吉利豪越车机升级

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吉利豪越OTA怎么升级

拓展：吉利汽车豪越

豪越的空调控制面板采用全触控的设计，一些常用功能的实体按键如同盲操作时的感觉，非常方便。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。此外，新车还配备有带加热功能的扶手和真皮材质的包裹，为乘客带来极佳的驾乘体验。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。而这些配置对比起来，豪越和传祺GS8的配置表现要更为实在。而在驾驶科技和安全科技上，豪越也是满满的诚意，其配备了全液晶仪表、10.25英寸中控大屏和HUD抬头显示三块屏幕。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。而且它的换挡机构也为时下流行的电子挡杆，这样做的好处就是更能够让车内前排的乘客获得一个更好的乘坐体验。这些配置在同价位产品中是非常少见的，更重要的是豪越作为一台主打家用的车型，有着较强的性价比。此前在试驾的顶配车型上面，后排的独立空调出风口和USB接口一应俱全，不过，由于豪越的体型太大，并没有给扶手箱增加多媒体接口。而高配版本则还多出了HUD抬头显示功能，算是一个非常实用的配置。而且豪越还搭载了同级最丰富的智能配置：。而且豪越还加入了很多领先时代的配置，比如W-HUD大尺寸抬头显示、手机蓝牙钥匙、车联网以及智能语音助手等一些年轻人比较喜欢的。这里其实有个共性，在档把前面放了无线充电面板，后面设有两个USB接口及一个12V电源接口。而大尺寸全景天窗、真皮座椅、后排独立空调控制、多功能USB接口、220V电源、三区独立控制自动空调等舒适性配置也都一应俱全，让车内乘坐拥有充足的豪华感。豪越配备同级独有的“魔力沙发”，它采用1.35m²超大尺寸全景天窗，并采用豪华车才有的阿拉善·马牌轮胎，还应用了5重静音工程技术，怠速噪音仅35dB。这两项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上，方便司机看到轮下状况，更轻松捕捉到路面上的安全隐患。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。值得一提的是，我们在配置表中发现豪越配备了同级罕有的双3.5英寸液晶仪表+中控屏一体式设计，很有科技感。这种对于MPV来说十分重要的第二排配置自然不能落下，可调节角度的座椅靠背为乘客提供了非常舒适的乘坐体验。在配置上豪越也是出了名的多，比如全液晶仪表、抬头显示、中控10.25英寸液晶屏，都是很多比较时髦的配置，而且还是全系标配。在中高配车型上，还有车道保持、倒车车侧预警、自适应远近光等配置。在科技配置上，新车也具备很多实用性配置。这辆汽车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的布局形式，备胎则安放于尾排下方。而这款2.0T入门版的豪越，在配置上也已经非常丰富了，不差钱的可以上高配，这样看来，性价比还是挺不错的。同时，新车还配备了蓝色光导氛围灯与10.25英寸液晶显示屏、三辐式多功能方向盘、前排自动挡换挡拨片等。配置方面，新车配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并配备HUD抬头显示投影模块和悬浮式中控台液晶显示屏。此时，豪越的全液晶仪表盘上的矩形数字清晰地显示出来。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。这台顶配的试驾车的轮胎尺寸为225/55 R18，使用的是马牌轮胎。在智能配置上，豪越更是全面领先，达到了中国品牌SUV的最高配置。这样的配置表现，在同价位车型中可谓是非常罕见。而高配车型则有前排座椅加热、通风以及按摩功能。在科技配置上，豪越也具备很多实用性配置。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。这种相似的设计在很多高端豪华车上可能见到，比如埃尔法、雷克萨斯LM，就在换挡机构上有所区分。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。而从这三款车型的配置上也不难看出，豪越主要面对的是自主品牌的中高端MPV市场，以满足消费者在配置、空间、动力方面的需求。在驾驶时能够将限速警告，和辅助驾驶的信息实时显示在HUD中，犹如在战斗机座舱般的体验，注视前方即可洞悉一切。这两项配置的出现让这台身材巨大的车做到了入门即高配的效果。这样的配置表现，在同价位车型中可以说是非常罕见的了。这台车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置安放，旁边还留出了一个小的方形储物格，这样的设计让我想起了汉兰达，但实际上豪越是靠外置呢。值得一提的是，豪越用的是全液晶仪表盘，中控采用了一块大尺寸屏幕做连接，视觉效果突出。而大尺寸全景天窗、后排独立空调出风口、前排座椅加热以及支持多向电动调节的主驾座椅也一定程度上提升了整车的舒适性和豪华感。这台车的档把为电子的，也是相当的精致，配置上也是非常的丰富了。