科目二和科目三哪个难

推荐回答：

科目二跟科目三哪个比较难

科目二比较难。

一、科目二的考试内容

1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

2、小型汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

3、小型自动挡汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

4、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。

5、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

二、科目二的合格标准

科目二满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；报考其他准驾车型成绩达到80分的，成绩合格。

拓展：科目二和科目三到底哪个更难？

不少驾考的学员抱怨，科目二为什么这么难啊，考科目三的时候又感叹自己真是too young too simple，明明科目三更难啊！那么科目二和科目三之中哪个更难一点呢?今天小编来帮你梳理一下科目二科目三都各有哪些难点。

1、轧线

轧线主要出现在倒车入库和曲线行驶中，原因多是由于方向盘打轮时机不对造成的。在平时练习中，大家一定要加强对这方面的练习，找准打方向的正确时机。

2、看点不准

每个人的身高、坐姿都不一样，看点的位置往往会因为这些因素而有所偏差。如看见某线后打方向，因为你本人个高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，需要和教练沟通，根据自己的实际情况多加练习。

3、车速控制不好

学员控制不好半离合的状态、车速过快，这是很多学员的通病。离合松了车快、紧了车停。车停3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间。这就需要更多地使用和感受半联动，以控制车速。

1、速度和挡位不匹配

高挡低速和高速低挡的错误如何避免呢？小驾教你：在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。

2、直线行驶方向跑偏

许多学员由于害怕直线行驶跑偏而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。

还有，直线行驶过程中要微调方向盘，一般控制在5度左右。

3、靠边停车超过30厘米

大家很难精准地把握靠边的距离，合理距离是30厘米以内。这个就要勤加练习，如果有路牙是车头右角对准路牙，如果没有路牙就使边线对准车头的三分之一处。

“科目二和科目三哪个更难”这个世纪难题，答案还是因人而异的，看了以上的技巧梳理，相信大家对科目二和科目三的难点都有数了，哪项比较薄弱就重点去突破。总之希望大家都能顺利拿到驾照。

拓展：科目二和科目三到底哪个难？这几个难点分别了解一下......

学员们都知道，驾考四项考试中分为两项理论考和两项实地操作考，撇去相当于送分的科目一和科目四不说，驾考中最难的莫过于科目二和科目三了。由于科二科三均属于操作考，因此每年在这两项考试中挂科的学员也是数不胜数。

那么这时候很多学员都会表示疑问，科二和科三到底谁的难度更大？其实这个问题完全取决于学员本身的车技，下面小编就盘点了科二科三分别的几个难点，大家一起来看看吧！

科目二：

①起步太快熄火：由于科目二是场地考试，且不能使用油门，因此学员只能靠离合器来起步。那么这时候很多学员都会习惯性将离合器抬得过快，从而导致挂科。要知道考试车不比教练车，离合器往往更松，所以切记一定要缓抬离合！

②点位找不准：点位找不准通常有两种情况，第一种情况是学员在上前后没有将座椅、后视镜调整到合适自己的状态，又或者是学员将座椅垫得太高，从而导致望出去的点位不准。第二种情况则是学员打方向时速度太慢太拖沓，科目二场地大小有限，很多项目在打死方向盘时都不能相差一点，否则后期车辆行驶时就很有可能会压线。（尤其是在侧方停车及倒车入库项目中）

因此学员不仅要做到根据自己的身高身材来调整座椅前后及高度，后期打死方向盘时也要迅速果断，拖泥带水只会坏大事。

③车速时快时慢：前面说了由于科目二是场地内部考试，且场地大小有限，因此如果学员无法控制好车速，在进行各项倒车、转弯等项目时就会错过最佳打方向时机，严重的还会与其他考试车发生碰撞。

科目三：

①距离前车太近：由于科目三是道路考试，且有些道路还有最低车速规定，因此科三最忌讳的就是距离前车太近。如学员距离前车过近，不仅不利于施展，甚至当前车不慎熄火时，你的车子也会"遭殃"。

②直线行驶不调方向盘：很多学员有个误区，认为只要不动方向盘，车辆就会一直保持直线行驶。但事实上车子只要在行驶就一定会发生方向偏移，因此学员在直线行驶项目中可以借鉴周边参照物来观察方向是否发生偏移，如有，则及时微调。

③速度与档位不匹配：速度与档位不匹配也是科三一大致命要点，简单来说，车速加快后档位及时加上去，减速时则及时将档位降下来。

④靠边停车不注意其他车辆，边距太大：当学员将科三道路一圈开完之后，需进行最后一项靠边停车，很多学员停车时边距过大，原因就是没有及时观察后视镜，因此停车前一定要通过右后视镜来观察边距，与此同时还能观察后方其他车辆，注意避让。