看科鲁泽和英朗四缸。发动机是铁的。21年了。我都找不到还有什么车发动机啊是铁的了。还有这个独立悬挂还不如板悬吧。真是0滤震。真心不如买个国产车或者1.3t。谁买谁后悔系列车友建议：
1、三缸不是板悬呀。三缸是吕的发动机。 我意思是别买四缸。
2、。
3、四缸永远比三缸好。
4、兄弟给你这个，虽说我不排斥1.5，但是某些双标怪，已经失去理智了，专挑三缸的缺点喷，1.5的缺点各种能圆回来，搞整个车友圈乌烟瘴气的。
5、铁的稳定性更好。
6、大众 奥迪 三菱 奇瑞 都有铸铁发动机 英朗也是。
7、看来你不是很懂，铸铁发动机的优点是质量稳定，耐高温，特别是现在的涡轮增压发动机，温度高，铸铁的质量要优于铝的。但是他的缺点是重量大，也就是更费油。铝材质的机子就是为了较轻车重，从而达到降低油耗的作用。很多铝发动机都要单独做铁质的缸套，用来延长发动机的寿命。
8、1.5l四缸的二手就是比1.3t三缸好卖，这有什么办法。
9、下载多几个二手车软件就知道谁后悔了，1.3T二手比1.5L多，再看质量反馈1.3T问题也比1.5L多（也可以去车质网看投诉。
10、吕或者铁各有优势 铁很正常的 你不懂我们不怪你。
11、铁不铁不影响发动机品质，防撞梁都还用铝呢，重几十斤不影响它是四缸，三缸天生不足给铝的又能咋样呢，这个没什么可比性。
12、四缸的发动机是铁的，但老哥你如果稍微了解下市场就知道它的保有量有多大了，技术是老点，但这款发动机是经历过市场的考验的。
13、可是三缸就是个残废，同事的英朗3缸曲轴都抖断了。
14、吉利1.4就是铁缸体，长安2.0哈弗2.0一样是铁缸体。
15、大众奥迪用的EA888全系都是铁钢体。
16、1.3是板悬是么三缸都不介意了，还介意铁的发动机。
17、我就买的1.3。
18、确实够硬，马路有一点不平就很明显，但是软了操控性就差了，转弯感觉要甩尾，软了坐车的也容易晕车。
19、老L2B发动机，油耗高，动力差，其实别克销售自己都买1.3T的开。
20、缸体是铸铁的，铸铁的不一定比铝的差。
21、铸铁发动机比吕的抗造！吕的就是轻。
22、大众不很多铸铁发动机吗？铁也有铁的好处。
23、我还特意打开看了看 。
24、四缸好。
25、你是车主吗？我的是悦畅，喷底盘装甲时看了发动机是全铝的。我也去看了英朗，也是全铝的。其实我反而更希望缸体还是以前的铸铁的还皮实。
26、1.3T的都停产了，1.5L的还在卖，市场选择优胜劣汰。
27、楼主的意思没表达清楚。其实三缸机的技术远超4缸的。你可以随意比较各品牌的三缸机就会发现通用的最便宜而且技术含量高。所以你要是想要合资车还要动力，那就买1.3T的。
28、去年专门关注过英朗 我感觉三缸英朗就是比四缸自然吸气的好。
29、科鲁泽1.3t才是精华。
30、打开机盖看了发动机，4缸的是吕的啊。
31、国内ea888是铸铁。
32、看看价钱再说话。良心配置啦。
33、瑞虎3xplus也是铁的。
34、大众是铁的发动机。
35、铸铁结实，耐高温。铝的重量轻，升温很快。
各有各的好。
36、大众全是铁的。
37、对用户来说铁的比铝的好。
38、铸铁发动机除了重点，其他都是优点。
39、个人感觉通用的铸铁发动机还可以吧。
40、你觉得不合适就不要买。每个人的体验都不一样。
41、三缸的技术上好点，四缸的老技术，三缸的用的正时链条。
42、铸铁发动机比铝制发动机重，但铸铁发动机散热好。
43、四缸 全铝发动机 四轮独立悬挂，前轮麦弗逊 后轮多连杆。
44、一位老铁车主发言很是精辟。很多三缸车主就是在现实生活中被鄙视的破防了，才报团来网上找存在感。
45、完事已经不会买车啦，傻傻的分不清楚哪好哪坏啦。
46、我的是四缸，给你们个标准答案吧！三缸是全铝，四缸是铝盖铸铁机身。两种材质各有优缺点，褒贬不一，家用都没毛病。
47、我越来越喜欢懂车帝了，主要喜欢看别人吵架。
48、铁的比铝的要好，反正现在都是加的水箱宝，根本就没必要在意是铁是铝。
49、铝制比铁质只有一个最大的好处，就是轻，散热好！其他都是缺点。
50、自己去网上看看 再来发贴吧 现在用铝的都是为了减轻重量 铁的除了散热不好 其它都挺好的。
