买了一辆高尔夫1.4T，我驾龄15年，大概里程30万公里。想稍微改一下，但是自己完全不懂。希望大神们指导一下，给些意见。降低车身，但不是地趴那种，好多人说用短簧，但我也还是不知道这个东西具体的规格参数和价格，轮毂就想换图片这种17寸的宽扁胎一套4个大概多少钱。车友建议：
1、刚提的，最新款1.4自舒，标配这个轮毂，不用改。
2、别改，一入改装深似海。
3、9月底给老婆提的自动豪华版，带液晶仪表，这款轮毂，轮胎是倍耐力P1，225/45/R17，弄得我心里痒痒，这轮胎给女人开太浪费了。
4、驾龄十五年还不懂那还改装个啥意思。
5、买新款舒适版自带选装包1200。
6、这套轮毂多钱。
7、过来人劝你别改短簧，好看是好看，开起来就知道了，过个坑过个减速带DuangDuangDuang受罪，一不注意还蹭底盘，图上17寸的轮毂满大街太平庸，加轮胎一套拆车件9成新大概3800左右，建议换成上一代CC的17寸树杈轮毂，价格相差无几。
8、据说换了短簧的最后只有2个结果：换回原厂或换绞牙。
9、看你想改什么风格的了，高尔夫改装的件很多！如果自己实在没有想法不知道改什么，但是又很想改装！可以试试原车升级，可以照着GTI，或者高R升级！不用非得一板一眼的升级，可以喜欢哪个升哪个！这样你慢慢就会有自己的想法，知道你想要什么，想改什么。
10、短簧是弯路。
11、你15年才开了30万公里，咋开的呢。日常使用降低车身就算了。
12、直接GTI不就得了，不用折腾了。
13、换18 17寸没意思。
14、建议你去咸鱼淘一个原厂的拆车件，有人买了自豪的新车会换一套个性的轮毂，原车的基本没用啥就放咸鱼卖了。
15、这是旗舰轮毂啊，我也想换，没下决心。
16、开了十五年还啥都不知道说明大哥你对改装真的不太感兴趣，大哥我建议你还是不要入坑，这点钱用来加加油不香吗？过来人给你的忠告。
17、1你买个车跟你驾龄啥联系啊，然后你说你30w公里 说的是新买的车30w公里还是咋的？另外 这帖子里的轮毂是19款高尔夫的选装轮毂，大众车改装店一大把换轮毂的车主不要送店里的..4s选装4个一起也就1200。都看不懂这帖子发出来啥意思。
18、你们的车不用年审吗。
19、开了30万公里的司机说自己不懂车。
20、换一套同规格的锻造轮毂！降低簧下质量会大幅提高驾乘感受。
21、1000以内一个的千万别买。
22、短簧，艾巴赫的大概2000左右，而且是大牌，有保证，要选黑簧，黑簧是最舒适的。轮毂最高还是18寸比较合适，兼顾舒适而且更漂亮一些，如果担心胎噪，直接选国产静音胎，性价比高，而且舒服的不要不要的。
23、降低车身 不改轮毂都漂亮。
24、别费钱了，不如直接买gti了。
25、短簧是降低车身最简单的，迈巴赫2000搞定，换完后前后2指高度。一段时间后前2指后1指半。我换短簧四年了没觉得要换绞牙或者换回原厂，毕竟降了车身以后的操控简直爽爆。但是一定要记住加底盘护板，要不然发动机底壳肯定会磕变形。加了底盘护板后通过率大概如图所示吧，一个拳头吧。不熟悉路段还是要慢点开。
26、换一套绞牙避震，换短簧只是过渡期。
27、小改怡情算了。
28、就玩玩短簧够了 降低了好看一些 舒适性又不错 当然操控提升不大。
29、买个高尔夫R-lin版本吧 改个灯和四出排气和一套轮毂一套刹车 刷个2阶。
30、一个600左右。
31、谁知道20款高尔夫1点4跟1点2的舒适版优惠后的价格。
32、再说了拆来拆去那个钱跟伤车你自己看着办。
33、咸鱼3000可以收到基本全新的轮毂带胎的，减车身操控体验好很多，不过舒适还是原厂的舒适，好的避震都硬。
34、我现在就是17寸的旋压轮毂，感觉还是小。但是比原厂，跑起来很舒服。我有点后悔应该直接上18的，所以建议你直接上18。
35、单纯从车的角度来说,是很不错的但是价格有点高,对于家用车来说,性价比不是很好。
36、短簧那过滤性有点差，除非你长期路况很好。
37、这也没觉得好看，轮毂换套GTI的18寸。