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捷途X90作为改款车型，捷途X90将提供两种尺寸多种造型的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为235/60 R4840x1925毫米45 R20。而捷途X90的尾捷途X90
作为改款车型，捷途X90将提供两种尺寸多种造型的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为235/60 R4840x1925毫米45 R20。而捷途X90的尾部则和老款截然不同，没有像老款那样中间有一条特别厚实的镀铬饰条贯穿。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。新款捷途X90作为中期改款车型，车身整体轮廓和侧面造型没有太大改变，只是细节上进行了调整。车侧的设计与老款保持一致，两条腰线让前后翼子板看上去更宽大，配上20英寸轮圈，气势十足。新车的前脸采用了全新的设计理念，前进气格栅更加宽阔，同时前大灯组融入了LED光源。配合超大视野的全景天窗，更能将后排座椅靠背向后调节，为后排乘客营造出头等舱的乘坐感受。全系配备了四点式日间行车灯、转向辅助灯等功能。全新一代捷途X90将会是奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的车型，将极大地提升智能化用车体验。而且，捷途X90还搭载L2级自动驾驶辅助系统，可实现自动紧急制动、全速域自适应巡航、车道保持等多项功能。而在配置上，全新一代捷途X90也是极具科技感，搭载了包括L2级智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、AQS空气质量控制系统等配置。此外，全新捷途X90也是捷途系列首款搭载L2级自动驾驶的车型，这些系统能够全面监测全车周围的环境，对行人、自行车等进行识别，为用户提供安全智能的驾乘体验。中大型SUV的空间，是消费者在购车选择时关注的首要因素。此外，奇瑞捷途深耕“旅行+”细分市场，在大空间、更智能、高品质的三大研发力地点均取得了突出的成绩。而经过实际体验来看，5座版新款奇瑞捷途X90的驾驶舱以及第二排空间表现无可挑剔，不仅进深达到了2.21米，车内的腿部空间也异常宽裕。全新一代捷途X90凭借“大大大更大空间”、“坐享90躺”。此外，捷途X90在座椅放倒后形成非常平整的大空间，纵深可达2.21米，放上一张床垫，再配合1.1㎡超广角巨幕全景天窗，这就是一间移动观星大床房。而经过实际体验来看，5座版新款奇瑞捷途X90的驾驶舱以及第二排空间表现无可挑剔，不仅进深达到了2.21米，车内的腿部空间也异常宽裕。
拓展：捷途X90
在外观设计方面，捷途X90与新车都有着不错的视觉效果。而这样一款车长超4.8米，宽度超过1.9米的中大型SUV，它的价格也才比捷途X90贵，对比长安CS75 PLUS、博越PRO等车型，它无疑是占据了一定的优势。而此次升级改款的捷途X90也是整车车型的改款更新，在外观、内饰上都做出一定的改变，使产品优于同级车型。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。而在尾端，全新一代捷途X90的双边共双出的排气并不是装饰，而是真实的双出排气。车头部分，这款捷途X90使用了全新的设计语言，看上去确实比之前的车型更加具有视觉冲击感。全新一代捷途X90搭载了完整的L2级智能驾驶辅助系统，每分每秒都能守护驾乘人员的安全。此次拍摄车型配备了全景影像系统，该系统位于牌照框上方，而上方则是行车记录仪。全车搭配有L2辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统以及AEB自动紧急制动系统。定位于“旅行+”细分市场的奇瑞捷途，在全新一代捷途X90等产品打造上就以细节设计和诸多旅行专属配备而著称，精准拿奖拿下青睐权威认证。而且，新款车型还搭载L2级自动驾驶辅助系统，可实现自动紧急制动、全速域自适应巡航、车道保持等多项功能。而在功能配置上，全新一代捷途X90也是全面领先，特别是那12.3英寸中控大屏，集成了导航、音乐、电台等常用功能。全系标配的博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统，配备了动力转向辅助功能，拥有“随速转向助力”等众多电子辅助系统。在主动安全防护系统方面，全新一代捷途X90配备9.3代博世ESP车身稳定控制系统，还配备车道偏离预警、碰撞预警/主动刹车等配置。配置方面，全新一代捷途X90提供了车道偏离预警系统、盲区监测、感应尾门、自动泊车、电子微动定速巡航等实用功能。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而车内，全新一代捷途X90配备了精致的博世ESP车身稳定系统，包含ABS、防抱死系统、刹车辅助等等。在安全性方面，全新一代捷途X90配备了完备的主动安全驾驶辅助系统，以及主动刹车、防疲劳驾驶车道保持和倒车影像功能。
拓展：捷途X90
此次升级改款的捷途X90针对外观和内饰进行了调整，同时配置也更加丰富，使得整车就如同换代一样。在车身侧面，捷途X90看起来依旧非常大气，笔直的腰线上扬，让车头部分更加低趴有气势。新车针对雾灯区域的镀铬饰条由现款的倒L型更换为一字型，配合前包围中央梯形进气口，使该车气势更足。而在车尾，捷途X90最大的变化在于采用了隐藏式的排气布局。而捷途X90的尾部则和老款截然不同，没有像老款那样中间有一条特别厚实的镀铬饰条贯穿。在前大灯和尾灯处，捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。
