对于这一级别的车型而言，内饰方面我们也不能奢求太多，大多都是以实用性为主，科鲁泽也是如此。最大的亮点莫过于科鲁泽除了最低配车型之外，都配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife两大使用频次最高最实用的配置。车友建议：
1、入门级别的车算是可以满足基础需求了。
2、越是这样的车型，越是要严格，不能放松。
3、配置只要是最高的，价格毫无疑问，最贵。
1、要不然怎么能叫小雅阁呢。
2024-05-1014
对于这一级别的车型而言，内饰方面也不能奢太多，大多都是以实用性为主，科鲁泽也是如此。最大的亮点莫过于科鲁泽除了最低配车型之外，都配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife两大使用频次最高最实用的配置
友驾用车百科 2024-04-23 10:11:26 3
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- 说实话，星越这内饰的高级感完全是碾压同级别车型，不得不佩服吉利在内饰方面的成就。
- 对于这一级别的车型而言，内饰方面我们也不能奢求太多，大多都是以实用性为主，科鲁泽也是如此。最大的亮点莫过于科鲁泽除了最低配车型之外，都配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife两大使用频次最高最实用的配置。
- 其实高配车型和低配车型版本，区别挺大的，首先价格方面，然后就是配置及内饰做工用料方面。领克03低配车型所搭载的是1.5T小三缸发动机，而高配车型所搭载为2.0T涡轮增压发动机。一款匹配双离合变速箱，一款匹配为6AT变速箱……
- 元plus是回炉重造内饰去了吗？希望是真的，内饰真的看不下去，其他方面基本都比宋plusev好，就是内饰太丑，纠结啊这两款车型，我又不喜欢车长超过4.5的
标签：科鲁泽科鲁泽低配科鲁泽系统科鲁泽内饰科鲁泽车型科鲁泽配置科鲁泽最低配科鲁泽实用科鲁泽级别科鲁泽全新一代科鲁泽一代科鲁泽新一代科鲁泽全新
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1、不懂装懂。2、1.5，2.0高低配都差不多就是发动机变速箱不一样。3、这款车整体来看还是非常不错的。4、没懂 1.5的也有高低之分 2.0的也有 好吧。5
2024-04-0818
- 元plus是回炉重造内饰去了吗？希望是真的，内饰真的看不下去，其他方面基本都比宋plusev好，就是内饰太丑，纠结这两款车型，又不喜欢车长超过4.5的
1、内饰改的可能性很小，最多更换下配色。2、本很喜欢元plus外观的，这内饰预告图一出，基本上放弃了，仪表盘太小，和秦puls一个调性…内饰刻意突出设计感，显
2023-11-16147
- 嘉华 这个价格能换很多车型了！高出太多
1、mpv能换的并不多吧。2、确实，艾力绅 奥德赛 威然 理想 昂科旗 xt6 揽境 汉兰达 探险者 好多好多，但是最后还是这个顺眼不是。3、可以换塞纳。4、
2023-11-131
- 雪佛兰这次90万台车升级系统，主要是探界者开拓者迈锐宝xl这三款车，此次是ota远程升级系统，这三款车配备了该系统，雪佛兰的其他车型没配备这个系统，其中也包括科鲁泽，科鲁泽搭载的是雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，所以此次不存在升级情况，小泽大可不必太纠结
1、19款拓界版包括吗。2、科鲁泽比迈锐宝XL更有战斗气息，简直离谱。3、19款科鲁泽中控屏可以升级21款吗。4、19款迈锐宝XL要升级吗？怎么升。5、不是年
2023-11-155
- 科鲁泽 全系手刹，估计这点在雪佛兰新的内饰设计出来之前，都不会有改变。电子手刹是有的等了，毕竟就这么个价位。其实倒也不耽误使用，就是如果换了电子手刹，就可以给扶手箱这一块留点空间放东西。全系没有无钥匙进入、无钥匙启动，顶配才有主驾调动调节，实用性不高的自动驾驶配置倒也无所谓，不过气囊还是可以再安两个的
1、一键启动真可以带，进入但是无所谓，还有座椅放倒也没有，其实位置都留好了，就是不弄。2、你说的是后排座椅放到吗。3、对，位置都留好了就是不给你用上，有人买了
2023-11-153
- 科鲁泽2020款购车1个月口碑评价:外观可以，内饰简单。配置同级别无敌，价格也挺不错，合资车。就是起步有点肉，市区油耗7左右。同级别车相对来说算不错的了
1、你真应该直接上1.3的，红绿灯我到对面斑马线了两边的车才起步。2、你这个是1.5的吧，1.3的起步不错。3、1.3真香。4、我也想提一个悦享版，改天去试驾
2023-11-144
