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豪华车中的死对头，新款奔驰E300和新款宝马5系 奔驰E级和宝马5系一直以来就是死对头，全新宝马5系在今年6月正式上市，于是新一轮的竞争又开始了。为了便于比较，豪华车中的死对头，新款奔驰E300和新款宝马5系
奔驰E级和宝马5系一直以来就是死对头，全新宝马5系在今年6月正式上市，于是新一轮的竞争又开始了。为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，分别是奔驰E级 2017款 E 300 L 运动豪华型，宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套件，前后售价49.98万元，后者售价49.89万元。
从外观上看，奔驰E300和宝马530都是家族式套娃设计，奔驰E级号称“小S级”，而宝马5系也是缩小版7系。奔驰E300在设计上透着一股稳重大气，家用商用两相宜，而宝马530则安全相反，其年轻阳光，加上运动定位，让人感觉气场十足。可以说，两车的外观都没有什么可挑的，至于喜欢那一个，就看个人口味吧。
车身尺寸上，奔驰E300L长宽高分别是5065*1860*1467mm，轴距3079mm；宝马530Li 长宽高分别是5087*1868*1500mm，轴距3108mm；宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L，但是从实际来看，两车基本上没什么差别。
内饰方面，两车也是迥然不同，E300L营造的豪华感 很难有品牌与之匹敌，同时两块12.3英寸的大屏也足够夺人眼球。530Li则没什么亮点，不过科技感觉倒是不错。配置方面，两车的配置都比较丰富，但是相比之下，奔驰E300 L要更出色一些。多出的配置项目包括：主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车、可变悬架、可变转向比、电动后备厢、手机无线充电、座椅腰部支撑调节、防眩目后视镜、后风挡遮阳帘、后排遮阳帘、后排隐私玻璃等，而宝马530Li多出的配置包括第二排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节、转向辅助灯、前雾灯等，相比之下，奔驰E300L的配置更讨人喜欢。
动力方面，两车都使用了自家的2.0T 高功率发动机，动力参数不相上下，530Li传动系统匹配的是备受好评的ZF8速手自一体变速箱，而奔驰自家的9速手自一体变速箱平顺性方面也不差。但值得注意的一点是奔驰E300L运动豪华型为前置后驱车型，而宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套件为前置四驱车型，相比之下，宝马530Li性能表现更出色。
总的来看，奔驰E300L和宝马530Li各有优劣，前者在内饰和配置上更胜一筹，而宝马在车身尺寸和运动操控上更出色。如何选，看个人喜好。
拓展：奔驰E300、宝马530、奥迪A6、雷克萨斯ES四选一，哪个比较好？
这四款车型是目前豪华品牌中大型车型的主力选手，绝大多数消费者都会在当中挑选一款合适自己的车型。但是怎么挑是个问题。如果真要在奔驰E300、宝马530、奥迪A6、雷克萨斯ES四款车型中做出选择，到底哪一款会比较好呢？应该怎么选呢？我们今天就来聊聊这个问题。
首先应该明白自己想要什么。车辆的选择取决于自己的需求。在选择性较多的时候，我们就应该优先清楚自己到底想要什么，要明白，不同的车型会给我们带来的不同的使用标准和体验。有些人可能不清楚自己到底想要什么，很简单，可以用归类法。比如说一台车的性能表现分别有，舒适性、安全性、操控性、油耗表现、隔音效果等等。不同的品牌车型，在这些方面的表现，是不尽相同的。所以明白自己的需求，想要关于车辆的哪些方面表现更突出，就针对性的去选择这么一台车。
奔驰E300面子和舒适的结合体这一代奔驰E级在内饰设计上，是依然是非常讲究的，只不过总体的风格类似于S级，再加上设计师有意无意的将质感倾向于豪华感，因此很多消费者当坐进奔驰E级车内，瞬间就会被无所不在的豪华档次感所吸引。因为奔驰品牌认可度非常高，而且品牌车型本身注重的舒适乘坐体验，无论是底盘悬挂座椅材质，以及内饰的用料，都是为了给乘坐人员打造一个更加舒适贴心的乘坐氛围。因此，这台车乘坐方面有着非常突出的优势。
宝马5系也秉承了品牌所注重的操控性能，虽然整体性能比不过轴距更短的宝马三系，不过要是和同级别的对手相比，显然是没有对手的。有些人觉得宝马只适合开，不适合做，毕竟注重操控型的车辆乘坐舒适性并不好，其实不然。新款宝马5系在操控方面，固然依旧保持着原有的风格，但是同样也兼顾到了乘坐人的需求。这也是宝马为了让5系能够更加适应市场竞争而做出的妥协。
奥迪A6L更体现科技感官性价比高曾经的奥迪A6一直是以官车出现在消费者的面前，而且整体表现略显平庸。而新款奥迪A6的出现，意味着他将不再是只适合中年消费群体。更加年轻的外观设计，以及类似风格包括更多科技配置的投入使用，着实让它变得更年轻时尚，也能够很好的满足年轻群体的购车需求。而且在主流的豪华品牌车型当中，奥迪一向是优惠力度最大的，这对于那些购车预算并不是十分充足的消费者，算得上是一个不错的选项。
雷克萨斯ES平淡中透着不凡雷克萨斯ES在4款车型当中应该是整体表现比较落后的一款车型，不仅是动力水平，还是车型尺寸相对都会更差一些。除了在外观设计上表现得更加年轻激进之外，我们似乎找不到，关于这款车型其他的优点。可当你真正驾驶过这么一台车之后，你就会发现这台车的动力输出算不上强劲，却能够给人感觉到动力输出和切换都非常的平顺，甚至如果不注意的话，都很难发现车辆处于发动机启动的状态。正是这种慢悠悠的行事风格，隐约让人有种古老欧洲绅士般的风范，这或许就是雷克萨斯ES的气质。
综上所述，个人建议是选择宝马530会更合适些。毕竟这个级别的车型，首先讲究的是开之后再去坐，宝马530非常好的融合了这两者的特点，更适合消费者的使用。
