。另外，当日间行驶到一些阴暗的隧道或是拱桥时，车辆前方的光线探测器就会自动侦测并迅速开启大灯，一般这个过程只需要1-2秒钟，从而使驾驶员获得更好的照明，避免因行驶中寻找灯光按钮而变得手忙脚乱，所以，如果你的车辆拥有智能大灯功能，日常只需要将灯光旋钮调节至AUTO模式即可，这样大灯就会根据外界天气亮度，自动感应开启/关闭灯光，解放驾驶员每天调节灯光所带来的麻烦。

3、AUTO雨刷

和智能大灯相同，智能雨刷也是目前市面车型中比较常见的一种配置，当雨刷旋转至AUTO模式下，雨量感应器就会根据当前雨量密度决定是否要开启雨刷。当然，雨刷的拨动速度是可以通过人为进行控制的。不过，一般情况下，自动雨刷使用率并不是很高，相比于手动开启，自动雨刷显得有些复杂，而且当车辆处于着车停止状态下，若是需要擦拭前挡风玻璃，自动雨刷可能会突然启动，存在一定危险性。

4、UTO HOLD驻车系统

所谓“AUTO HOLD”其实就是自动驻车，首先AUTO HOLD是在电子手刹基础上开发而来的，随着近几年电子手刹系统的逐渐下放，越来越多的车型都具备自动驻车功能。说到AUTO HOLD，它可谓是一项非常实用的功能，当AUTO HOLD功能开启时，停车等红灯不需要切换到N挡，也不用拉起电子手刹，只需要松开刹车车辆也能保持停止。即便是在上坡路段中，车辆也不会出现溜车情况，而需要行驶时，只需要踩油门AUTO HOLD就会自动解除，使用起来可谓非常方便。

另外，配有AUTO HOLD功能的车上基本都配备了发动机自动启停功能，当两项功能全部激活时，等灯状态下，自动启停就会控制发动机临时熄火，这样既能节省油耗，同时又会抵消刹车和发动机I的反作用力，二者配合相当密切，不过，AUTO HOLD并非没有缺点，如果当需要倒车时，需要驾驶员轻轻抬起刹车车辆才会移动，此时AUTO HOLD就会抑制车辆行驶。因此，在需要倒车时，需要先提前关闭AUTO HOLD，否则通过油门来控制倒车速度就会变得比较危险。

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