51、天天看你们这个好哪个不好，搞得我的1.5都不自信了，果断删求。
52、刚刚打开看看了我的发动机是不是铁。
53、这个人有毒，那里是铁的。
54、这个价位的用铝合金？你觉得那铝合金能用住吗。
55、直喷和电喷的哪个好。
56、宝骏510就是铁的。
57、小排量用铁是可以的。
58、兄弟我挺你三缸好赶紧入手吧，你买我推荐，你买我不买哈哈。
59、我的四缸悦畅发动机是铝的啊。
60、不是铁的吧。
61、高级黑 头回听说独立悬挂不如非独立的。
62、高级黑。
63、私家车别克英朗首选四缸车AT变速箱无车可比。
64、什么也不用担忧，安全驾驶是安全出行的根本保障。
65、耐久性其实铸铁发动机更好。
66、大众的ea888全是铁的。
67、现在有1.5T四缸的了。
68、铸铝没有铸铁好。
69、ea888ea111好像是铁的。
70、懂车的人都不会买缸体是铝的发动机，不要问我为什么。
71、五菱的是铸铁，科鲁泽和英朗是铝的，虽然是同款发动机内部型号不一样。
72、买了3缸才后悔，车贩子都不敢收，不信去问收车的看看 哪个值钱点，三缸的车贩要都不敢要。
73、铁发动机才是良心发动机，ea888都是铸铁，潜力非常大，再就是加了铁套的铝发动机，纯铝发动机都是辣鸡，你看英朗铸铁跑12秒1，科鲁泽铝的跑13秒5还不懂吗。
74、三缸还是不能买，尤其是这种便宜的三缸。你说奇骏那个价位，用的发动机，还有平衡技术，科鲁泽能同日而语么。说什么成本高，那是研发成本，什么新的东西研发成本不高？研发成本均摊在以后的销售里，三缸成本低是客观事实，抖动是先天的，就算各种平衡抑制也如同打补丁。难道厂家倒贴钱给你造车？市场不认可三缸，厂家宣传而已。科鲁泽这台三缸就更厉害了，连发动机都是自己家的阉割版。
75、说句实话！看上科鲁泽的！主要是家用！家用你的以实惠为主！三缸机你拉一家人跑高速试试抖不抖就知道了！平时在市区！四缸也会抖，人家的抖是正常抖！三缸的抖那是瘸子抖！能一样吗。
76、这个不是国产的吗 反正不是进口的
1.5四缸 只是动力辣鸡而已！什么铁的 钢的 吕的 一鸟样！质量好 才是关键。
77、发动机是铁的，你去百度一下好不好，和21世纪没有关系。多学点科技知识不好吗。
78、以前都说烂了，铸铁和铝各有优势，懒得说自己研究去吧。
79、大众ea888了解一下老板？近30万的cc都用这发动机。
80、铸铁发动机奇怪么？大众著名ea888，大众，奥迪，斯柯达，连保时捷macan都在用。
81、呵呵，40多万的奥迪A6L、Q5大多数车型一样是铸铁发动机。
82、快收起来，不然让这位四缸高级车主看到要喷你了。
83、国产的就不是铸铁发动机了，你看看奇瑞发动机是不是铸铁的，我买1.5L的追求的是稳定可靠。
84、是个修车师傅是个都会说铁的比铝的要好，不信你去问。
85、哎，我就不懂了，买个几万块钱的车，一个个有什么好说的。无论三缸四缸你喜欢就行了，就那几万块雪佛兰给你的配置绝对对得起你了。哪有那么多抱怨，好好开自己的车就行了，喷来喷去的有什么意思。
86、您这个铁的不好的观念是从哪来的呢我ea888也是铸铁啊.....铸铁耐高温...铝的轻巧...各有各的好 4g63还是潜力最强铸铁呢。
87、铸铁发动机更耐糟，比铝合金发动机更耐高温，同等排量能够爆发出更大的扭矩和功率，后期改装潜力更大。三缸发动机开个三五年不抖，七八年还能不抖吗？别买了三缸机说四缸机不好，好好想想吧，现在为什么那么多小排量三缸机。
88、我怀疑你是销售，三缸下任务了啊。
89、你不懂的，别以为啥都是铝合金的好。涡轮增压的发动机还是铸铁缸体耐用。
90、这个价位没什么差，三缸差不到哪里去，四缸也好不到哪里去。
91、不懂车的才说铁的不好。
92、铁的是几千公里就坏还是咋滴？无非沉点费点油，车六七万自动挡还不行？正常行驶保养。二三十万公里随便开。
93、嘴巴是别人的，车子是自己的，开自己喜欢的车，关了车窗你说啥都是对的。
94、一个家用车，又不会乱造，铸铁好，铝合金好有什么关系。
95、你可真有意思，说吧，谁派你来的。
96、争论个毛啊？铁的，铝的都是衣服。发动机钢铜活塞，连杆都是铁或钢的。卖庞一样铁的价格。
