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秦plus-dmi两个月，目前开了2366公里，谈谈使用情况首先说优点：很好开，很安静，动力随叫随到，省油，12-14提车的时候加了200块钱油，用了一个多月上秦plus-dmi
两个月，目前开了2366公里，谈谈使用情况
首先说优点：很好开，很安静，动力随叫随到，省油，12-14提车的时候加了200块钱油，用了一个多月
上下班10公里的路程，基本都是用电开，充满电（55公里版本 ）可以跑两天，出远门的时候就要混动模式了
在农村自家都有院子，充电还是非常方便的，特意给安装了一个充电插座（接地的）还买了一个可以查看充电的智能插座，可以实时查看充电功率，和每个月的用电量
家用电还是比较便宜的，一档的时候0.56一度电，上三档就8毛多一度电，比加油要便宜很多
第二次加油，刚好过了一个月1-14也加了200，到现在（2-6）油表显示还可以跑492公里，基本上就是纯电模式开，没怎么用油。
颜值嘛，萝卜青菜各有所爱了，不过这车的回头率还是挺高的，一看是绿牌的，很多人都问这是什么车，纯电的还是混动的，能跑多少公里，我说纯电能跑四五十公里，他们就惊呆了……怎么这么短！人家三四万的五菱宏光mini都可以跑100 200公里。你这个车还十几万？那是他们不懂比亚迪DMI，我也不想跟他们解释太多。不了解的人说了他也不懂。
缺点就是：
如果人太高的话，进车都不好进会磕到头。因为底盘有电池，他的地板是抬高的。
驾驶位的电动座椅，是没有记忆功能的，每次都要调很麻烦。
晚上开车灯光很不友好，两边照射面太窄，还有远光，根本看不清楚。
后备箱也不行，没有液压杆弹不起来，后面自己加装了液压杆，花了几十块钱。
很多人说坐我的车会晕车，可能是电车都会有电晕感的原因吧。特别是坐后排，有弯路的时候，特别晕，都想吐。
暂时就吐槽这么多，大家有什么意见或者建议欢迎留言。
拓展：比亚迪秦PLUS DMI快充
拓展：比亚迪秦plus dmi使用感受及吐槽点
优点：
1、真的省油，百公里不到4个油，真怕一箱油可以用一年。亏电状态开过几天（开热空调），最高看到4.2L油耗。
2、120km的续航，日常使用完全可以当电车，不需要油。
3、发动机启动后，会有感觉，不过比油车要安静很多。
4、噪音问题，可能是我没开过好车，我感觉秦的噪音还可以，没那么夸张。
缺点：
1、空调没有物理键，全部控制都在触摸屏上，一个是调整比较麻烦，开车容易分心，二是这个空调没有单独调整制冷制热的，只能调整温度。(室外10度，车内开到28，出来还是冷风，大概是系统自动判断温度“舒适“，没给我开电加热——找到原因了，空调需要设置成舒适模式，热风出来比较快，经济模式下，热风不热)
2、大灯高度已经调整到最高了，但是近光灯的照射仍然太近。（亮度就不说了，够用就行)
3、充电功率问题，120版本虽然有快充接口，目前使用下来发现只有45%以下时，功率可以到18kw左右(标称快充最大功率），45%~85%，只有7kw左右（慢充桩的功率都有7kw），85%以上后，功率还会再降。整体从25%充到100%，将近2小时。(我有一篇单独记录过充电状态）4、纯电续航显示比较虚，100%，Okm充完，开出停车场后，马上变成118km。掉的比较快。不像之前开的纯电车，续航里程跟实际的一致，跑多少，掉多少续航。5、A柱比较粗，盲区很大，刚换车开，不太习惯。
6、厂商赠送的免费充电桩，有坑，无刷卡充电控制功能。(我有单独一篇记录充电桩安装避坑的）
7、有车速提醒功能，设置成80km/h，但超速后提示音非常轻，不低头看车速，基本感觉不到，变成鸡肋了。
8、中控大屏投屏，不支持苹果手机，网上也没找到合适的教程。某宝上卖usb外接的小接收器，可以支持苹果手机投屏，不过还没买，不知道行不行。
9、没有备胎，只有补胎液，爆胎后会很酸爽。
10、车内照明灯是前后各两个，很小的led灯珠，亮度不够。
11、后排空间不高，贴座椅坐的话，还可以，但直起身的话，要碰头(电动天窗的缘故，用掉一部分车顶高度）
12、智能语音，唤醒词我自定义了，然后每次导航出现“红绿灯”，“第一个路口”之类的，就会唤醒，真是智障。然后还没物理的关闭麦克风按键，后台一直在监听，没安全感。