而大尺寸全景天窗、后排独立空调出风口、前排座椅加热以及支持多向电动调节的主驾座椅也一定程度上提升了整车的舒适性和豪华感。这台车的配置也比较齐全，有着诸如前后雷达、全景影像、全速自适应巡航、车侧雷达等等，基本上目前主流的安全性配置都有所装配。此外，这个配置还可以用于方向盘加热，前排座椅加热和通风功能等功能。在中高配车型上面，第二排座椅有加热、通风功能，而且前排还配有座椅按摩。这种相似的设计在很多SUV中还是挺少见的，这样看来确实配置很丰富。在行驶过程中，可以对轮胎气压进行自动监测，一旦发现轮胎漏气或低气压，便立刻进行提醒，避免了安全隐患。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。这两项配置都是为了越野时候方便使用的，特别是对于新手司机而言。在智能科技配置方面，豪越配有多媒体后视镜、电子档杆、手机无线充电、空气净化系统、冷暖杯托等配置。在中高配车型上，还会看见ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等更多安全配置。这台顶配的试驾车的轮胎尺寸为225/55 R18，使用的是马牌轮胎。此番，豪越配置的提升是全方位的，例如车机的智能化程度更新、车机功能的进步以及主动安全系统的全面，这些都是更符合消费者需求的升级。此前在试驾的顶配车型上面，后排的独立空调出风口和USB接口一应俱全，不过，由于豪越的体型太大，并没有给扶手箱增加多媒体接口。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。配备三区自动空调带PM2.5滤芯双区独立全自动恒温空调、第二排独立出风口、第三排独。在配置上，豪越配备了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，并且中控台中央也搭载了最新的GKUI 19车机系统。而吉利豪越的高配版本就有自适应巡航、倒车侧向辅助、自动泊入等一系列装备，可以说是自动跟停、车道保持、主动刹车等等一大堆的高科技配置一应俱全。配备多功能方向盘，集成ACC自适应巡航、蓝牙电话、语音识别、全景影像、主动刹车等功能键。而从这三款车型的配置上也不难看出，豪越主要面对的是自主品牌的中高端MPV市场，以满足消费者在配置、空间、动力方面的需求。而豪越的日间行车灯设计灵感则来源于中国古代的“瓦当”。这也使得安全性和辅助操控配置具有更好的性能。而高配版本则还多出了HUD抬头显示功能，算是一个非常实用的配置。这样的配置对比豪越来看在市场上少有敌手，不仅提供了后排独立空调、前排座椅电动调节等实用功能，并且像电动尾门、全车无钥匙进入等更是一个都没少。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越也做到了极致。在驾驶辅助配置方面，豪越还将配备APA全自动泊车系统、HUD抬头显示等功能。在行驶状态下无论是转向还是变道，这套EPS电子随速助力转向系统都能为驾驶者提供相当不错的转向感受。这也就是为什么大众标下带字母的原因。同级别最大尺寸的1.3㎡，透光面积0.78㎡，天窗采用的是CN95级绿色抗菌材质，相比普通天窗的不透光性能更好，达到了120%的车内采光率。这样的配置表现，让豪越明显领先，比起中型SUV只多不少。而在安全和辅助配置上，豪越配备了完善的智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、主动刹车等等，在这一点上要为大家介绍的话，我们首先要了解这些功能的实际用车体验。此番，豪越配置的提升是全方位的，例如车机的智能化程度更新、车机功能的进步以及主动安全系统的全面，这些都是更符合消费者需求的升级。这台顶配的试驾车的轮胎尺寸为225/55 R18，使用的是马牌轮胎。在科技方面，新车还配备了W-HUD大尺寸抬头显示、手机蓝牙钥匙、全景天窗以及五屏互联等实用功能。豪越搭载12个超声波雷达、5个摄像头、3个环视摄。而从这三款车型的配置上也不难看出，豪越主要面对的是自主品牌的中高端MPV市场，以满足消费者在配置、空间、动力方面的需求。这台车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置被移到了中排空调出风口下方。配置方面，豪越将根据车型不同提供自适应巡航、AEB城市碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。这些配置可以很好保证司机在开车过程中，尤其是在夜间和弱光环境下行车安全。新LOGO形状更加扁平，边框采用了金属质感的光泽涂装。在智能科技配置方面，豪越同样不遑多让。这些配置的堆叠下，可以看出豪越的“PLUS”绝不仅仅是比拼外观和空间，更是对于车主用车安全的负责。在用户平时非常关注的智能驾驶辅助方面，豪越配备了实用性较为出色的L2.5级自动驾驶功能，ACC自适应巡航+车道保持等都有配备。在科技配置方面，豪越配有全景天窗、3.5英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统。在行驶状态下无论是转向还是变道，这套EPS电子随速助力转向系统都能为驾驶者提供相当不错的转向感受。而对于驾驶者而言，快捷的换挡响应以及不错的驾驶体验才是更具快感的地方。