新蒙迪欧油耗多少?
实际油耗为7.9L/100km，厂家给出的工况油耗为5.2L/100km。油耗，俗称汽车行驶100公里后的油耗。
影响油耗的因素包括：环境条件、路面、驾驶条件、乘客数量或货物重量、轮胎和胎压、驾驶员的驾驶习惯。
影响油耗的因素如下：
环境条件
正式测试是在受控的大气温度下进行的，实验室温度为20±5℃，而实际环境温度一般在-30℃到40℃之间变化。低温使得车辆需要更长的时间来预热发动机和消耗机油。
驾驶条件
官方油耗测试是在典型行驶工况下进行的，由两部分组成，分别是城市低速行驶工况(最高时速50km/h，平均时速19km/h)和郊区高速行驶工况(最高时速120km/h，平均时速63km/h左右)。但实际用户的使用场所和车辆的工况千差万别，实测油耗差异大的主要原因就在于此。在市区行驶时，车辆油耗较高。高速公路正常行驶时油耗低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间较少，所以也很耗油。
空键
空法规对汽车油耗影响明显。目前中国官方的油耗测试都是在空关闭的情况下进行的，但在实际行驶情况下，设置空在最大挡位比关闭时多油耗5~25%。美国规定空开关开启的汽车油耗评估测试，值得借鉴。
乘客数量或货物重量
车重对汽车油耗有明显的影响。官方油耗测试是在以下基准条件下进行的:车重空车重(含必要的随车工具、备胎和燃油)加100kg(含驾驶员体重)。但在实际使用中，乘客数量多，后备箱装满货物时，车的油耗必然大。所以可以通过尽量减少车上不一定要带的东西来省油和轮胎压力。
不同轮胎的滚动阻力不同，胎压低时滚动阻力更大。因此，用户更换轮胎或胎压过低都可能导致车辆油耗实测值与官方测试值存在差异。
个人驾驶习惯
正式测试是在熟练驾驶员按照正常加减速操作车辆的情况下进行的。在实际使用中，驾驶员的驾驶习惯可能会导致车辆油耗差异较大。
拓展：福特终于开窍？新蒙迪欧旅行版官图发布，油耗4.4L，网友：很好看
说到旅行车，很多人可能会想到大众蔚揽、斯柯达明锐、宝马3系旅行、奔驰C级旅行、奥迪A4旅行这样的车型，但不知道大家发现一个问题没有，国内旅行车其实一直卖的不好，像目前销量最好的可能也就是斯柯达明锐旅行车了，毕竟一个价格确实厚道，另一方面这车在口碑方面也是让人称道的，因此明锐旅行也就成在华销量最好的旅行车了。不过，虽然说目前国内的旅行车少之又少，但是也总有车企愿意以身试法，这不，近年一直在国内汽车市场销量不振的福特似乎也终于是开窍了，近日就发布了一组新款蒙迪欧旅行版的官图，新车油耗4.4L，看起来那也是比大众的蔚揽车系要更加霸气，不得不说，这车如若入华那必定会成为爆款，一起来看看吧。
福特蒙迪欧在国内其实一直比较受消费者喜爱，大气的马丁脸、修长的车身让很多人在少年时代见到这车时就"魂牵梦萦"，因此，当福特蒙迪欧旅行版出现的时候，很多人都惊呆了，怎么能这么美，下面一起来具体看看。
通过官图来看，新款福特蒙迪欧旅行版依旧沿用了现款车型的主体设计风格，仅是在细节之处进行了修改调整。例如，新车的前格栅内部由网状式更改为横条式，并使用镀铬元素加以点缀，视觉效果更加时尚。同时，其下方进气口和雾灯由此前的三段式调整为贯穿式，运动气息更加浓厚。此外，其雾灯组采用LED组件，照明效果有所提升。
侧面来看，新款蒙迪欧旅行版整体线条没有发生变化，采用密辐式轮圈设计。尾部部分，新车将尾灯组内部结构更为复杂，其中刹车灯部分采用类似C字形设计，预计点亮效果十分个性。此外，新车采用隐藏式排气布局，使新车少了几分气势。
内饰方面，这款蒙迪欧也基本与现款车型保持相同，仅在细节方面进行了调整。新车中控台上方空调出风口边缘采用不规则线条加以勾勒，而下方则为大尺寸中控液晶屏以及排列有序的控制按键等，看起来更加精致也更有科技感。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车将提供自适应巡航技术等。
至于动力，这台蒙迪欧旅行版也将提供多种动力总成供消费者选择，其中该车将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.4kWh容量锂电池组组成混动系统，综合最大功率189马力（139千瓦），综合工况油耗为4.4L/100km。据官方表示，混动版车型的后备厢容积403升，座椅放倒后可扩展至1508升。此外，国外版本也还提供了多款EcoBlue柴油发动机车型，包括121马力（89千瓦）、152马力（112千瓦）、193马力（142千瓦）三种调校版本的2.0T柴油发动机，满足欧6d排放标准。传动系统方面，柴油车型标配6速手动变速箱，同时可选8速手自一体变速箱。而汽油车型方面，新车先期则仅提供1.5T EcoBoost发动机，最大功率167马力（123千瓦）。值得注意的是，目前官方并未提及2.0T EcoBoost车型，据外媒猜测，该机型可能因为欧洲WLTP测试规程的应用而被暂时停售。
小结：总的来说，福特推出新款蒙迪欧旅行版还是比较受人关注的，毕竟一方面福特这两年在华确实没落了，另一方面福特也急需更多的车型来挽救销量。不过也要说到的是，这台蒙迪欧旅行版何时引进国内依旧不得而知，所以咱们还是抱着翘首以待的心态期望它能早日入华吧。
不足：据汽车之家车主口碑反映，蒙迪欧三厢版车型普遍存在油耗不满意、后排空间太小、起步动力还是有点肉、底盘低等问题。此外，减配严重、B级车还是卤素大灯、内饰用料做工粗糙、低配连倒车影像、蓝牙都没有、低速行驶变速箱有顿挫感等问题消费者也是诸多吐槽，看来福特在这方面还是需下更多功夫才行啊，也希望在将来的旅行版车型上这些问题能够得到改善就好。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
