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1、科鲁泽的方向盘是这样的，习惯就好，你仔细感觉就会知道，科鲁泽的方向盘自动回正是无法回到12点的位置的，手感很糟糕。我家还有一辆速腾，方向盘手感比科鲁泽高级开了一年了，别的倒没什么事，就是感觉跑起来累，需要左右微调方向盘，手上一直使着暗劲，没安全感，去四儿子两趟都说正常，前天去修理厂做了四轮定位，前束数据有差距，给调了一下现在感觉好多了，但还不是很舒服，圈里发车友们有遇到同样问题的吗车友建议：
1、科鲁泽的方向盘是这样的，习惯就好，你仔细感觉就会知道，科鲁泽的方向盘自动回正是无法回到12点的位置的，手感很糟糕。我家还有一辆速腾，方向盘手感比科鲁泽高级多了，很顺滑。但科鲁泽的方向盘几乎没有虚位，打多少有多少，有一次我高速上紧急变道，车身没有一丝多余的摆动，这就是方向盘重的好处，科鲁泽跑国道跑山开着很舒服，跑高速就因为太重需要微调很累，速腾我两只手指挂在方向盘上就可以微调，科鲁泽需要用上手臂的力量。
2、通病。
3、你们有没有发现后轮单边磨损，一万多公里以后，很明显。
4、换转向柱。
5、我的有是四轮定位的事。
6、方向盘一点虚位都没有，开起来就是累得慌。
7、左右微调不是很正常吗？你的感觉多半是因为他的方向盘重。
8、去4S升级方向盘程序。
9、都一样，难开。
10、好像是普遍问题。
11、方向盘有点偏 跑高速很难受。
12、车友群，有进的吗。
